La plaquette de frein est un mécanisme apparemment simple mais complexe. Lorsqu’une voiture freine, le disque et la plaquette de frein ont un effet direct sur la voiture, ce qui peut aider votre voiture à s’arrêter au bon moment pour éviter des accidents inutiles. Parmi eux, si la qualité des plaquettes de frein est mauvaise, cela affectera directement les performances du frein. C’est la raison pour laquelle vous devez choisir pour votre voiture de bonnes plaquettes de frein pour vous assurer de l’efficacité du frein. Les conducteurs peuvent être en confiance à chaque trajet lorsque les freins fonctionnent de manière fluide et efficace.
Quiconque possède une voiture sait que les plaquettes de frein sont l’une des pièces les plus résistantes à l’usure. Ainsi en plus de les remplacer au bon moment, il faut savoir choisir les plaquettes les plus adaptées à votre voiture.
Dangers des plaquettes de frein fausses et de mauvaise qualité
Vous ne risqueriez pas d’utiliser des pneus bon marché dans votre voiture, alors pourquoi risquer d’utiliser des plaquettes de frein bon marché pour réparer vos freins ? Sur le marché, il existe encore d’innombrables types de plaquettes de frein de mauvaise qualité et les gens achètent souvent de fausses plaquettes de frein sans y prêter attention. Cependant, ce problème peut sérieusement affecter les performances du système de freinage.
- Prolongez la distance de freinage, lorsque les freins sont urgents, le véhicule ne peut pas être arrêté à temps, provoquant un accident inutile.
- Il est facile de bloquer les roues et de perdre la capacité de contrôler la direction.
- Il y a du bruit quand tu freines
- Des plaquettes défectueuses peuvent affecter les rotors. Si vous avez des plaquettes de frein de mauvaise qualité qui entraînent des éclats, des fissures et une chute du rotor, aucune pression n’est appliquée sur le frein qui sera désormais placé directement sur le rotor. Faites déformer, fissurer et finalement échouer complètement le rotor.
- Pneus endommagés par des plaquettes de frein défectueuses. Si les freins tombent en panne en raison de plaquettes de frein, de rotors ou d’étriers usés/corrodés, vous pouvez appuyer sur les freins, entraînant un déséquilibre des pneus et, finalement, une usure plus rapide que la normale.
Comment choisir de bonnes plaquettes de frein ?
Comment choisir de bonnes plaquettes de frein pour le véhicule est une question importante qui affecte les performances et la sécurité de votre voiture. Choisir les bonnes plaquettes devient de plus en plus difficile en raison de la large gamme de types de plaquettes de frein . Toutes les plaquettes de frein ne sont pas conçues de la même manière. Et chacun est fabriqué avec ses propres matériaux et processus qui déterminent également les performances, le bruit, le prix, les garanties et la capacité de les faire de manière cohérente et sûre tout au long de leur « durée de vie ». La durée de vie est une condition préalable courante pour de nombreux acheteurs, car elle vous permet d’économiser de l’argent.
Les plaquettes de frein doivent toujours être remplacées avant leur usure complète et selon les recommandations du fabricant pour maintenir une puissance de freinage optimale. Cela réduira les dommages aux autres composants de frein tels que les étriers de frein et les disques de frein. Pour choisir les coussinets de soutien -gorge de haute qualité dont vous avez besoin, faites attention aux aspects suivants :
État de conduite
Le matériau des plaquettes de frein dépendra de votre style de conduite et de vos exigences. Pour acheter des coussinets de remplacement, vous devrez choisir le matériau dans lequel ils sont fabriqués. À ce stade, vous devez déterminer la gravité du besoin de freinage. Les meilleures plaquettes de frein pour votre voiture dépendent de ce que vous voulez qu’elles fassent. Les patins contiennent un matériau de friction sacrificiel lié à un patin métallique. Chaque fois que vous utilisez les freins, une petite partie de ce matériau s’use. La quantité à porter dépend de certains facteurs. Par exemple, des freinages brusques et des arrêts brusques fréquents entraînent une usure plus rapide de vos plaquettes de frein. Il en va de même pour la conduite sur des chemins de terre ou dans d’autres conditions extrêmes.
Température maximale
De bonnes plaquettes de frein doivent pouvoir fonctionner par tous les temps, qu’ils soient secs, humides, boueux, chauds ou froids.
Température maximale : Il s’agit de la température la plus élevée que les plaquettes de frein peuvent supporter avant de devenir dangereuses. Lors d’une utilisation normale dans la rue, les plaquettes de frein ne subiront généralement pas d’augmentation de température supérieure à 200 °C ou 392 °F. Cependant, les journées sur piste sont une autre histoire, avec des températures pouvant atteindre 1 000 F parce que les freins sont appliqués plus souvent et de manière plus agressive.
Réponse du frottement à la température
Les conducteurs doivent noter la force appliquée sur la pédale pour obtenir la même réponse lors d’un freinage d’urgence qu’un freinage normal.
La durée de vie des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont sujettes à l’usure. Devez-vous tenir compte de la durée de vie des plaquettes de frein ? Les plaquettes peuvent durer environ 40 000 milles en moyenne, mais la plage est assez large : leur durée de vie varie généralement de 20 000 à 65 000 milles. De nombreux facteurs affectent la durée de vie de vos plaquettes de frein, de vos habitudes de conduite au matériau des plaquettes de frein. Par exemple, conduisez plus lentement et vous prolongerez la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Matériau des plaquettes de frein
De nombreux conducteurs se demandent « quel type de plaquettes de frein convient le mieux à ma voiture ? » « Le type de matériaux que vous utilisez dépend en partie du type de véhicule que vous conduisez. Voulez-vous transporter les enfants dans une camionnette ou un SUV ? Ou transportez-vous des objets lourds dans un camion ? Les plaquettes de frein sont généralement constituées de l’un des trois matériaux différents : organique, céramique et semi-métallique, chacun avec ses propres caractéristiques, avantages et inconvénients.
Quel type de plaquettes de frein dois-je choisir ?
Il existe 3 types de plaquettes de frein : les plaquettes de frein organiques, les plaquettes de frein en céramique et les plaquettes semi-métalliques. Ces 3 types de plaquettes de frein sont considérées comme très durables. Elles ne sont pas seulement utilisées pour les besoins quotidiens des déplacements domicile-travail, mais sont également considérées comme les meilleures plaquettes de frein pour le remorquage . Fabriquée à partir de différents matériaux et de procédés spécialisés, chaque plaquette de frein a des performances et des applications différentes.
Plaquettes de frein en céramique
Fabriquées dans la première moitié des années 90 du siècle dernier, quelques constructeurs automobiles ont commencé à utiliser des plaquettes de frein en céramique. Ce type de plaquette de frein est apprécié pour sa douceur. Lorsqu’il est utilisé, il ne fait presque aucun bruit. Par rapport aux plaquettes de frein organiques, « les plaquettes de frein en céramique sont-elles meilleures ? » Les plaquettes de frein en céramique sont beaucoup plus dominantes en termes de réduction de la poussière, d’usure moindre, de fonctionnement fiable, de large plage de température ainsi que de conditions de conduite.
Le matériau en céramique et la construction en cuivre permettent au mécanisme de freinage de bien fonctionner même à des températures élevées et de récupérer plus rapidement. La structure en céramique absorbe le son et les vibrations dans la gamme de fréquences entendues par les humains.
Plaquettes de frein organiques
Lorsqu’elles ont été inventées, les plaquettes de frein étaient en amiante. Cependant, après une période d’utilisation, les experts ont découvert qu’il s’agit d’un composé potentiellement cancérigène s’il est exposé pendant une longue période. Pour surmonter ce problème dangereux, des plaquettes de frein organiques ont été fabriquées. Cette plaquette de frein utilise des matériaux plus sûrs comme un mélange de fibres, de composés de carbone, de caoutchouc, de verre ou de fibre de verre… liés entre eux par de la résine. Ce type de plaquette de frein ne crée qu’une friction modérée et ne génère pas trop de chaleur. Par conséquent, la voiture fonctionnera toujours en douceur, sans faire beaucoup de bruit lors du freinage. La plupart des constructeurs réputés et haut de gamme utilisent des plaquettes de frein organiques lors de la construction de voitures, mais cela ne s’applique qu’à plus de 50 % des voitures neuves. Parallèlement, d’autres constructeurs automobiles utilisent différents types de plaquettes de frein dans leurs chaînes de production.
Cependant, les plaquettes de frein organiques ont tendance à s’user plus rapidement, elles doivent donc être remplacées régulièrement. De plus, ce type de plaquette de frein ne fonctionne mieux que dans des températures ambiantes basses. Lorsque les conditions météorologiques sont trop extrêmes ou un freinage trop fort qui va générer une forte chaleur, les performances des plaquettes de frein vont diminuer considérablement.
Plaquettes de frein semi-métalliques
Le dernier type de matériau de friction des plaquettes de frein est appelé « semi-métallique » car 30 à 65 % de son poids est constitué de métal. Les gens utilisent de nombreux métaux différents, du cuivre au fer en passant par l’acier, pour fabriquer ce tampon. Le reste de la surface de friction est constitué de charges, et d’agents douaniers. Et divers autres matériaux sont nécessaires pour améliorer les performances et la durabilité des plaquettes de frein. Les plaquettes semi-métalliques sont extrêmement populaires dans l’industrie automobile et sont considérées comme les plaquettes de frein les plus polyvalentes du marché. Ces plaquettes de frein présentent évidemment de nombreuses limites, mais de nombreuses personnes pensent que l’utilisation de plaquettes de frein semi-métalliques reste le meilleur choix. Tout dépend de son application.
Les plaquettes de frein en céramique sont-elles meilleures que les plaquettes semi-métalliques ?
Plaquettes de frein semi-métalliques ou céramiques, laquelle choisir ? Il est très difficile de donner une réponse exacte à cette question. Avant l’avènement des plaquettes en céramique, les plaquettes de frein semi-métalliques étaient considérées comme les meilleures plaquettes de frein du marché. Bien sûr, l’utilité s’estompe également avec les nouvelles technologies, mais les plaquettes de frein de voiture semi-métalliques peuvent encore rivaliser avec de nombreux autres produits haut de gamme, selon certains constructeurs automobiles.
Les plaquettes de frein en semi-métallique peuvent fonctionner mieux et sont plus économiques, même si elles peuvent être rigides et bruyantes lors de leur utilisation.
Les plaquettes en céramique présentent de nombreux avantages, mais le coût de production de ce type de plaquette de frein est plus élevé que celui de toutes les plaquettes de frein. De plus, la capacité de la céramique à absorber la chaleur de manière uniforme n’est pas aussi grande que celle des autres matériaux. Cela provoque l’échappement de la chaleur issue du processus de freinage des plaquettes et dans le reste du système, provoquant l’usure des composants associés. Ce type de plaquette de frein n’est pas non plus considéré comme le meilleur choix. Lors de conduites par temps très froid ou sur piste. Ils peuvent également mordre moins et travailler moins efficacement, ce qui signifie que lorsque vous freinez pour la première fois, surtout par temps froid, vous remarquerez une puissance de freinage moins immédiate.
si vous utilisez régulièrement votre voiture pour des travaux plus pénibles, comme le remorquage sur des sentiers montagneux, il serait peut-être préférable d’opter pour des plaquettes de frein en céramique, entièrement métalliques ou de qualité supérieure.
Notes à prendre en compte avant d’acheter des plaquettes de frein
Aucun véhicule ne peut être considéré comme sûr si les plaquettes de frein sont défectueuses ou usées. Ainsi, en plus de prêter attention aux caractéristiques des plaquettes de frein, vous devez également faire attention à certains facteurs lors de l’achat.
Trouvez une marque de confiance : Pour garantir la qualité et l’origine des plaquettes de frein, vous devez choisir d’acheter des produits auprès de fournisseurs réputés sur le marché.
Vérifiez la garantie : de nombreux fabricants (ou détaillants) offrent des garanties sur les plaquettes de frein. Alors qu’ils sont conçus pour une usure progressive. S’ils sont accompagnés d’une garantie de kilométrage, c’est un bon signe du service.
N’ignorez pas les certifications. Deux certifications génériques de plaquettes de frein sont incluses : l’analyse de l’efficacité différentielle (D3EA) et les procédures d’évaluation de l’efficacité des freins (BEEP).
Dernières pensées
Comme les pneus, les plaquettes de frein ont tendance à s’user et doivent être remplacées immédiatement. Et des plaquettes de frein défectueuses peuvent vous coûter plus cher à long terme. Lorsque vous comparez les marques de plaquettes de frein à utiliser sur votre véhicule. Vous devez prendre en compte bien plus que le type de plaquette de frein.
Il faut également considérer les caractéristiques clés de chaque marque, leur durée de vie et leur qualité. La dernière chose que vous voulez faire est d’acheter une marque bas de gamme et de mauvaise qualité. Et faites-les tomber sur vous et endommagez gravement votre voiture. Il existe de nombreuses façons dont des plaquettes de frein de mauvaise qualité peuvent endommager diverses pièces de votre véhicule. Par exemple, des plaquettes de frein défectueuses peuvent endommager les disques, les étriers et les pneus si elles ne sont pas traitées immédiatement.
