P1338 アウディコード – バンク1カムシャフト位置センサー、プラスへの開放または短絡回路

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。

  • カムシャフト位置センサー(CMP)の故障
  • クランクシャフト位置センサーの故障
  • カムシャフト位置センサーの配線の断線または短絡
  • カムシャフト位置センサー回路の電気接続不良
  • エンジン制御モジュール(ECM)の故障
  • エンジンのタイミング不良

説明

このエラーコードは、カムシャフト位置センサー(CMP)からの入力信号が動作範囲内にない場合に、エンジン制御モジュール(ECM)に保存されます。カムシャフト位置センサーとクランクシャフト位置センサーの同期に問題がある可能性があり、オシロスコープを使用してテストする必要があります。
この診断トラブルコード(DTC)は、故障したカムシャフト位置センサー、不良なカムシャフト/クランクシャフトの相関関係、カムシャフト位置センサー回路の欠陥、エンジンのタイミング不良、および/または故障したエンジン制御モジュールによって引き起こされる可能性があります。さらに、あらゆる機械的欠陥もこのDTCを引き起こす可能性があります。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1338 コード シボレー – シリンダー1のグロープラグオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注記:以下に示す原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合があります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • 不良グロープラグ1
  • グロープラグ1のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ1回路の電気的接続不良

これは何を意味しますか?

技術上の注意点

グロープラグを交換した場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグを交換した後にグロープラグ学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーまたはデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱抵抗が事前設定されたしきい値を超えた場合にDTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1338 GMCコード – シリンダー1のグローププラグオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注意:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • グロープラグ1の故障
  • グロープラグ1のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ1回路の電気的接続不良

これは何を意味するのか?

技術上の注意点

グロープラグを交換した場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グローププラグを交換した後にグロープラグの学習が行われなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーやデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの高温時の抵抗値が予め設定されたしきい値を超えた場合にDTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1338コードフォルクスワーゲン – バンク1カムシャフト位置センサー、オープン回路またはプラスへの短絡

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。

  • カムシャフト位置センサー(CMP)の故障
  • クランクシャフト位置センサーの故障
  • カムシャフト位置センサーの配線の断線または短絡
  • カムシャフト位置センサー回路の電気的接続不良
  • エンジン制御モジュール(ECM)の故障
  • エンジンのタイミング不良

これは何を意味するのでしょうか?

技術的な注意点

説明

このエラーコードは、カムシャフト位置センサー(CMP)からの入力信号が動作範囲内にない場合に、エンジン制御モジュール(ECM)に保存されます。カムシャフト位置センサーとクランクシャフト位置センサーの同期に問題がある可能性があり、オシロスコープを使用してテストする必要があります。
この診断トラブルコード(DTC)は、故障したカムシャフト位置センサー、不良なカムシャフト/クランクシャフトの相関関係、カムシャフト位置センサー回路の欠陥、エンジンのタイミング不良、および/または故障したエンジン制御モジュールによって引き起こされる可能性があります。さらに、機械的な欠陥もこのDTCを引き起こす可能性があります。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

コードP1339 – シリンダー2のグローププラグのオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • グロープラグ2の故障
  • グロープラグ2のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ2回路の電気的接続不良

これは何を意味しますか?

技術上の注意点

グロープラグを交換した場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグを交換した後にグロープラグ学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーやデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱時抵抗が予め設定されたしきい値範囲外にある場合にDTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1339コードアウディ – クランクシャフト位置/エンジン回転数センサーのクロス接続

考えられる原因

注記:記載されている原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する可能性があります。

  • カムシャフト位置センサーの故障
  • カムシャフト位置センサーの配線が断線または短絡している
  • カムシャフト位置センサー回路の電気接続不良

説明

交差接続されたクランクシャフト位置/エンジン回転数センサーは、アウディ P1339 コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルと年式に応じて異なる説明をしている場合があります。現在、アウディ OBDII コード P1339 に関するその他の情報はありません。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1339 コード ビュイック – シリンダー2のグロープラグのオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • グロープラグ2の故障
  • グロープラグ2のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ2回路の電気的接続不良

これは何を意味しますか?

技術上の注意点

グロープラグが交換された場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグが交換され、グロープラグの学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーまたはデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱時抵抗が事前に設定されたしきい値範囲外の場合、DTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1339コードキャデラック – シリンダー2のグロープラグシフトが学習限界を超えました

考えられる原因

注記: ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他にも原因がある場合があります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • グロープラグ2の不良
  • グロープラグ2のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ2回路の電気的接続不良

これは何を意味するのでしょうか?

技術メモ

グロープラグを交換した場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグが交換され、グロープラグの学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーまたはデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱抵抗が事前に設定されたしきい値を超えた場合にDTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1339 コード シボレー – シリンダー2のグロープラグのオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • 2番グロープラグの不良
  • 2番グロープラグのハーネスが断線または短絡している
  • 2番グロープラグ回路の電気的接続不良

これは何を意味しますか?

技術的な注意点

グロープラグが交換された場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠️

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグが交換され、グロープラグの学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーまたはデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱時抵抗が事前に設定されたしきい値を超えると、DTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。関連するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)

P1339コードGMC – シリンダー2のグロープラグオフセットが学習限界を超えました

考えられる原因

注記:ここに挙げた原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合もあります。

  • グロープラグの学習手順を実行する
  • グロープラグ2の故障
  • グロープラグ2のハーネスが断線または短絡している
  • グロープラグ2回路の電気的接続不良

これは何を意味しますか?

技術メモ

グロープラグが交換された場合は、診断ツールを使用してグロープラグの学習手順を実行してください。⚠

説明

グロープラグ制御モジュールがグロープラグのオフセット値を学習していません。グロープラグが交換され、グロープラグの学習が実行されなかった場合、またはグロープラグ制御モジュールがEEPROMエラーまたはデータ破損に遭遇した場合、この診断トラブルコード(DTC)が設定されます。グロープラグの熱抵抗が事前に設定されたしきい値を超えた場合にDTCが設定されます。

修理方法

上記の「考えられる原因」を確認してください。ケーブルハーネスと関連コネクタを目視検査してください。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯(またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯)