Código P1335 Toyota – Fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no constituir una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (señal NE) consta de una placa de señal y una bobina de detección. La placa de señal NE tiene 34 dientes y está montada en el cigüeñal. El sensor de señal NE genera 34
señales por cada giro del motor. El módulo de control del motor (ECM) detecta el ángulo estándar del cigüeñal según las señales, y el ángulo real del cigüeñal de la velocidad del motor mediante las señales NE.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Compruebe los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala

Código P1335 Volkswagen – Control del par motor 2 Adaptación en el límite

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso

Descripción

Engine Torque Control 2 Adaptation At Limit es la descripción genérica del código Volkswagen P1335, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Volkswagen P1335 OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1336 – Sensor de posición del cigüeñal

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
  • La placa de señal puede estar dañada
  • El motor de arranque puede estar defectuoso
  • Circuito del sistema de arranque
  • Batería descargada o baja

¿Qué significa esto?

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (CKP), también conocido como sensor de posición del cigüeñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor en sí.
Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la brecha con el sensor. El cambio en la brecha provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio en el campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1336 Acura – Interrupción intermitente del sensor de fluctuación de velocidad del cigüeñal

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (CKP), también conocido como sensor de posición del cigueñal, es un dispositivo electrónico utilizado en un motor para registrar la velocidad a la que gira el cigüeñal. Esta información es utilizada por el módulo de control del motor (ECM) para controlar el encendido y la inyección de combustible. El sistema de sensores consta de una parte giratoria, generalmente un disco, así como de una parte estática, el sensor propiamente dicho.
Cuando el motor gira, las partes altas y bajas de los dientes provocan un cambio en la separación con el sensor. La separación cambiante provoca una modificación del campo magnético cerca del sensor. El cambio del campo magnético provoca una variación en el voltaje del sensor.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz de motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala

Código P1336 de Audi – Adaptación del par motor al límite

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.

  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso

Descripción

La adaptación del par motor al límite es la descripción genérica del código Audi P1336, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1336 de OBDII de Audi.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor próximamente)

Código P1336 Cadillac – Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
  • La placa de señal podría estar dañada

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y el inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo previsto, el PCM lo interpreta como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala
  • Motor difícil de arrancar

Código P1336 Chevrolet – Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
  • La placa de señal podría estar dañada

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y el inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el intervalo anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta cantidad de aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo esperado, el PCM interpreta esto como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala
  • Motor difícil de arrancar

Código P1336 Dodge – Sin 5 V en el sensor de posición del acelerador

Descripción

No 5Vs To Throttle Position Sensor es la descripción genérica del código Dodge P1336, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Dodge P1336 OBDII.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conectores rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)

Código P1336 Ford – Error de señal de entrada del sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas

🔧 Problemas relacionados con los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas

📌 Causas Posibles

NOTA : Esta lista no es exhaustiva. Otras causas también pueden ser responsables del problema.

🔴 Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso
🔴 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
🔴 Cableado del sensor de posición del cigüeñal abierto o en cortocircuito
🔴 Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de posición del cigüeñal
🔴 Cableado del sensor de posición del árbol de levas abierto o en cortocircuito
🔴 Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de posición del árbol de levas

❓ ¿Qué significa esto?

El sensor de posición del árbol de levas (CMP) detecta la posición del árbol de levas e identifica cuándo el pistón número 1 está en su carrera de compresión. Esta señal se envía al módulo de control del tren motriz (PCM) para sincronizar:
✅ El encendido secuencial de los inyectores de combustible
✅ El encendido de la bobina correcta en caso de sistema de encendido con bobina sobre bujía (COP)

El sensor de posición del cigüeñal (CKP), por su parte, es un sensor magnético montado en el bloque del motor, cerca de una rueda de impulsos situada en el cigüeñal. Es el sensor principal que permite al PCM obtener información precisa para el encendido.

El PCM supervisa los sensores CKP y CMP. Si se detecta una sincronización incorrecta o una señal errática, se generará un código de diagnóstico (DTC) y puede encenderse la luz del motor.

🔎 Síntomas Posibles

⚠️ Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento)
⚠️ Pérdida de potencia
⚠️ Motor se cala
⚠️ Dificultad para arrancar el motor

🛠️ ¿Cómo reparar?

1️⃣ Consulte la sección «Causas posibles» para identificar los elementos a verificar.
2️⃣ Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados.
3️⃣ Busque lo siguiente:
🔍 Componentes dañados
🔍 Pines del conector rotos, doblados o corroídos
🔍 Conexiones sueltas o mal conectadas

Si se identifica un problema, reemplace o repare el componente afectado.

Código P1336 GMC – Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida

Causas posibles

NOTA: Las causas enumeradas pueden no ser una lista completa de todos los problemas potenciales y podría haber otras causas.

  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • El cableado del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del cigüeñal
  • La placa de señal podría estar dañada

Descripción

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) envía impulsos al módulo de control del tren motriz (PCM) cuando los dientes de la rueda de reluctancia giran frente al sensor CKP. El PCM utiliza los impulsos CKP para sincronizar el funcionamiento del encendido y el inyector de combustible, y para medir el intervalo entre cada impulso CKP. El PCM determina cuándo ocurre un cambio excesivo en la velocidad del cigüeñal comparando cada nuevo intervalo de tiempo con el anterior. Una falla de encendido provoca un cambio inesperado en la velocidad del cigüeñal. Se espera cierta aceleración/desaceleración entre cada encendido, pero si la velocidad del cigüeñal cambia más de lo previsto, el PCM interpreta esto como una falla de encendido. El intervalo entre los impulsos del sensor CKP es extremadamente pequeño.

Cómo reparar

Verifique las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines de conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de mantenimiento del motor pronto)
  • Falta/pérdida de potencia
  • Motor se cala
  • Motor difícil de arrancar