注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器针脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
P1320故障码涉及5号点火线圈，当发动机运行时没有IGF信号传输至ECM时，会设置此故障码。
直接点火系统(DIS)是一种单缸点火系统，使用一个点火线圈点燃一个气缸。点火器是点火线圈的组成部分。发动机控制模块(ECM)确定点火正时，并为每个气缸发出点火信号(IGT)。基于IGT信号，点火器中的功率晶体管切断流向点火线圈初级线圈的电流，使点火线圈点燃火花塞。在通过IGT线路发出禁用初级电路的指令后，ECM会监测IGF电路以确保初级开关已执行。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器针脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
点火正时延迟不足是三菱P1320故障码的通用描述，但制造商可能针对您的具体车型和年份提供不同描述。目前我们尚未获得关于三菱OBDII P1320故障码的其他信息。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
触发P1320故障码的最常见原因是点火线圈，一个或多个点火线圈可能出现故障。即使点火线圈工作正常，某个或多个线圈的电阻值也可能超出发动机控制模块（ECM）的预期范围。在车辆外测量线圈电阻可能显示正常，通常线圈会在恶劣工况（急加速）或特定温度下发生故障。
P1320故障码表示“点火线圈”或点火线圈线路存在问题。对于某些没有独立点火线圈的车型，点火线圈位于分电器内部，需要更换分电器才能解决问题。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
发动机控制模块（ECM）发出的点火信号经功率晶体管放大后，通过功率晶体管对点火线圈初级电路进行通断控制。这种开关操作会在次级线圈中感应出合适的高电压。当发动机启动或运行期间，初级电路中的点火信号未发送至发动机控制模块时，将设置此诊断故障码（DTC）。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
P1320故障码在萨博车型中的通用描述是“第2组点火线圈”，但制造商可能针对您的具体车型和年份有不同的描述。目前我们尚未获得关于萨博OBDII P1320故障码的其他信息。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
2号爆震传感器对地短路是大众汽车P1320故障码的通用描述，但制造商可能针对您的具体车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众汽车OBDII P1320故障码的其他信息。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。查看P1321相关问答：
Multi-Air是一种电子控制的可变进气门正时与升程系统。与传统同时等比例控制所有气缸进气门的系统不同，Multi-Air通过采用电子控制的凸轮轴与进气门之间的液压连接，能够独立控制每个进气门。气门升程与正时可实现连续调节。
Multi-Air气门系统配备的机械凸轮凸角作用于凸轮轴进气凸角与进气门之间的液压泵。该泵为名为可变气门执行器电磁阀的双路电液阀提供压力机油。在特定进气凸轮事件期间，动力总成控制模块对VVA电磁阀进行电子控制。在此期间，VVA电磁阀接收指令维持油压或释放机油。VVA电磁阀为常开型电磁阀，PCM提供12伏电压使其闭合。VVA电磁阀的位置决定进气门的正时与升程。这种气门动作的变化类似于改变凸轮轴凸角型线，从而影响气门开启的升程与持续时间。
当PCM检测到VVA电磁阀通电所需时间异常时，将设置诊断故障码。当PCM判定无法检测到VVA电磁阀的激活时间时，即设定故障。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。查阅奥迪P1321相关问答：
发动机控制模块（ECM）监测爆震传感器3的信号。当爆震传感器3的信号不符合出厂规格时，ECM会设置诊断故障码（DTC）。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
电子点火系统故障线路是别克P1321故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于别克OBDII P1321故障码的其他信息。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
电子点火系统故障线路是凯迪拉克P1321故障码的通用描述，但制造商可能针对您的具体车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于凯迪拉克OBDII P1321故障码的其他信息。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
请检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
电子点火系统故障线路是雪佛兰P1321故障码的通用描述，但制造商可能针对您的具体车型和年份提供不同的描述。目前我们没有关于雪佛兰OBDII P1321故障码的其他信息。
