Les plaquettes de freins est un mécanisme apparemment simple mais complexe. Lorsqu’une voiture freine, le disque de frein et les plaquettes ont un effet direct sur la voiture, ce qui peut aider votre voiture à s’arrêter au bon moment pour éviter des accidents inutiles. Parmi eux, si la qualité des plaquettes de frein est mauvaise, cela affectera directement les performances du frein. C’est la raison pour laquelle vous devez choisir pour votre voiture de bonnes plaquettes de frein afin de vous assurer de l’efficacité du freinage. Les conducteurs peuvent être confiants à chaque trajet lorsque les freins fonctionnent en douceur et efficacement.
Quiconque possède une voiture sait que les plaquettes de frein sont l’une des pièces les plus résistantes à l’usure. Donc en plus de les remplacer au bon moment, il faut savoir choisir les plaquettes les plus adaptées à votre voiture.
Dangers des plaquettes de frein fausses et de mauvaise qualité
Vous ne risqueriez pas des pneus bon marché dans votre voiture, alors pourquoi risquer d’utiliser des plaquettes de frein bon marché pour réparer vos freins ? Sur le marché, il existe encore d’innombrables types de plaquettes de frein de mauvaise qualité et les gens achètent souvent de fausses plaquettes de frein sans y prêter attention. Cependant, le résultat de ce problème peut sérieusement affecter les performances du système de freinage.
- Prolongez la distance de freinage, lorsque les freins sont urgents, le véhicule ne peut pas être arrêté à temps, provoquant un accident inutile.
- Il est facile de bloquer les roues et de perdre la capacité de contrôler la direction.
- Il y a du bruit quand tu freines
- Des plaquettes défectueuses peuvent affecter les rotors. Si vous avez des plaquettes de frein de mauvaise qualité qui provoquent des éclats, des fissures et des chutes du rotor, aucune pression n’est appliquée sur le frein qui sera désormais placé directement sur le rotor. Faites en sorte que le rotor se déforme, se fissure et finisse par échouer complètement.
- Endommagé les pneus par de mauvaises plaquettes de frein. Si les freins échouent en raison de plaquettes de frein, de disques ou d’étriers de frein usés/corrodés, cela peut vous amener à appuyer sur les freins, entraînant des pneus déséquilibrés et, finalement, une usure plus rapide que la normale.
Comment choisir de bonnes plaquettes de frein ?
Comment choisir de bonnes plaquettes de frein pour le véhicule est une question importante qui affecte les performances et la sécurité de votre voiture. Choisir les bonnes plaquettes devient de plus en plus difficile en raison de la large gamme de types de plaquettes de frein . Toutes les plaquettes de frein ne sont pas conçues de la même manière. Et chacun est fabriqué avec ses propres matériaux et processus qui déterminent également les performances, le bruit, le prix, les garanties et la capacité de les faire de manière cohérente et sûre tout au long de leur «durée de vie». La durée de vie est une condition préalable courante pour de nombreux acheteurs, car elle vous permet d’économiser de l’argent.
Les plaquettes de frein doivent toujours être remplacées avant leur usure complète et selon les recommandations du fabricant pour maintenir une puissance de freinage optimale. Cela réduira les dommages aux autres composants de frein tels que les étriers de frein et les disques de frein. Pour choisir les plaquettes de frein de haute qualité dont vous avez besoin, faites attention aux aspects suivants :
État de conduite
Le matériau des plaquettes de frein dépendra de votre style de conduite et de vos exigences. L’achat de coussinets de rechange vous obligera à choisir le matériau dont ils sont faits. À ce stade, vous devez déterminer la gravité du besoin de freinage. Les meilleures plaquettes de frein pour votre voiture dépendent de ce que vous voulez qu’elles fassent. Les coussinets contiennent un matériau de friction sacrificiel lié à un coussinet métallique. Chaque fois que vous utilisez les freins, un peu de ce matériau s’use. La quantité à porter dépend de certains facteurs. Par exemple, un freinage brusque et des arrêts brusques fréquents sont la cause de l’usure plus rapide de vos plaquettes de frein. Il en va de même pour la conduite sur des chemins de terre ou d’autres conditions extrêmes.
Température maximale
De bonnes plaquettes de frein doivent pouvoir fonctionner par tous les temps, qu’ils soient secs, humides, boueux, chauds ou froids.
Température maximale : Il s’agit de la température la plus élevée que les plaquettes de frein peuvent supporter avant de devenir dangereuse. Lors d’une utilisation normale dans la rue, les plaquettes de frein ne verront généralement pas une élévation de température supérieure à 200C ou 392F. Cependant, les jours de piste sont une autre histoire, avec des températures pouvant atteindre 1 000F parce que les freins sont appliqués plus souvent et plus agressivement.
Réponse de friction à la température
Les conducteurs doivent noter la force appliquée à la pédale pour obtenir la même réponse lors d’un freinage d’urgence par rapport à un freinage normal.
La durée de vie des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont sujettes à l’usure. Devez-vous tenir compte de la durée de vie des plaquettes de frein ? Les coussinets peuvent durer environ 40 000 miles en moyenne, mais la gamme est assez large : En règle générale, leur durée de vie varie de 20 000 à 65 000 miles. De nombreux facteurs affectent la durée de vie de vos plaquettes de frein, de vos habitudes de conduite au matériau des plaquettes de frein. Par exemple, conduisez moins vite et vous prolongerez la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Matériau des plaquettes de frein
Beaucoup de conducteurs se demandent « quel type de plaquettes de frein est le mieux pour ma voiture ? « Le type de matériaux que vous utilisez dépend en partie du type de véhicule que vous conduisez. Voulez-vous transporter les enfants dans une camionnette ou un VUS ? Ou transportez-vous des objets lourds dans un camion ? Les plaquettes de frein sont généralement constituées de l’un des trois matériaux suivants : organique, céramique et semi-métallique, chacun ayant ses propres caractéristiques et avantages et inconvénients.
Quel type de plaquettes de frein dois-je choisir ?
Il existe 3 types de plaquettes de frein : les plaquettes de frein organiques, les plaquettes de frein en céramique et les semi-métalliques. Ces 3 types de plaquettes de frein sont considérées comme très durables, elles ne sont pas seulement utilisées pour les déplacements quotidiens, mais sont également considérées comme les meilleures plaquettes de frein pour le remorquage . Fabriquées à partir de différents matériaux et procédés spécialisés, chaque plaquette de frein a des performances et des applications différentes.
Plaquettes de frein en céramique
Fabriqués dans la première moitié des années 90 du siècle dernier, quelques constructeurs automobiles ont commencé à utiliser des plaquettes de frein en céramique. Ce type de plaquette de frein est apprécié pour sa douceur. Lorsqu’il est utilisé, il ne fait presque aucun bruit. Par rapport aux plaquettes de frein organiques ” les plaquettes de frein en céramique sont-elles meilleures ?” Les plaquettes de frein en céramique sont beaucoup plus dominantes en termes de réduction de la poussière, d’usure réduite, de fonctionnement fiable, de large plage de températures ainsi que de conditions de conduite.
Le matériau céramique et la construction en cuivre permettent au mécanisme de freinage de bien fonctionner même à des températures élevées et de récupérer plus rapidement. La structure en céramique absorbe le son et les vibrations dans la gamme de fréquences que les humains entendent.
Plaquettes de frein organiques
Lors de son invention, les plaquettes de frein étaient en amiante. Cependant, après une période d’utilisation, les experts ont découvert qu’il s’agit d’un composé potentiellement cancérigène s’il est exposé pendant une longue période. Pour surmonter ce problème dangereux, des plaquettes de frein organiques ont été fabriquées. Cette plaquette de frein utilise des matériaux plus sûrs tels qu’un mélange de fibres, de composés de carbone, de caoutchouc, de verre ou de fibre de verre… liés entre eux par de la résine. Ce type de plaquette de frein ne crée qu’une quantité modérée de friction et ne génère pas trop de chaleur. Par conséquent, la voiture fonctionnera toujours en douceur, sans faire beaucoup de bruit lors du freinage. La plupart des fabricants réputés et haut de gamme utilisent des plaquettes de frein organiques lors de la construction de voitures, mais cela ne s’applique qu’à plus de 50 % des voitures neuves. Pendant ce temps, d’autres constructeurs automobiles utilisent différents types de plaquettes de frein dans leurs lignes de production.
Cependant, les plaquettes de frein organiques ont tendance à s’user plus rapidement, elles doivent donc être remplacées régulièrement. De plus, ce type de plaquette de frein ne fonctionne mieux que dans une ambiance à basse température. Lorsque la météo est trop extrême ou un freinage trop fort qui va générer une forte chaleur, les performances des plaquettes de frein vont nettement diminuer.
Plaquettes de frein semi-métalliques
Le dernier type de matériau de friction des plaquettes de frein est appelé «semi-métallique» car 30 à 65% de son poids est en métal. Les gens utilisent beaucoup de métaux différents, du cuivre et du fer à l’acier pour fabriquer ce tampon. Le reste de la surface de frottement est constitué de remplisseurs, et de douaniers. Et une variété d’autres matériaux sont nécessaires pour améliorer les performances et la durabilité des plaquettes de frein. Les plaquettes semi-métalliques sont extrêmement populaires dans l’industrie automobile et sont considérées comme les plaquettes de frein les plus polyvalentes du marché. Ces plaquettes de frein ont évidemment de nombreuses limites, mais beaucoup de gens pensent que l’utilisation de plaquettes de frein semi-métalliques reste le meilleur choix. Tout dépend de son application.
Les plaquettes de frein en céramique sont-elles meilleures que les semi-métalliques ?
Plaquettes de frein semi-métalliques ou céramiques , laquelle choisir. Il est très difficile de donner une réponse exacte à cette question. Avant l’avènement des plaquettes en céramique, les plaquettes de frein semi-métalliques étaient considérées comme les meilleures plaquettes de frein sur le marché. Bien sûr, l’utilité s’estompe également avec les nouvelles technologies, mais les plaquettes de frein de voiture semi-métalliques peuvent encore rivaliser avec de nombreux autres produits haut de gamme, selon certains constructeurs automobiles.
Les plaquettes de frein en semi-métallique peuvent être plus performantes et plus économiques, bien qu’elles puissent être rigides et bruyantes lors de l’utilisation.
Les plaquettes en céramique possèdent de nombreux avantages, mais le coût de production de ce type de plaquette de frein est plus élevé par rapport à toutes les plaquettes de frein. De plus, la capacité de la céramique à absorber la chaleur de manière uniforme n’est pas aussi élevée que celle des autres matériaux. Cela fait que la chaleur du processus de freinage s’échappe des plaquettes et dans le reste du système, provoquant l’usure des composants associés. Ce type de plaquette de frein n’est pas non plus considéré comme le meilleur choix. Lors de la conduite par temps très froid ou sur circuit. Ils peuvent également mordre moins et travailler moins de performance, ce qui signifie que lorsque vous appuyez pour la première fois sur les freins, en particulier par temps froid, vous remarquerez moins de puissance de freinage immédiate.
si vous utilisez régulièrement votre voiture pour des travaux plus pénibles, comme le remorquage sur des sentiers montagneux, il vaut peut-être mieux opter pour des plaquettes de frein en céramique, entièrement métalliques ou de qualité supérieure.
Remarques à prendre en compte avant d’acheter des plaquettes de frein
Aucun véhicule ne peut être considéré comme sûr si les plaquettes de frein sont défectueuses ou usées. Ainsi, en plus de prêter attention aux caractéristiques des plaquettes de frein, vous devez également faire attention à certains facteurs lors de l’achat.
Trouver une marque de confiance : Pour garantir la qualité et l’origine des plaquettes de frein, vous devez choisir d’acheter des produits auprès de fournisseurs réputés sur le marché.
Vérifier la garantie : De nombreux fabricants (ou détaillants) offrent des garanties sur les plaquettes de frein. Bien qu’ils soient conçus pour une usure progressive. S’ils viennent avec une garantie de kilométrage, c’est un bon signe du service.
N’ignorez pas les certifications. Deux certifications génériques de plaquettes de frein sont incluses : l’analyse de l’efficacité différentielle (D3EA) et les procédures d’évaluation de l’efficacité des freins (BEEP).
Dernières pensées
Comme les pneus, les plaquettes de frein sont sujettes à l’usure et doivent être remplacées immédiatement. Et de mauvaises plaquettes de frein peuvent vous coûter plus cher à long terme. Lorsque vous comparez les marques de plaquettes de frein à utiliser sur votre véhicule. Vous devez considérer plus que le type de plaquette de frein.
Vous devez également tenir compte des caractéristiques clés de chaque marque, de leur durée de vie et de leur qualité. La dernière chose que vous voulez faire est d’acheter une marque bas de gamme de mauvaise qualité. Et faites-les tomber sur vous et endommager gravement votre voiture. Des plaquettes de frein de mauvaise qualité peuvent endommager diverses parties de votre véhicule de plusieurs façons. Par exemple, des plaquettes de frein défectueuses peuvent endommager les rotors, les étriers et les pneus si elles ne sont pas manipulées immédiatement.
