Tout comme le moteur, en raison de sa fréquence de fonctionnement élevée, la transmission de la voiture est susceptible de surchauffer. Lorsque la transmission surchauffe, cela peut perturber ce processus essentiel, entraînant une diminution des performances et des réparations potentiellement coûteuses. C’est pourquoi dans ce sujet nous discuterons en détail des causes et des symptômes de la surchauffe de la transmission .
Quelle devrait être la température de ma transmission ?
La plupart des transmissions de voiture sont conçues pour fonctionner dans une plage de température idéale de 175 à 200 degrés Fahrenheit (79 à 93 degrés Celsius). Un dépassement de 20 degrés de cette limite double le risque de diminuer prématurément la durée de vie de la transmission. Lorsque la température atteint 240 degrés Fahrenheit (116 degrés Celsius), l’huile organique présente dans la boîte de vitesses peut se transformer en vernis, entraînant une lubrification inadéquate des composants mobiles internes de la transmission.
Il convient de noter que la température de la transmission peut fluctuer en fonction des conditions de conduite, telles que des charges lourdes, une circulation dense ou un remorquage. Certains véhicules peuvent également disposer d’une jauge de température de transmission ou d’un voyant d’avertissement qui peut fournir des informations en temps réel sur la température de la transmission, afin que vous puissiez la surveiller pour agir en temps opportun.
Lorsque la transmission surchauffe, cela signifie qu’à ce moment-là, la température du liquide de transmission dépassait la plage de fonctionnement recommandée. Ce problème peut survenir pour certaines des raisons suivantes :
Qu’est-ce qui cause la surchauffe d’une transmission ?
La surchauffe de la transmission peut être causée par un manque de liquide, une lubrification insuffisante, des impuretés ou une huile lubrifiante de mauvaise qualité. De plus, certains problèmes mécaniques tels que les écarts de taille, la friction entre les pièces et les roulements durs entraîneront également une surchauffe de la boîte de vitesses. Passons en revue chaque cause pour mieux comprendre :
Faible niveau de liquide de transmission
Le liquide de transmission est un catalyseur important qui aide les pièces de la machine à l’intérieur de la boîte de vitesses à refroidir et à fonctionner de manière fluide et stable. Le manque de liquide de transmission entraînera une surchauffe de la transmission et même provoquera un incendie ou une explosion en raison d’un frottement excessif entre les pièces métalliques sans lubrification. De plus, de faibles niveaux de liquide ou un liquide dégradé peuvent nuire à la capacité de la transmission à dissiper efficacement la chaleur, entraînant une surchauffe. C’est pourquoi vous devez vérifier régulièrement le niveau de liquide et le changer selon les recommandations du fabricant.
Trop de liquide de transmission
Lorsqu’il y a une quantité excessive de liquide de transmission, cela peut entraîner une augmentation de la pression du liquide. Cela peut faire mousser le liquide, ce qui réduit sa capacité à lubrifier et refroidir efficacement les composants de la transmission. Un refroidissement et une lubrification inadéquats peuvent entraîner une augmentation de la friction et une accumulation de chaleur, provoquant une surchauffe.
De plus, l’excès de liquide peut également exercer une pression sur les joints de la transmission et provoquer des fuites. Les fuites de liquide contribuent en outre à une baisse des niveaux de liquide et peuvent exacerber le problème de surchauffe.
Refroidisseur de transmission défectueux
Le refroidisseur de transmission est responsable du refroidissement du liquide de transmission. Si le refroidisseur est endommagé, obstrué ou ne fonctionne pas correctement, cela entravera le processus de refroidissement et entraînera une surchauffe de la transmission.
Surcharger la transmission
Les conditions de conduite qui imposent des contraintes excessives à la transmission, comme le remorquage de charges lourdes ou la conduite sur un terrain vallonné, peuvent provoquer une surchauffe de la transmission. Ces situations nécessitent que la transmission travaille plus fort, générant plus de chaleur que d’habitude.
Embrayage défectueux ou glissant (transmission manuelle)
Dans une transmission manuelle, un embrayage à friction peut générer une chaleur excessive en raison de la friction entre les composants de l’embrayage. Cela peut entraîner une surchauffe de la transmission.
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Symptômes de surchauffe de la transmission que vous ne devriez pas ignorer
Une transmission surchauffée peut entraîner plusieurs problèmes et dommages potentiels. Voici quelques signes courants à surveiller :
1. Odeur de brûlé
Une transmission qui surchauffe peut souvent entraîner une odeur de brûlé distincte lorsque l’huile de transmission commence à brûler, ce qui entraîne un fonctionnement inefficace de la transmission. Cet événement est couramment observé dans les véhicules soumis à un fonctionnement continu, à des trajets longue distance ou à des charges lourdes. Si rien n’est fait, les performances globales de la transmission se détérioreront considérablement.
Cette situation peut survenir en raison d’une mauvaise utilisation de l’embrayage par le conducteur ou lorsque le liquide de transmission est faible ou dégradé, provoquant une surchauffe et une brûlure ultérieure. Par conséquent, cela contribue à l’usure et à la contamination des plaquettes d’embrayage.
2. Fuite de liquide
La surchauffe peut entraîner la dégradation ou la défaillance des joints d’étanchéité et des joints d’étanchéité de la transmission, entraînant des fuites de liquide. Contrairement à l’huile moteur, la transmission ne consomme pas d’huile pendant son fonctionnement. Si le liquide de transmission fuit, la transmission fonctionnera avec de faibles niveaux de liquide, augmentant ainsi le risque de surchauffe. C’est le moyen le plus rapide de défaillance de la transmission.
Si vous voyez une flaque de liquide rouge sous le véhicule, emmenez immédiatement le véhicule dans un centre de service.
3. Les engrenages qui glissent
Lorsqu’une transmission surchauffe, cela peut entraîner une diminution de la viscosité et de l’efficacité du liquide de transmission. Cette réduction de la viscosité du fluide peut entraîner une pression hydraulique insuffisante, ce qui oblige la transmission à avoir du mal à engager et à maintenir le rapport approprié.
En conséquence, vous pouvez ressentir un patinage des vitesses, qui se manifeste par un retard dans l’engagement des vitesses, un manque de puissance ou une sensation de régime moteur sans augmentation correspondante de la vitesse du véhicule. La transmission peut également présenter un comportement de changement de vitesse irrégulier, comme des changements de vitesse brusques ou retardés ou un blocage dans un rapport spécifique.
4. Voyant d’avertissement
De nos jours, la plupart des véhicules sont équipés de capteurs et de systèmes d’avertissement qui surveillent divers aspects du fonctionnement du véhicule, notamment la température de la transmission.
Lorsque la température de la transmission dépasse un certain seuil, un voyant dédié ou un indicateur sur le tableau de bord peut s’allumer pour alerter le conducteur du problème de surchauffe. Le symbole ou le libellé spécifique du témoin peut varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule.
5. Perte de puissance
La surchauffe peut également endommager le convertisseur de couple, un composant responsable du transfert de puissance du moteur à la transmission. Un convertisseur de couple endommagé ou défectueux peut entraîner une perte de puissance.
6. Bruit étrange
Bien que des bruits étranges puissent indiquer des problèmes de transmission, ils ne sont généralement pas directement associés à une surchauffe de la transmission. Cependant, la surchauffe peut contribuer à d’autres problèmes au sein de la transmission pouvant produire des sons inhabituels. Par exemple, une surchauffe peut endommager divers composants de la transmission, tels que les embrayages, les engrenages ou les roulements. Si ces composants s’usent ou sont mal alignés en raison d’une surchauffe, ils peuvent produire des bruits anormaux tels que des grincements, des gémissements ou des cliquetis.
Que faire si la transmission surchauffe ?
Si vous remarquez des signes de surchauffe de la transmission, tels qu’une odeur de brûlé, des fuites de liquide ou des voyants d’avertissement sur le tableau de bord, il est important de résoudre le problème rapidement. Arrêtez-vous en toute sécurité, laissez la transmission refroidir et vérifiez le niveau et l’état du liquide de transmission. Si le problème persiste, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié pour diagnostiquer et réparer tout problème sous-jacent à l’origine de la surchauffe :
Arrêtez-vous en toute sécurité
Dès que vous remarquez des signes de surchauffe de la transmission, trouvez un endroit sûr pour vous arrêter. Évitez les freinages brusques ou les manœuvres brusques pour minimiser les contraintes sur la transmission.
Arrêter le moteur
Une fois le véhicule garé, coupez le moteur. Cela aidera à prévenir une accumulation supplémentaire de chaleur et des dommages potentiels à la transmission.
Laisser la transmission refroidir
Donnez à la transmission suffisamment de temps pour refroidir avant de tenter toute autre action. Cela peut prendre de 30 minutes à plusieurs heures, selon la gravité de la surchauffe.
Vérifier le niveau et l’état du liquide de transmission
En attendant que la transmission refroidisse, vous pouvez vérifier le niveau et l’état du liquide de transmission. Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et suivez les instructions du fabricant pour vérifier le liquide. Si le niveau de liquide est bas ou semble brûlé ou contaminé, cela peut indiquer un problème sous-jacent contribuant à la surchauffe.
Aborder la cause
Une fois la transmission refroidie et que vous avez vérifié le liquide, il est important de s’attaquer à la cause sous-jacente de la surchauffe. Les causes courantes peuvent inclure de faibles niveaux de liquide, des fuites de liquide, un système de refroidissement défectueux ou une conduite sous de lourdes charges ou dans des conditions extrêmes. Si vous ne parvenez pas à déterminer la cause ou si le problème persiste, il est recommandé de demander l’aide d’un mécanicien qualifié.
Évitez de conduire jusqu’à ce que le problème soit résolu
Pour éviter d’autres dommages, il est préférable d’éviter de conduire le véhicule jusqu’à ce que la cause de la surchauffe de la transmission ait été identifiée et résolue. Continuer à conduire avec une transmission en surchauffe peut entraîner de graves dommages et une panne complète de la transmission.
N’oubliez pas que la surchauffe de la transmission est un problème sérieux qui ne doit pas être ignoré. Prendre des mesures rapides et traiter la cause sous-jacente peut aider à éviter des réparations coûteuses et à garantir la longévité de votre transmission.
