Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code générique de diagnostic de panne du groupe motopropulseur (DTC) s’applique généralement à de
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Auteur/autrice : Eva frederic
P050E Température d’échappement du moteur à démarrage à froid trop basse
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code générique de diagnostic de panne du groupe motopropulseur (DTC) s’applique généralement à de
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P050D Ralenti démarrage à froid
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code générique de diagnostic de panne du groupe motopropulseur (DTC) s’applique généralement à de
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P050C Performances de température du liquide de refroidissement du moteur à démarrage à froid
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code générique de diagnostic de panne du groupe motopropulseur (DTC) s’applique généralement à de
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P050B Performances de synchronisation de l’allumage à démarrage à froid
Signification du Code P050B Définition : Dysfonctionnement du système de synchronisation d’allumage lors du démarrage à froid (moteur à ou en dessous de
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P050A Performances du système de commande d’air de ralenti à démarrage à froid
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code générique de diagnostic de panne du groupe motopropulseur (DTC) s’applique généralement à de
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P0509 Circuit de commande d’air de ralenti élevé
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code de diagnostic de panne (DTC) est un code de groupe motopropulseur générique, ce
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P0508 Circuit de commande d’air de ralenti bas
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code de diagnostic de panne (DTC) est un code de groupe motopropulseur générique, ce
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P0507 Régime de ralenti du système de contrôle de l’air plus élevé que prévu
Que signifie P0507? Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique
Read more....P0506 Régime de ralenti du système de contrôle de l’air plus bas que prévu
Qu’est-ce que ça veut dire? Ce code P0506 est celui qui est parfois déclenché sur les véhicules dotés d’un contrôle
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