Il existe plusieurs symptômes de mauvais module de commande de transmission qui vous avertissent que quelque chose ne va pas et que le coupable le plus probable est le module.
Lorsque ce petit appareil s’use ou est endommagé, votre voiture se débat avec des performances dégradées et la conduite devient une corvée plutôt qu’un plaisir.
Qu’est-ce qu’un module de commande de transmission ?
Le module de commande de transmission est la force motrice du mécanisme d’une transmission automatique. Il s’agit d’un petit composant mais nécessaire au fonctionnement efficace de la transmission.
La transmission joue le rôle principal dans le transfert de cette puissance et le module est le composant qui contrôle la transmission. Vous trouverez ce petit composant sur la face arrière du moteur.
Basé sur les informations qu’il reçoit du moteur, le module est la clé pour passer les vitesses et changer les vitesses.
Ce qu’il fait, c’est transmettre les signaux reçus à l’embrayage, qui exécute ensuite les ordres en apportant les modifications nécessaires à la consommation de carburant et à la production d’énergie.
Certains modules informatisés disposent d’une mémoire interne pour mémoriser les informations relatives à vos habitudes de conduite et les appliquer pour effectuer le réglage correct des vitesses.
Vous devez être attentif à plusieurs signes défectueux du module de commande de transmission, car un dysfonctionnement de l’un d’entre eux affectera les performances de la voiture.
Symptômes du module de commande de transmission défectueux dont vous devez être attentif
Après avoir connu l’ emplacement du module de commande de transmission et sa fonction, suivons pour découvrir que se passe-t-il lorsqu’un module de commande de transmission tombe en panne ?
Les signes d’un mauvais module de commande de transmission ne sont pas difficiles à détecter si vous savez et comprenez ce qu’ils sont et d’où ils viennent.
Voici quelques problèmes du module de commande de transmission que vous ne devriez jamais ignorer :
Les problèmes de performance
Votre voiture présente un retard à l’accélération lorsque vous appuyez sur la pédale ? Est-ce qu’il n’accélère plus comme avant ? Cela pourrait être l’un des mauvais symptômes du TCM pour vous avertir que l’appareil ne fonctionne pas correctement.
La voiture doit passer différentes vitesses avec un timing précis pour accélérer, et le module est le composant principalement responsable de cette opération. Un retard d’accélération signifie qu’il a mal tourné et doit être réparé.
Problèmes de changement de vitesse
Il peut y avoir plusieurs problèmes de changement de vitesse, vous avertissant de mauvais symptômes du module de commande de transmission . Certains des problèmes les plus courants sont :
- Ne pas rétrograder correctement lorsque la voiture s’arrête à un feu tricolore
- Réponse retardée lors du passage d’un rapport inférieur pendant l’accélération
- Passage au point mort sans avertissement
- Ne pas pouvoir sortir du mode neutre
- Passage aléatoire d’une vitesse à l’autre
- Accélérer lentement ou rester bloqué en montée
Ce sont tous des symptômes de mauvais module de commande de transmission , indiquant un problème avec le composant.
Cependant, vous pouvez facilement vérifier si le module est la source du problème en cas de commande manuelle. Il n’y aura aucun doute là-dessus si vous pouvez passer manuellement à la bonne vitesse.
Aux prises avec l’efficacité énergétique
L’un des signes notables d’un mauvais module de commande de transmission est une économie de carburant inférieure. Un attelage de transmission signifie que le moteur doit travailler plus fort lors de la traversée de pistes accidentées ou de la montée d’une route montagneuse.
Lorsque cela se produit, la voiture est susceptible de consommer plus de carburant que d’habitude. Si la fréquence de vos déplacements à la station-service augmente sans raison apparente, le problème pourrait provenir du module de transmission .
De nos jours, de nombreuses automobiles disposent d’un écran d’information indiquant la consommation actuelle de carburant avec d’autres variables. Il est ainsi plus facile de savoir si la voiture consomme plus de carburant que nécessaire.
Voitures bloquées en mode boite
Une indication notable et aggravante d’un dysfonctionnement du TCM est que votre véhicule reste coincé en « mode boiteux ».
La plupart des voitures activent ce mode d’auto-préservation lorsque le TCM identifie un problème important avec la transmission, fournit des données incorrectes ou cesse simplement d’interagir avec d’autres modules de commande à l’intérieur du véhicule.
Le mode boiteux, en effet, empêche l’automobile de passer aux vitesses supérieures, limitant ainsi la puissance et la vitesse de votre véhicule.
Quelles sont les causes des mauvais symptômes du module de commande de transmission ?
Voici quelques raisons pour lesquelles le module de commande de transmission tombe en panne.
Usure
Plus votre voiture vieillit et plus vous parcourez de kilomètres, plus les pièces s’usent et tombent en panne. Les conditions météorologiques, les conditions routières, les produits chimiques étrangers qui se corrodent et le manque d’entretien contribuent tous à l’usure et à la tension.
Chaleur du moteur générée
Le module de commande de transmission étant un ordinateur composé de composants électroniques, il est susceptible d’être endommagé par la chaleur.
La chaleur n’est jamais bonne pour l’électronique, y compris les TCM. Le boîtier métallique et plastique de votre TCM est destiné à le protéger de la chaleur, mais il peut tomber en panne.
Balade vibrante
Les vibrations sont également nocives pour l’électronique et les automobiles vibrent beaucoup. Le moteur produit des vibrations qui augmentent avec la vitesse et le régime.
Votre véhicule vibre sous l’effet des chocs de la route. Cet essai de recherche explique pourquoi les vibrations sont si préjudiciables au TCM et à son support.
Quelles sont les solutions ?
Un module de commande de transmission est un appareil électronique et un circuit brûlé est la cause de sa panne dans la plupart des cas.
Il peut s’agir d’une résistance ou d’un transistor défectueux sur un circuit imprimé. Tout technicien qualifié ou mécanicien automobile expérimenté peut résoudre le problème . Vous pouvez même remplacer le module entier si nécessaire mais l’appareil coûte cher.
La bonne nouvelle est que parfois le problème ne vient pas du module même si la voiture présente ces symptômes similaires. Au lieu de cela, un passage bloqué ou un solénoïde de valve défectueux dans la transmission pourrait en être la cause.
Le module ne peut pas fonctionner correctement car il ne reçoit pas la tension d’alimentation correcte en raison de problèmes avec ces pièces. Dans ce cas, vous pouvez simplement remplacer cet appareil problématique et résoudre le problème à moindre coût.
Pouvez-vous conduire avec un module de commande de transmission défectueux ?
Pas du tout! Un problème avec la transmission , notamment lors du changement de vitesse, signifie que la voiture peut passer aléatoirement à une autre vitesse ou ne passe pas à la bonne vitesse pendant que vous conduisez.
Les deux situations peuvent être dangereuses que vous conduisiez en ville ou sur autoroute.
De plus, conduire avec un TCM erroné dans les voitures ne résoudra pas le problème. Au contraire, cela détériorera l’état et votre transmission pourrait finir par se briser en morceaux.
FAQ sur le module de commande de transmission
1. Un mauvais TCM peut-il provoquer un glissement de la transmission ?
Oui, un TCM défectueux peut entraîner un glissement de la transmission. Lorsque le TCM ne parvient pas à réguler correctement les changements de vitesse, les vitesses peuvent ne pas s’engager ou se désengager comme elles le devraient, entraînant un glissement, une mauvaise accélération et une puissance réduite.
2. Comment savoir si mon TCM pose des problèmes de changement de vitesse ?
Si vous constatez des changements de vitesse brusques ou retardés, même dans des conditions de conduite normales, votre TCM pourrait en être la cause. Des bruits inhabituels, tels que des claquements ou des gémissements, lors des changements de vitesse peuvent également être révélateurs de problèmes de TCM.
3. Un mauvais TCM déclenchera-t-il le voyant « Check Engine » ?
Oui, un TCM défaillant peut déclencher l’allumage du voyant Check Engine sur le tableau de bord de votre véhicule. Les véhicules modernes sont équipés de diagnostics embarqués qui détectent les problèmes liés au TCM et génèrent des codes d’erreur.
4. Un mauvais TCM peut-il entraîner une surchauffe de la transmission ?
Un TCM défectueux peut contribuer à une surchauffe de la transmission . Des changements de vitesse incorrects et des glissements de vitesse causés par un mauvais TCM peuvent générer un excès de chaleur dans la transmission, entraînant potentiellement une surchauffe.
5. Une batterie défectueuse peut-elle causer des problèmes de TCM ?
Une batterie faible ou défectueuse peut avoir un impact sur les performances du TCM. Les fluctuations de tension peuvent perturber la communication entre le TCM et les autres modules de contrôle, entraînant un comportement erratique. C’est une bonne pratique de s’assurer que la batterie de votre véhicule est en bon état.
