P1248 ACURA – Correlación incorrecta del sensor de posición del pedal del acelerador 1 y 2

P1248 ACURA Causas posibles

  • Sensor de posición del pedal del acelerador defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del pedal del acelerador
 

¿Cómo se repara el código P1248 ACURA?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P1248 ACURA Significado

Sensor de posición del pedal del acelerador 1 y 2 correlación incorrecta es la descripción genérica del código P1248 Acura, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1248 Acura OBDII.

P1248 AUDI – Diferencia de control del inyector de arranque en frío

P1248 AUDI Causas posibles

  • Inyector de arranque en frío defectuoso
  • Sensor de elevación de aguja defectuoso
  • Nivel de combustible vacío o bajo
 

¿Cómo es la reparación del código P1248 AUDI?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P1248 AUDI Significado

La diferencia de control del inyector de arranque en frío es la descripción genérica del código Audi P1248, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1248 Audi OBDII.

P1249 CHEVROLET – Circuito de control de voltaje positivo del inyector 2 cortocircuitado al circuito de control

P1249 CHEVROLET Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P1249 CHEVROLET?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
 

P1249 CHEVROLET Significado

El módulo de control del motor (ECM) proporciona un voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores. El ECM alimenta cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.

P1249 FORD – Rendimiento de la válvula de control de la válvula de descarga

P1249 FORD Causas posibles

  • Tubería o puerto de mando de la válvula de descarga (WGC) obstruido
  • Solenoide de control de la válvula de descarga (WGC) defectuoso
  • Actuador WGC (Control de la válvula de descarga) defectuoso
  • Válvula de control de la válvula de descarga (WGC) defectuosa
  • Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
 

¿Cómo se realiza la reparación del código P1249 FORD?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P1249 FORD Significado

Rendimiento de la Válvula de Control de la Descarga es la descripción genérica del código Ford P1249, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Ford P1249 OBDII.

P1249 GMC – Circuito de control de tensión positiva del inyector 2 cortocircuitado al circuito de control

P1249 GMC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P1249 GMC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P1249 GMC Significado

El módulo de control del motor (ECM) suministra voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de suministro de alto voltaje de los inyectores. El ECM alimenta cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de suministro de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.

P1249 ISUZU – Circuit del sensor de presión de combustible de baja/alta tensión

P1249 ISUZU Causas posibles

  • Sensor de baja presión de combustible (FPS) defectuoso
  • El cableado del sensor de baja presión de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de baja presión de combustible
 

¿Cómo se repara el código P1249 ISUZU?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P1249 ISUZU Significado

El alto voltaje del circuito del sensor de baja presión de combustible es la descripción genérica del código P1249 Isuzu, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1249 Isuzu OBDII.

P124A – Circuito de control de tensión positiva del inyector 3 cortocircuitado al circuito de control

P124A Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P124A?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

Significado de P124A

El módulo de control del motor (ECM) suministra voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores. El ECM energiza cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.

P124A GMC – Circuito de control de voltaje positivo del inyector 3 cortocircuitado al circuito de control

P124A GMC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P124A GMC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P124A GMC Significado

El módulo de control del motor (ECM) suministra voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de suministro de alto voltaje de los inyectores. El ECM energiza cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de suministro de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.

P124B – Circuito de control de tensión positiva del inyector 4 cortocircuitado al circuito de control

P124B Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P124B?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

Significado de P124B

El módulo de control del motor (ECM) suministra voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores. El ECM alimenta cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.

P124B CHEVROLET – Circuito de control de tensión positiva del inyector 4 cortocircuitado al circuito de control

P124B CHEVROLET Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo se repara el código P124B CHEVROLET?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)
 

P124B CHEVROLET Significado

El módulo de control del motor (ECM) suministra voltaje a cada inyector de combustible en los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores. El ECM alimenta cada inyector de combustible poniendo a tierra el circuito de control de alto voltaje del inyector de combustible. El ECM monitorea el estado de los circuitos de alimentación de alto voltaje de los inyectores y los circuitos de control de alto voltaje de los inyectores de combustible. Cuando el ECM detecta una condición en el circuito del inyector de combustible, se desactivan los inyectores de combustible afectados.