Código P1340 de Audi – Señales del sensor CKP/CMP fuera de secuencia

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal

Descripción

Las señales del sensor CKP/CMP fuera de secuencia son la descripción genérica del código Audi P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1340 de Audi OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1340 BMW – Fallos de encendido en varios cilindros al arrancar

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Bujía defectuosa
  • Bobina de encendido defectuosa
  • Fuga de vacío en la admisión
  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El haz de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido

Descripción

Las fallas de encendido en múltiples cilindros durante el arranque son la descripción genérica del código BMW P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código BMW OBDII P1340.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1340 Ford – Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas “B

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas

Descripción

El mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas «B» es la descripción genérica del código Ford P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1340 Ford OBDII.

Cómo reparar

Verifique las «Causas posibles» enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1340 Isuzu – Fallo de identificación del cilindro del módulo de detección ION Fallo de sincronización del cilindro

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Bobina de encendido defectuosa
  • El cableado de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito de la bobina de encendido
  • Módulo sensor ION defectuoso

¿Qué significa esto?

Notas técnicas

Fallo en la identificación del cilindro del módulo de detección ION – Fallo en la sincronización del cilindro⚠

Descripción

Fallo en la identificación del cilindro del módulo de detección ION. El fallo en la sincronización del cilindro es la descripción genérica del código Isuzu P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1340 Isuzu OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1340 de Lexus – Sensor de posición del árbol de levas «A» banco 1 sensor 2

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del árbol de levas
  • Motor de arranque defectuoso
  • Circuito del sistema de arranque
  • Batería descargada (baja)

Descripción

El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el árbol de levas. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro particular. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor propiamente dicho.
Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en el espacio con el sensor. El espacio cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cuando el sistema de sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas proporciona en su lugar diversas órdenes a las partes del motor, utilizando la sincronización de las señales de identificación de cilindros.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala

Código P1340 Mazda – Circuito «B» del sensor de posición del árbol de levas

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas

Descripción

El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el árbol de levas. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro específico. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor en sí.
Cuando el motor está en marcha, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en el espacio con el sensor. El espacio cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cuando el sistema de sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas proporciona en su lugar diversas señales de control de las partes del motor, utilizando la sincronización de las señales de identificación de cilindros.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Detectado

La señal del sensor de posición del árbol de levas no es detectada por el módulo de control del motor (ECM) durante los primeros segundos de arranque del motor.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala

Código P1340 de Mercedes-Benz – Señal del sensor de posición del árbol de levas

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso (CMP)
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas (CMP)

Descripción

La señal del sensor de posición del árbol de levas es la descripción genérica del código Mercedes-Benz P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1340 de Mercedes-Benz.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1340 MINI – Fallos de encendido en múltiples cilindros durante el arranque

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Bujía defectuosa
  • Bobina de encendido defectuosa
  • Fuga de vacío en la admisión
  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El haz de cables de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bobina de encendido

Descripción

Las fallas de encendido en múltiples cilindros durante el arranque son la descripción genérica del código P1340 MINI, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1340 MINI OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

Código P1340 Toyota – Sensor de posición del árbol de levas «A» Banco 1 Sensor 2

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del árbol de levas
  • Motor de arranque defectuoso
  • Circuito del sistema de arranque
  • Batería descargada (baja)

¿Qué significa esto?

Notas técnicas

Descripción

El sensor de posición del árbol de levas es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el árbol de levas. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sensor de posición del árbol de levas detecta la retracción del árbol de levas (admisión) para identificar un cilindro particular. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición del pistón. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor en sí.
Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en el espacio con el sensor. El espacio cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.
Cuando el sistema de sensor de posición del cigüeñal (POS) deja de funcionar, el sensor de posición del árbol de levas proporciona en su lugar varios controles de las partes del motor, utilizando la sincronización de las señales de identificación de cilindros.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala

Código P1340 Volkswagen – Señales del sensor CKP/CMP fuera de secuencia

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del árbol de levas
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal

Descripción

Las señales del sensor CKP/CMP fuera de secuencia son la descripción genérica del código Volkswagen P1340, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1340 Volkswagen OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)