Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement Si un malheureux matin, vous voyez un liquide bleu couler du bas de votre voiture, déposé au sol, c’est une situation alarmante. Peut-être que votre liquide de refroidissement moteur a coulé. Les raisons de cette fuite sont multiples. Et grâce à notre expérience de réparation de centaines de cas, nous vous révélerons les causes spécifiques et comment trouver une fuite de liquide de refroidissement et les moyens de la réparer.
Qu’est-ce que le liquide de refroidissement de voiture ?
Le liquide de refroidissement pour moteur automobile est une solution spécialisée qui maintient la température idéale pour le fonctionnement des moteurs de voiture. Avec la formule exclusive des fabricants, le liquide de refroidissement absorbera la chaleur rayonnée par le moteur, augmentant le point d’ébullition de l’eau et réduisant le point de congélation.
Le rôle et l’utilisation du liquide de refroidissement automobile
Grâce à ce liquide de refroidissement, le moteur de la voiture peut mieux fonctionner et devient plus durable dans le temps. Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide, le moteur de la voiture surchauffera, provoquant une explosion. Le liquide de refroidissement automobile est donc une solution que les automobilistes doivent vérifier et inspecter régulièrement.
Pendant le fonctionnement de la voiture, le carburant brûle dans le cylindre, provoquant le dégagement d’une grande quantité de chaleur. Et lorsque la chaleur est trop élevée, la résistance du moteur diminue, ce qui entraîne des dommages aux pièces et des contraintes thermiques. Dans le même temps, l’effet lubrifiant de l’huile sera réduit. Depuis lors, la friction de la surface du moteur augmentera en même temps, affectant les performances et la durée de vie du moteur de la voiture.
Plus dangereux encore, lorsque l’huile atteint une température de 200 à 300 degrés Celsius, elle s’enflamme spontanément, provoquant potentiellement un risque d’incendie et d’explosion. Par conséquent, le liquide de refroidissement de la voiture agit comme un pont pour transférer la chaleur du corps du moteur au réservoir de refroidissement afin d’aider la température du moteur de la voiture à ne pas dépasser la limite autorisée.
De plus, l’un des rôles indispensables du liquide de refroidissement moteur est de lubrifier et de prévenir la corrosion des composants. S’il ne s’agit pas de liquide de refroidissement moteur mais d’eau filtrée normale, le moteur de votre voiture « démarrera » rapidement à cause de la corrosion.
Il ne fait donc aucun doute qu’une fuite de liquide de refroidissement au fil du temps entraînera de graves conséquences. Une eau de refroidissement insuffisante ou un niveau de liquide de refroidissement bas affectera directement la capacité du moteur à refroidir. Un moteur fonctionnant dans des conditions prolongées de température élevée avec une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner de nombreuses conséquences graves qui peuvent ne pas être annoncées.
Signes que vous pourriez avoir une fuite de liquide de refroidissement
S’il y a une fuite de liquide de refroidissement dans votre système automobile, vous remarquerez peut-être immédiatement ces signes car ils sont assez visibles et faciles à réaliser.
- L’odeur/l’arôme sucré provient du véhicule après que vous l’ayez conduit ou que vous vous soyez présenté autour de la voiture. Vous pouvez également le sentir derrière le volant.
- Les flaques d’eau sous la voiture apparaissent dans des couleurs orange, vertes, roses ou bleu-vert après que vous vous éloigniez d’une place de stationnement. Pour expliquer les couleurs, les fabricants de liquides de refroidissement utilisent généralement ces couleurs de colorants pour différencier le liquide de refroidissement des autres fluides utilisés dans les voitures. L’huile moteur est or/jaune foncé ou noire (quand elle est sale) et le rouge foncé est destiné au liquide de transmission.
- La voiture devient chaude ou surchauffe sans raison courante que vous avez vérifiée.
Cela dit, vous trouverez ci-dessous 5 endroits courants où vous pouvez trouver la fuite de liquide de refroidissement que vous voudrez peut-être surveiller de près, alors suivons.
Comment trouver une fuite de liquide de refroidissement ?
Pour trouver la fuite de liquide de refroidissement , conduisez la voiture jusqu’à ce que le moteur soit chaud. Après cela, garez votre voiture sur un trottoir propre et sec ou dans une allée sûre et dégagée si possible.
Ensuite, éteignez la voiture et laissez-la refroidir. Soyez prudent car lorsque la voiture est chauffée, le liquide de refroidissement sera chaud et sous pression. N’ouvrez pas le bouchon du carter ou le bouchon du radiateur. Et puis nous sommes tous installés sous le capot.
Une fois la voiture refroidie pendant 15 minutes, recherchez sous la voiture toute eau de couleur antigel. Si aucun liquide ne sent le liquide de refroidissement, mettez-vous à genoux pour scanner le dessous de votre voiture et voir si vous pouvez voir que quelque chose d’autre est mouillé ou coule.
1. Radiateur fissuré/percé/déchiré
Le radiateur est une pièce qui s’use beaucoup en raison de la nature de son fonctionnement. Avec le temps, les radiateurs se corrodent. Et cela peut être la cause fréquente de la perforation du radiateur, provoquant une fuite d’eau de refroidissement.
De plus, le joint entre le radiateur et le réservoir peut s’user, provoquant une fuite. Il peut également y avoir une fuite provenant d’un des tuyaux reliés au radiateur. Avec le temps, ces tubes deviennent cassants et se cassent facilement.
2. Bouchon du radiateur de liquide de refroidissement
Le bouchon du réservoir d’eau de refroidissement est non seulement chargé d’empêcher le liquide de refroidissement de s’échapper, mais également d’assurer une pression stable à l’intérieur. Lorsque le bouchon du radiateur fonctionne correctement, il crée un bouclier protecteur, maintenant le radiateur en bon état de fonctionnement à la bonne pression.
Cependant, avec le temps, le bouchon du radiateur s’usera, incapable de créer une protection aussi bonne que l’original. De là, l’eau de refroidissement peut s’écouler à l’extérieur. Ainsi, le premier endroit que vous pouvez vérifier pour détecter une fuite de liquide de refroidissement peut être le bouchon du radiateur de liquide de refroidissement.
3. Joint de couvre-culasse cassé
Vous ne savez peut-être pas que le joint du couvre-culasse est chargé de maintenir la séparation de l’huile moteur et du liquide de refroidissement. Lorsqu’un morceau de bretzel est sous-performé, vous ne savez peut-être même pas ce qui se passe car une fuite pourrait se trouver à l’intérieur.
Cependant, vous remarquerez peut-être du liquide de refroidissement dans l’huile moteur ou vice versa. Vous verrez également la température du moteur commencer à augmenter. Finalement, le liquide de refroidissement fuira à l’extérieur du moteur, indiquant des problèmes plus graves.
4. La pompe est cassée
La pompe à eau est responsable de la circulation de l’eau de refroidissement dans le système et est surveillée par une courroie. Cette courroie se connecte au vilebrequin du moteur, mais cette pièce peut se corroder et fuir.
La pompe à eau elle-même peut également être affectée par des influences extérieures entraînant des fuites. Quoi qu’il en soit, si la pompe ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement ne peut pas circuler correctement, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.
5. Le réservoir d’eau auxiliaire pour le refroidissement du moteur est défectueux
Dans le compartiment moteur de la voiture, vous trouverez un réservoir de liquide de refroidissement supplémentaire. Il est relié au radiateur par un tuyau flexible. Sa tâche principale est de fournir du liquide de refroidissement au radiateur en cas de besoin. Cependant, le temps fait vieillir le réservoir d’eau de refroidissement auxiliaire, ce qui peut entraîner des fissures et des fuites.
Après avoir vérifié toutes les pièces ci-dessus mais que vous n’avez toujours pas trouvé la fuite, combinée à l’odeur qui semble plus forte à l’intérieur de votre véhicule qu’à l’extérieur, le problème pourrait provenir de l’intérieur du chauffage. Habituellement, les chauffages de voiture utilisent un petit radiateur pour réchauffer l’habitacle. Si le tapis de voiture est soudainement mouillé ou si les vitres semblent s’embuer plus rapidement que d’habitude, le radiateur de chauffage peut avoir des problèmes. Les problèmes de chauffage sont assez difficiles à trouver et à résoudre car il s’agit d’une pièce du système de climatisation dissimulée par le tableau de bord. Si tel est votre cas, à moins que vous ne soyez familier avec les outils et les projets de réparation vous-même, contactez l’assistance technique.
Que devez-vous faire si vous ne trouvez pas le point de fuite du liquide de refroidissement
Ne pas trouver de fuite de liquide de refroidissement dans ces positions ci-dessus ne garantit pas que vous n’aurez pas à faire face à une fuite cachée. Une fois votre moteur complètement refroidi, vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement pour voir s’il est bas. L’indicateur de niveau de liquide de refroidissement se trouve sur le côté du réservoir en plastique translucide et son niveau doit se situer entre les repères min et max. Si le réservoir est encore plein, l’odeur ne vient probablement pas d’une fuite de liquide de refroidissement.
En revanche, si le niveau du réservoir est en dessous du repère minimum ou s’il est sec depuis un certain temps, vous pourriez avoir un problème.
Combien de temps peut-on conduire avec une fuite de liquide de refroidissement ?
Vous êtes-vous déjà demandé combien de temps vous pouvez conduire avec une fuite de liquide de refroidissement ? Si vous êtes confronté à ce problème, nous vous suggérons de trouver des méthodes pour le résoudre le plus rapidement possible et d’éviter de le laisser intact ou ignoré. Vous devez savoir que tout problème lié au système de refroidissement ou au réservoir de liquide de refroidissement ne sera pas résolu par des méthodes d’auto-guérison et peut même s’éroder plus rapidement. Les premiers signes de fuite de liquide de refroidissement de voiture ne sont pas difficiles à remarquer. Il faut donc toujours faire attention aux symptômes possibles pour éviter de se faire arrêter sur la route au milieu de nulle part.
Si vous croyez en votre chance et que vous venez de découvrir une fuite de liquide de refroidissement dans votre voiture, conduire votre voiture pendant quelques jours peut être supportable en remplissant le réservoir de liquide de refroidissement avec de l’eau pure s’il devient bas.
Cependant, il est toujours idéal avec le bon rapport 50-50 de mélange de liquide de refroidissement et d’eau pour remplir le réservoir de votre système de refroidissement, ce qui est particulièrement adapté en hiver. Si vous ajoutez de l’eau dans un réservoir uniquement par une nuit glaciale d’hiver, celle-ci se transformera rapidement en glace. Et la glace dans n’importe quel système moteur n’est jamais un bon signe. La zone élargie créée par la glace peut faire exploser le radiateur et les durites de frein dans le système de refroidissement, fissurer une culasse ou le bloc moteur, puis endommager lentement le moteur et le système de refroidissement de votre voiture. En général, le liquide de refroidissement des voitures abaisse son point de congélation entre -35°F et -36°F pour éviter les dommages causés par l’eau gelée. Alors, faites inspecter et réparer votre voiture rapidement pour éviter des dommages moteur plus graves et plus coûteux.
Notez que le liquide de refroidissement à l’éthylène glycol est toxique en cas d’ingestion accidentelle. Ce danger peut survenir à tout moment, les risques les plus élevés étant ceux des enfants et des animaux domestiques, car son odeur sucrée peut attirer des personnes insuffisamment conscientes. Gardez donc toujours la solution hors de portée de vos enfants et portez des vêtements de protection lorsque vous l’utilisez.
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Vous trouverez ci-dessus les instructions les plus détaillées sur la façon de détecter une fuite de liquide de refroidissement que nous souhaitons partager avec vous. Espérons que le partage ci-dessus vous permettra de vérifier et d’entretenir plus facilement votre réservoir de liquide de refroidissement, votre système de refroidissement et le moteur de votre voiture dans son ensemble. Mais si vous ne pouvez pas l’inspecter vous-même, vous pouvez amener la voiture dans un atelier professionnel.
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