Si vous vous trouvez dans une situation où vous devez réinitialiser le capteur d’angle de braquage mais que vous ne disposez pas de scanner, n’ayez crainte ! Dans ce guide, nous vous guiderons à travers un processus étape par étape pour vous guider sur la façon de réinitialiser le capteur d’angle de braquage sans scanner ?
Qu’est-ce qu’un capteur d’angle de braquage ?
Le capteur d’angle de braquage (SAS) est chargé de fournir des informations sur la vitesse de rotation du volant, en envoyant des signaux au système de contrôle de la voiture pour déterminer le sens de braquage.
Le capteur d’angle de braquage utilise différentes tensions pour obtenir des informations sur l’angle et le sens de rotation, puis envoie ce signal à l’ ECU afin que le système sache dans quelle direction le conducteur souhaite que la voiture se déplace. À ce stade, l’ECU utilise un algorithme pour aligner le volant avec les roues, garantissant ainsi un angle et une direction de braquage précis. Ce principe aide le véhicule à éviter les obstacles inattendus et à atteindre l’équilibre dans les situations de virage dangereuses.
En ce qui concerne le principe de fonctionnement, comme nous l’avons mentionné, le SAS est un appareil électronique qui mesure l’angle de braquage et envoie un signal de tension au contrôle électronique de stabilité (ESC). Lorsque le système reçoit des informations du capteur, un algorithme automatique calcule le rapport de démultiplication entre les angles de braquage pour garantir que la commande d’angle de braquage fonctionne normalement.
Il est clair que le capteur d’angle de braquage (SAS) joue un rôle crucial dans les véhicules modernes, fournissant des données importantes à divers systèmes de sécurité tels que le contrôle électronique de stabilité (ESC) et les systèmes de freinage antiblocage (ABS) . Alors qu’arrivera-t-il à votre voiture si ce capteur est endommagé :
Que se passe-t-il lorsqu’un capteur d’angle de braquage tombe en panne ?
Bien qu’il soit fabriqué à l’aide d’une technologie moderne et installé dans un endroit peu exposé à la poussière, le capteur d’angle de braquage (SAS) peut néanmoins subir des dommages. Par conséquent, il est essentiel que les propriétaires de voitures soient attentifs à certains signes qui peuvent indiquer la nécessité d’une intervention rapide :
- Témoin du contrôle électronique de stabilité allumé
L’une des principales fonctions du SAS est de fournir des données au système de contrôle de stabilité du véhicule. Le système ESC utilise les informations envoyées par les capteurs d’angle de rotation, les capteurs de vitesse ainsi que les capteurs d’accélération pour détecter les mouvements de direction du volant, aidant ainsi le véhicule à se déplacer dans la bonne direction.
Par conséquent, lorsque le capteur d’angle de braquage est défectueux ou n’est plus capable de collecter des informations, le signal envoyé au calculateur sera inexact. A ce moment, les codes d’erreur seront envoyés directement au module de commande du moteur, le voyant s’allumera immédiatement pour avertir l’opérateur.
- Alignement imprécis du volant
Un SAS défectueux peut entraîner un mauvais alignement du volant même en conduisant tout droit. Vous remarquerez peut-être que le volant est décentré ou incliné d’un côté lorsque vous conduisez en ligne droite.
- Direction insensible et étrange
Un mauvais capteur d’angle de braquage peut entraîner un comportement de direction gênant ou imprévisible. Vous pourriez ressentir des changements soudains dans la réponse de la direction ou trouver difficile de maintenir un cap stable pendant la conduite.
- Témoins d’avertissement sur le tableau de bord de la voiture
Dans certains cas, un SAS défectueux peut déclencher des voyants d’avertissement sur le tableau de bord, tels que le voyant Check Engine ou le voyant d’avertissement d’airbag. Ces voyants peuvent indiquer un problème plus large lié aux systèmes électroniques du véhicule, mais peuvent être influencés par le dysfonctionnement du SAS.
- Manque de direction assistée
Fonctionnalité limitée des systèmes d’aide à la conduite : le SAS est crucial pour divers systèmes d’aide à la conduite, notamment l’avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et l’évitement de collision. Si le capteur d’angle de braquage fonctionne mal, ces systèmes peuvent ne pas fonctionner correctement ou ne pas s’enclencher du tout.
Comment réinitialiser le capteur d’angle de braquage sans scanner ?
Généralement, le capteur d’angle de braquage doit être réinitialisé ou calibré après que les composants du système de direction ont été alignés ou remplacés. Par exemple : le volant, le ressort de l’airbag, la colonne de direction, etc. Ou dans d’autres situations comme un dysfonctionnement du système de contrôle de stabilité et d’antipatinage ou après une réparation liée à la direction. Alors si vous souhaitez économiser de l’argent sur ce processus, apprenons à réinitialiser votre capteur d’angle de braquage sans scanner avec notre guide de bricolage facile dans cette partie :
Étape 1 : Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
Étape 2 : Localisez le capteur d’angle de braquage. Il est généralement situé à proximité de la colonne de direction ou intégré à la crémaillère de direction.
Étape 3 : Débranchez les câbles de la batterie. Commencez par débrancher le câble négatif (noir), suivi du câble positif (rouge). Cette étape est importante pour garantir la sécurité et éviter tout problème électrique.
Étape 5 : Attendez au moins 15 minutes pour permettre au système électrique du véhicule de se décharger complètement. En attendant, tournez le volant complètement vers la gauche et maintenez-le ainsi pendant quelques secondes, puis tournez-le complètement vers la droite et maintenez-le ainsi pendant quelques secondes. Cette action permet de recalibrer la position neutre du capteur.
Étape 6 : Après la période d’attente, rebranchez les câbles de la batterie. Commencez par connecter le câble positif (rouge), suivi du câble négatif (noir).
Étape 7 : Démarrez le moteur et tournez le volant de butée à butée plusieurs fois. Cette action aide le système du véhicule à reconnaître la nouvelle position du capteur d’angle de braquage. Une fois le processus de réglage terminé, le véhicule doit rester immobile sur une surface plane pendant 5 secondes ou plus.
Étape 8 : Faites un essai routier avec le véhicule. Faites attention à la réponse et à la stabilité de la direction. Si la direction ne fonctionne pas ou si des voyants restent allumés sur le tableau de bord, il est recommandé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien professionnel.
Regardez plus :
Pouvez-vous conduire avec un mauvais capteur d’angle de braquage ?
Lorsque le capteur d’angle de braquage ne fonctionne pas correctement, cela peut affecter la précision de ces systèmes, compromettant potentiellement la stabilité et la sécurité globales de votre véhicule. Le capteur fournit des informations importantes sur la position et l’angle du volant, qui sont utilisées par les systèmes électroniques du véhicule pour effectuer les réglages et les interventions nécessaires.
Conduire avec un mauvais capteur d’angle de braquage peut entraîner une maniabilité imprévisible, une stabilité réduite et potentiellement des performances de freinage compromises. Cela peut également entraîner un dysfonctionnement d’autres dispositifs de sécurité, tels que le système de contrôle de stabilité, qui repose sur des données précises sur l’angle de braquage. Il est donc recommandé de réinitialiser ou de remplacer ce capteur à temps pour éviter les risques indésirables.
En conclusion
Pour conclure ce sujet, nous souhaitons affirmer que si votre capteur d’angle de braquage rencontre des problèmes, en plus d’amener la voiture chez un mécanicien ou dans un centre de réparation, la réinitialisation du capteur est l’un des cas où le propriétaire de la voiture peut le faire lui-même de manière proactive. . Vous pouvez désormais reprendre la route sans tracas !
