Если вы ждете комплект для замены клапанного блока для 10-скоростной трансмиссии Allison в грузовиках GM HD, то, наконец, появился проблеск надежды. В августе GM объявила о новых запасных частях и процедурах ремонта для серии HD. Плохая новость? Возможно, это всего лишь временное решение.

Фундаментальная проблема 10-скоростной трансмиссии GM

10-скоростная трансмиссия GM, разработанная совместно с Ford, устанавливается на множество моделей. За последние два года GM отозвала почти все эти трансмиссии (по крайней мере, до модельного года 2022) после того, как проблемы с клапанным блоком привели к блокировке заднего моста во время движения. Первоначальное «исправление» по отзыву было лишь паллиативом: перевод грузовика в режим ограничения производительности для предотвращения блокировки, оставляя клиентов с пикапами ограниченной мощности.

Новая процедура, но вопросы остаются

В начале августа GM наконец представила пересмотренный клапанный блок третьего поколения и обновленные процедуры ремонта для бензиновых пикапов. Однако изначально была исключена важная группа: владельцы дизельных тяжелых (HD) грузовиков, подверженных высоким крутящим моментам. Спустя несколько недель GM расширила эту процедуру на модели Silverado и Sierra 2500/3500 HD 2021-2024 годов.

Экспертиза независимого инженера

Нейт Валентайн, инженер-трансмиссионщик из NextGen Drivetrain, объясняет первопричину этих отказов. По его словам, эта проблема, известная годами, вызвана «двойным включением сцепления». Износ отверстия вокруг определенного клапана, «предохранительного клапана подачи», приводит к утечке гидравлической жидкости. Эта утечка мешает клапану правильно открываться, заставляя жидкость поступать на соленоид по умолчанию, что вызывает резкое переключение на 5-ю передачу (режим ограничения производительности) на высоких скоростях и может привести к блокировке колес.

Достаточно ли нового комплекта от GM?

Валентайн крайне скептически относится к решению GM, которое включает разделительную пластину, пружину и низкокачественные стальные клапаны. Его анализ ясен:

• Модифицированная разделительная пластина не стала более надежной
• Более тяжелая пружина «никак не влияет» на проблему
• Замена алюминиевых клапанов на стальные той же формы не исправляет разъеденное отверстие

В лучшем случае эти детали лишь замедляют износ на исправном корпусе, но не ремонтируют уже вышедший из строя. Это откладывает проблему на период после окончания гарантии, что, по словам Валентайна, является лишь финансовой стратегией.

Гонка со временем для GM

Несмотря на эти сомнения, новая процедура — хорошая новость для владельцев, которые месяцами ждали запасных частей. Поставки деталей улучшаются. Для многих, даже если ремонт временный и покрывается гарантией, возможность вернуть грузовик стоит риска. Между тем, для Нейта Валентайна эта ситуация лишь подпитывает его бизнес по производству усиленных альтернативных решений.

Wreckreation — это новая гоночная игра, выход которой запланирован на 28 октября 2025 года. Она обещает объединить огромный открытый мир, аркадную физику разрушений и полностью освобождённую от реальности систему создания трасс. Здесь есть всё: петли, прыжки и многое другое. Хотя игра не доходит до абсурдности Mario Kart, она напоминает кроссовер между Burnout и Forza Horizon, щедро приправленный эстетикой Hot Wheels.

Огромный мир для творчества и разрушений

Студия THQ Nordic выпустила новый трейлер, подтвердив дату выхода и платформы (ПК, PlayStation 5, Xbox Series X|S). Официальная концепция такова: «Wreckreation — это ваша собственная игровая зона MixWorld. Царство гонок площадью 400 квадратных километров, где вы можете творить, строить… и разрушать».

Игра разрабатывается Three Fields Entertainment, создателями культовой серии Burnout. То, что они делают, обязательно к просмотру для фанатов гоночных игр.

Скриншоты Wreckreation. THQ Nordic

Глубокие возможности настройки автомобилей и трасс

Транспортные средства — это модели без лицензий, но, похоже, они вдохновлены знаковыми дизайнами. Глубина кастомизации как самих автомобилей, так и окружающей среды, кажется, является главной фишкой. Если вам нравится идея строить трассы, бросающие вызов законам гравитации, а затем крушить машины вдребезги — эта игра создана для вас.

Функция Live Mix: Творчество в реальном времени

В недавнем пресс-релизе описывается инновационная функция «Live Mix», в которой чувствуется влияние механик строительства в реальном времени из Fortnite:

«…Wreckreation делает шаг дальше с своей революционной функцией Live Mix. Игроки могут в любой момент открыть меню строительства и придать форму своему гоночному раю. Стройте скоростные дороги до облаков, создавайте петли, рампы и прыжки, размещайте знаки, дома, декорации и даже гигантские статуи динозавров. Творчество не имеет границ — и всем этим можно делиться. Приглашайте друзей, чтобы вместе гонять, разрушать и исследовать ваши потрясающие личные гоночные миры».

Я обычно предпочитаю более реалистичные автомобильные игры (такие как Need for Speed или Forza Horizon), но легко могу представить себя погружённым в создание невероятных трасс и наблюдение за зрелищными разрушениями.

Руководитель по программному обеспечению Mercedes-Benz Магнус Эстберг сделал удивительное заявление: «Согласно данным, физические кнопки лучше». Это объявление знаменует собой важный стратегический поворот в оснащении автомобилей немецкого производителя.

Возвращение тактильного управления

По подтверждённой информации, Mercedes-Benz действительно возвращает в салоны автомобилей физические кнопки, регуляторы и переключатели. Это решение основано на отзывах клиентов и данных об использовании, которые продемонстрировали превосходство тактильного управления для определённых ключевых функций.

Возвращение начнётся с новых дизайнерских рулевых колёс, впервые представленных на будущем электрическом GLC. Этот подход был выбран, поскольку он представляет собой самый быстрый способ снова интегрировать физические элементы управления в модели премиального автопроизводителя.

Другие автомобильные новости

Mercedes-AMG рассматривает электрический GT

Mercedes-AMG в настоящее время оценивает возможность создания электрической версии будущего спортивного автомобиля, разработанного для конкуренции с Porsche 911.

Важный отзыв у Stellantis

Stellantis отозвала около 165 000 автомобилей Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer из-за риска отсоединения деталей отделки дверей со стороны водителя и пассажира.

Rolls-Royce представляет особый Cullinan

Rolls-Royce представила специальный Cullinan под названием «Космос», вдохновлённый космической драмой. На создание ручной росписи звёздного неба на потолке ушло более 160 часов работы.

Tesla расширяет продажи Cybertruck

Tesla начала продажи Cybertruck в Объединённых Арабских Эмиратах, в то время как её спорно оформленный электрический пикап продолжает испытывать коммерческие трудности в США.

Rivian начинает строительство в Джорджии

Rivian начала строительные работы на площадке нового завода по производству электромобилей в штате Джорджия.

Расследование дверных ручек Tesla

Федеральные власти США расследуют около 174 000 автомобилей Tesla Model Y, у которых дверные ручки могут не работать должным образом, что потенциально может привести к запиранию детей внутри автомобиля.

Lexus представляет специальную версию LX

Lexus представила специальный LX под названием «Glam LX», оснащённый аксессуарами, вдохновлёнными миром красоты и моды, превратив автомобиль в полноценную гримёрную студию.

«Эта машина никогда не проедет Нюрбургринг быстрее 7 минут», — пробормотал один журналист на презентации Ford Mustang GTD 2025 года в Детройте. Они ошибались.

Этот Mustang GTD — дорожный автомобиль для трека, рожденный из желания генерального директора Джима Фарли и Билла Форда создать дорожную версию гоночного GT3. Оснащенный активной аэродинамикой, революционной подвеской и двигателем с наддувом, он создан для побед.

Мускулистый Мустанг

Шириной 81,7 дюйма, GTD на 6 дюймов шире стандартного Мустанга. С огромным задним антикрылом с системой DRS, высоко расположенным крылом и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2R размером 325/30 спереди и 345/30 сзади, он входит в число самых широких серийных автомобилей.

Особый V8 и впечатляющая производительность

Под капотом — наддувный 5,2-литровый двигатель V8 мощностью 815 л.с. и крутящим моментом 615 фунт-футов, сочетающийся с 8-ступенчатой трансмиссией Tremec с двойным сцеплением. Разгон с 0 до 100 км/ч оценивается в 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 325 км/ч.

Рожденный для трека

За рулем GTD ведет себя иначе, чем любой другой Мустанг. Рулевое управление острое и мгновенное, торможение поддерживается огромными керамическими композитными дисками Brembo, а шасси внушает абсолютное доверие на высоких скоростях.

Дорожный, но какой ценой?

На дороге GTD очень шумный и непрактичный. Расход топлива составляет 9,4 мили на галлон (примерно 25 л/100 км). Базовая цена — 325 000 долларов, но полностью укомплектованная версия с пакетом Performance еще дороже, позиционируясь в прямой конкуренции с Porsche 911 GT3 RS и McLaren.

Общая оценка

Ford выполнил обещание: создал Мустанг мирового класса, способный конкурировать с лучшими машинами на треке. GTD — особенная, впечатляющая и эффективная машина, заставившая критиков замолчать. Она доказывает, что и ковбой может танцевать.

Гайковерт Milwaukee M18 FUEL 18V с бесщеточным двигателем — идеальный инструмент для любого механика. Он сочетает достаточную мощность для откручивания самых тугих болтов с компактными размерами, что обеспечивает легкий доступ к моторному отсеку и деталям подвески. В Home Depot сейчас действует специальное предложение: этот комплект, включающий инструмент, две батареи и зарядное устройство, доступен менее чем за 300 долларов. Это значительная скидка от стандартной цены.

Лучшее предложение для автолюбителей

299 долларов: Комплект гайковерта Milwaukee Mid-Torque 1/2 дюйма + 2 батареи (скидка 47%)

Дополните свое оборудование

Для защиты нового инструмента и безопасной переноски Home Depot также предлагает специальный кейс и резиновую насадку на ось, разработанную специально для этой модели гайковерта.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в среду опубликовал первые результаты тестов безопасности 2025 года для семи электромобилей. Выводы оказались неоднозначными, и на данный момент ни одна модель не получила награды «Топ безопасности» (Top Safety Pick).

Оценки электрических пикапов разделились

В число протестированных автомобилей вошли BMW i4, Chevrolet Blazer EV, Ford F-150 Lightning, Nissan Ariya, Tesla Cybertruck, Tesla Model 3 и Volkswagen ID. Buzz. Хотя у Cybertruck и F-150 Lightning есть общие черты, их показатели безопасности сильно различаются.

Трудности Ford F-150 Lightning

Слабость F-150 Lightning выявилась в новом тесте «Умеренное смещённое лобовое столкновение», который оценивает устойчивость к удару под углом. Хотя защита передних пассажиров была хорошей, общая оценка оказалась «пограничной» из-за проблем с задней частью.

По заявлению IIHS, «измерения манекена на заднем сиденье показали высокий риск травмы головы и шеи в дополнение к риску травмы грудной клетки». Также было отмечено, что «ремни безопасности на задних сиденьях могут соскальзывать с таза на живот, увеличивая риск травм внутренних органов».

Tesla Cybertruck и проблемы с фарами

В отличие от этого, Tesla Cybertruck получила оценку «хорошо» в тесте на умеренное смещённое лобовое столкновение. Однако эта оценка относится только к автомобилям, произведённым после апреля 2025 года, поскольку Tesla внесла определённые конструктивные изменения для улучшения результатов краш-тестов.

Тем не менее, Cybertruck лишился права на награду «Топ безопасности». Основной причиной стала оценка фар, которые, как и у BMW i4, получили низший рейтинг «плохо». IIHS указала на чрезмерную ослепляющую яркость ближнего света как на главную причину снижения оценки.

Строгие критерии для награды «Топ безопасности»

Чтобы получить награду «Топ безопасности», автомобиль должен соответствовать следующим условиям:
– Оценка «хорошо» в тестах на лобовое столкновение со смещением и боковое столкновение
– Все варианты фар должны иметь оценку «приемлемо» или «хорошо»
– Оценка «приемлемо» или «хорошо» в тесте на предотвращение столкновения с пешеходом

На данный момент все тесты завершили только Nissan Ariya и Chevrolet Blazer EV, но ни одна из моделей не соответствует критериям для награды. Тестирование других моделей продолжается.

Полиция уничтожает Dodge Durango Hellcat, чтобы спровоцировать участников уличных захватов. Мы все слышали лозунги о безопасности дорожного движения. Однако, столкнувшись с ростом числа уличных захватов, полиция Луисвилла решила перейти к действиям с шокирующим посылом: публичное уничтожение Dodge Durango Hellcat.

Жесткая операция с привлечением СМИ

Начальник полиции Луисвилла Пол Л. Хамфри и мэр Крейг Гринберг провели эту пропагандистскую операцию в среду днем. Они организовали прямую трансляцию в Facebook, пригласили местные СМИ на пресс-конференцию и объявили о решительной позиции администрации Луисвилла в отношении проблемы уличных гонок.

«Это послание для тех, кто хочет участвовать в опасных действиях», — заявил начальник полиции Хамфри. «Мы не потерпим этого на улицах Луисвилла».

Трагическая судьба Durango Hellcat

Начальник Хамфри признался: «Если бы эта машина была легальной, я бы хотел добавить её в наш автопарк». К сожалению, автомобиль был укомплектован деталями, украденными с нескольких разных транспортных средств. Владелец не был привлечён к ответственности, так как не знал о сомнительном происхождении автомобиля. Этот конкретный Durango Hellcat был конфискован во время мероприятия Street Rod Nationals в прошлом году и с тех пор находился на хранении у полиции.

Ужесточение мер

С 2023 года из 167 транспортных средств, конфискованных полицией за уличные гонки и захваты, только четыре были проданы с аукциона. Вырученные средства напрямую поступали в полицейский департамент. Хотя ни один из них ещё не был включён в официальный автопарк, похоже, эта возможность рассматривается на будущее.

Человеческая драма за ужесточением мер

«Когда мы слышим о незаконных уличных гонках или захватах в нашем городе, полиция вмешивается и прекращает их», — воскликнул мэр Гринберг. Он затем отдал дань уважения 77-летней Майртл Вакер, жительнице Луисвилла, которая была убита уличным гонщиком в октябре 2024 года. В этом инциденте Ford Mustang, двигавшийся со скоростью 193 км/ч, врезался в г-жу Вакер и её 74-летнего мужа, в результате чего она погибла, а он получил серьёзные травмы.

Мэр Гринберг затем управлял гидравлическим экскаватором, чтобы определить судьбу внедорожника мощностью 710 лошадиных сил.

Глобальный директор по дизайну Nissan Альфонсо Альбейса подтвердил изданию Automotive News скорое закрытие дизайн-студий в Сан-Диего (Калифорния) и Сан-Паулу (Бразилия). Это решение, представленное как оптимизация, напоминает тактическое отступление для автопроизводителя.

Сложное финансовое положение

Эти закрытия являются частью масштабного плана реструктуризации. Столкнувшись с финансовыми трудностями, Nissan уже объявил о закрытии заводов и сокращении 20 тысяч сотрудников. Дизайнерские команды напрямую ощущают на себе влияние этих бюджетных сокращений.

Подъём студии в Китае

Согласно Automotive News, шанхайское дизайн-бюро Nissan привлекает внимание значительно более высокой производительностью по сравнению с другими центрами. Альфонсо Альбейса отметил, что китайская команда создаёт дизайны, сокращающие время разработки на 30–40%.

Новая глобальная организационная структура

К марту 2026 года дизайнерская деятельность Nissan будет пересосредоточена в ключевых центрах: Глобальный дизайн-центр и Creative Box Studio в Японии, Studio Six в Лос-Анджелесе, Nissan Design Europe в Лондоне и, конечно же, Nissan Design China в Шанхае.

Цель: ускоренные циклы разработки

Эта реорганизация соответствует плану генерального директора Ивана Эспиносы и направлена на сокращение цикла разработки автомобилей с 52 до 37 месяцев, а для моделей следующего поколения — с 48 до 30 месяцев. Новый Infiniti Q50, который, как объявлено, получит би-турбо двигатель и механическую коробку передач, станет первым автомобилем, разработанным по этому новому сжатому графику.

Сохранение привлекательных продуктов в условиях потрясений

Несмотря на эти внутренние проблемы, Nissan продолжает представлять убедительные продукты. Новый Z — красив, новый Leaf значительно улучшен, Frontier остаётся высоко оцененным среднетоннажным пикапом, и даже скромный Kicks очаровывает своим дизайном. Пока неизвестно, удастся ли сохранить этот импульс на фоне сокращения персонала.

Установка двигателя V8 в компактный пикап — это уже знакомая формула. Более захватывающим является этот Chevrolet Colorado, в который был установлен турбированный двигатель Atlas I6. Вместо того чтобы выбрать классический двигатель LS, Скай Перри с YouTube-канала «Reignited – Cycle and Automotive» решил установить рядный шестицилиндровый двигатель GM, известный под прозвищем «GM 2JZ», с большим турбонагнетателем. После нескольких месяцев работы получился практичный и удивительно эффективный гоночный пикап.

Амбициозный проект с ограниченным бюджетом

Всё началось с Colorado с неисправным двигателем, купленного за 1200 долларов. Перри, известный своими свапами двигателей Hemi, на этот раз приобрел двигатель Atlas 4.2L I6 от Chevrolet Trailblazer всего за 300 долларов. Общая стоимость этого «бюджетного» проекта, включая стоимость пикапа, составила около 7800 долларов.

250 часов работы и доработок

Такой контроль бюджета стал результатом неустанной собственной работы, оцененной примерно в 250 часов. Перри самостоятельно изготовил впускной коллектор для турбины VS Racing и выполнил программирование двигателя с помощью MaxxECU. Он установил задний мост 8.8 дюймов и опустил подвеску на 3 дюйма. Примечательно, что для использования оригинальной механической коробки передач AR5 был изготовлен нестандартный маховик, который сочетается со сцеплением за 100 долларов.

Диностенд подтвердил 426 лошадиных сил

Результат впечатляет. На испытаниях Colorado показал 426 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента на ведущих колесах. Самое удивительное, что эти цифры были достигнуты при давлении наддува всего 0,7 бар. Как подтверждает создатель, получился автомобиль, чей звук выхлопа столь же впечатляет, как и его производительность.

Сообщество, поддерживающее свап Atlas I6

Скай Перри не одинок в этом приключении. Он получил поддержку от Кэлвина Нельсона (Nivlac57 на YouTube), эксперта по этим двигателям. Нельсон известен тем, что установил двигатель Atlas мощностью 1000 лошадиных сил в Camaro пятого поколения и достиг на Trailblazerре результата в четверть мили менее 10 секунд. Вместе с технически увлекательной тенденцией свапов Atlas I6 формируется страстное сообщество энтузиастов.

Легенда кинематографа Роберт Редфорд — известный актёр, режиссёр и видный общественный деятель — ушёл из жизни в возрасте 89 лет. В память о нём мы вспоминаем наполненный смехом и иконический эпизод, рассказывающий о тёплой дружбе с его лучшим другом Полом Ньюманом в бесконечной череде розыгрышей. Этой сценой стала полностью вышедшая из строя Porsche.

Начало автомобильного соперничества

Пол Ньюман страстно увлекался профессиональными автогонками. Эта одержимость, возникшая после тренировок в школе вождения Бондуранта, часто становилась темой разговоров, что изрядно надоедало его другу Роберту Редфорду, с которым он проводил время как на съёмочной площадке, так и в частной жизни.

Первая атака: ядовитый подарок на день рождения

На 50-летие Ньюмана Редфорд решил действовать. Он раздобыл обломки разбитой в аварии Porsche, перевязал их верёвкой и доставил к дому своего напарника. К сожалению, точные детали модели стёрлись из памяти, но, по некоторым источникам, это была машина, «найденная в Коннектикуте».

Блестящая месть Пола Ньюмана

Самое примечательное в этой истории то, что Ньюман ничего не сказал. Он предпочёл ответить действием. Вскоре после этого Редфорд рассказал об удивительной посылке, доставленной в его арендованный дом. Это была глыба расплавленного металла, настолько тяжёлая, что она проломила пол в гостиной. Эта месть была безмолвной, но острой и решительной.

Превращение в скульптуру

Редфорд ничуть не смутился и принял вызов. Он превратил эту металлическую глыбу в особенно уродливую скульптуру и тайком поместил её в сад Ньюмана. Прелесть этой истории в её финале. Ни один из них никогда не упоминал об этой войне розыгрышей, а разбитая Porsche стала идеальным символом их озорной и непоколебимой дружбы.

Кинематографическое наследие Роберта Редфорда

Помимо этой истории, Роберт Редфорд оставил после себя обширную фильмографию. Чтобы (пере)открыть для себя его работы, обязательно стоит посмотреть такие классические фильмы, как «Джеремайя Джонсон», идеально подходящие для вечера кино. Его художественное наследие поистине монументально.