3D-печать стала ключевым инструментом для оптимизации Ford Mustang GTD на легендарной трассе Нюрбургринг. Подобно духу «Форд против Феррари», для победы требовалось внимание к каждой детали, и инженерная команда Ford использовала нетрадиционный подход к разработке в реальном времени, чтобы раздвинуть границы производительности.

Инновационная философия разработки

При представлении Mustang GTD 2025 года главный инженер программы Грег Гудолл раскрыл, что они полностью отошли от традиционного процесса. Обычно разработка резко останавливается для перехода к производству, но для GTD таких правил не существовало. Команда впервые печатала детали прямо на трассе Нюрбургринга, тестировала их, анализировала данные в реальном времени и немедленно вносила изменения в процесс проектирования.

Рождение «клик-флика»

Ключевое нововведение возникло после звонка специалиста по динамике автомобиля Стива Томпсона с «Кольца». Он сообщил команде о тестировании деталей, напечатанных на 3D-принтере вокруг вентиляционных отверстий капота — «клик-фликов», названных «маленькими лыжными подъемами». Эти дополнения изначально не входили в дизайн, но оказались достаточно эффективными, чтобы сократить ценное (неразглашаемое) время за один круг.

Быстрое и эффективное сотрудничество

Вдохновленные этим результатом, тесное взаимодействие между инженерной командой Гудолла и дизайнерской командой Энтони Коларедо привело к созданию рабочего дизайна за 1-2 недели. Цель была ясна: воспроизвести аэродинамический эффект прототипа, идеально интегрировав его в кузов. После 7-8 итераций и около 20 тестов в аэродинамической трубе решение было найдено.

Решающее влияние на производительность

В результате появилось ключевое аэродинамическое новшество: «клик-флик» нейтрален по сопротивлению, но создает важную дополнительную прижимную силу. Эти элементы крепились к существующему нижнему краю капота. Их вклад был значительным — Грег Гудолл признал, что без них достижение времени круга менее 7 минут было бы «очень сложным». Подтверждением этому стало то, что в августе 2024 года Mustang GTD стал первым американским автомобилем, преодолевшим рубеж в 7 минут на Нюрбургринге (6:57.685), а в апреле 2025 года установил рекордное время 6:52.072.

Возможности маленьких пикапов с двигателем V8 хорошо известны. Но по-настоящему захватывающими становятся проекты вроде этого Chevrolet Colorado с наддувным двигателем Atlas I6. Вместо классического мотора LS Скай Перри с YouTube-канала «Reignited – Cycle and Automotive» выбрал рядную шестерку GM — «GM 2JZ» — и усилил её крупным турбонагнетателем. После месяцев работы гоночный пикап стал функциональным и обещает захватывающие впечатления.

Начало проекта с малым бюджетом

Всё началось с покупки Colorado за 1200 долларов с неисправным двигателем. Перри, известный своими свапами двигателей Hemi, в отличие от таких примеров, как Dodge Magnum 392 с двойным нагнетателем, приобрёл 4,2-литровый двигатель Atlas I6 от Chevrolet Trailblazer всего за 300 долларов. Этот бюджетный проект в итоге обошёлся примерно в 7800 долларов, включая сам пикап.

Масштабные работы и продвинутые доработки

Без личного труда Перри бюджет был бы значительно больше. Он оценивает, что потратил на проект 250 часов. Основные изменения включают изготовление индивидуального выпускного коллектора для турбины VS Racing, настройку с помощью MaxxECU, установку заднего моста 8,8 дюйма и опускание подвески на 3 дюйма. Примечательно, что оригинальная механическая коробка передач AR5 была сохранена, хотя потребовался доработанный маховик. И всё это завершилось установкой сцепления за 100 долларов.

Сообщество, поддерживающее двигатели Atlas

Скай Перри получил поддержку от Кэлвина Нельсона (Nivlac57 на YouTube), эксперта по этим двигателям. Нельсон известен установкой 1000-сильного двигателя Atlas 4200 под названием «Ameribarra» в Camaro пятого поколения и достижением на Trailblazer I6 результата в 10 секунд на четверть мили. Формируется сообщество энтузиастов, увлечённых такими свапами, и это прекрасная новость.

Ожидаемые характеристики

Этот пикап должен был пройти диностендирование 6 сентября. Результаты ещё не опубликованы, но Перри ожидает мощность свыше 400 лошадиных сил. Быстрый он или нет, вождение этого автомобиля с турбонаддувом и механической коробкой передач обещает быть взрывным.

В этом месяце Horse Powertrain привлекла внимание на немецком автосалоне IAA Mobility, представив новый двигатель C15. Этот 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель размером с дорожную сумку выдает около 100 лошадиных сил и предназначен для увеличения запаса хода электромобилей. Впоследствии двигатель Horse был установлен на спортивный Caterham Seven. Это повысило интерес к этому гигантскому, хотя и малоизвестному производителю двигателей.

Horse Powertrain: Теневой промышленный гигант

Несмотря на скромность, Horse — не стартап. Группа со штаб-квартирой в Мадриде производит до 8 миллионов силовых агрегатов в год. Она имеет 17 производственных площадок и 5 научно-исследовательских центров в Европе, Южной Америке и Азии. Опираясь на 125-летнее наследие Renault и Geely, Horse позиционирует себя как независимый лидер в области двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий.

Франко-китайский альянс с поддержкой Саудовской Аравии

Horse была создана как совместное предприятие французской Renault и китайской Geely, каждая из которых владеет 45% акций. В прошлом году саудовская государственная нефтяная компания Aramco стала третьим участником, приобретя 10% долю. Horse поставляет двигатели и гибридные системы для брендов групп Renault и Geely, а также сотрудничает с другими производителями, включая Mercedes, Volvo, Proton, Nissan и Mitsubishi.

Двигатель C15: Модульный удлинитель запаса хода

Главной новинкой стал C15. Цель этого двигателя — позволить производителям сосредоточиться на электрических платформах без необходимости самостоятельно разрабатывать небольшие двигатели-удлинители хода. Он модульный и адаптируемый, что позволяет интегрировать его в различные сегменты транспортных средств. Для более крупных моделей планируется версия с турбонаддувом. Его отличает компактный размер (50×55×27,5 см), включающий генератор, выхлопную и системы охлаждения.

Horse и автоспорт: Пример Caterham

Другая сторона Horse — поставка двигателей для высокопроизводительных применений, что демонстрирует партнерство с Caterham. Британский бренд после прекращения производства двигателей Ford Sigma принял двигатель HR13DDT (уже используемый в Dacia Duster, Nissan Qashqai и Mercedes A-Class в Европе) для своей программы Caterham Academy. В настоящее время этот двигатель является наиболее доступным вариантом для автолюбителей и энтузиастов DIY.

Будущее электромобилей с увеличенным запасом хода

Электромобили с увеличенным запасом хода могут стать более популярными. По мере повышения плотности энергии аккумуляторов, установка вспомогательного двигателя может не только обеспечить запас хода, сравнимый с традиционными автомобилями с ДВС, но и значительно превысить интервалы между зарядками. Если эта перспектива станет реальностью, двигатели Horse могут быть установлены на множество новых транспортных средств.

Долгожданное возвращение Dodge Durango V8 сопровождается важными географическими ограничениями. Согласно информации для дилеров, топовые модели этого внедорожника с двигателями 392 и Hellcat будут продаваться только в штатах США, не принявших калифорнийские нормы выбросов (CARB).

Ограниченная доступность высокопроизводительных моделей

Линейка Dodge Durango 2026 года начинается с 5,7-литрового HEMI V8 мощностью 360 л.с., доступного во всех регионах, но более мощные двигатели имеют ограничения. MoparInsiders получили официальное заявление Stellantis, подтверждающее эту информацию: «Durango R/T 392 и Durango SRT Hellcat с двигателями HEMI доступны в штатах, не следующих нормам CARB. Мы продолжаем оценивать возможность предложения всех моделей Durango с двигателями V8 для всех клиентов».

Прецедент Stellantis

Это решение не является неожиданным для группы Stellantis. Компания уже применяла подобную стратегию в прошлом: в 2023 году для штатов, принявших правила CARB, таких как Колорадо и Орегон, были предложены ограниченные электроверсии моделей Jeep, а бензиновые версии стали доступны только по специальному заказу.

Фон регулирующего конфликта

Эта ситуация отражает более широкий спор между Stellantis и Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB). Ранее компания оспаривала методы расчета соответствия нормам по сравнению с другими производителями, но около года назад достигла соглашения, пообещав соблюдать калифорнийские правила независимо от будущих решений федерального правительства.

Будущее этих моделей

На данный момент самые прожорливые модели Dodge Durango остаются недоступными в 17 штатах с наиболее строгими стандартами до тех пор, пока «оценка» Dodge не принесет результатов. Заказы на Durango Hellcat 2026 года и настраиваемую версию Jailbreak открылись в прошлом месяце. Будущее их широкой продажи зависит от внутренних решений и регуляторных оценок.

Polestar 5 примерно на полтонны тяжелее Porsche Taycan. Эта значительная разница в весе — около 5600 фунтов (2540 кг) для Polestar по сравнению с 4630 фунтами (2100 кг) для самого легкого Taycan — обусловлена рядом фундаментальных технических и философских различий в выборе между этими двумя конкурирующими электромобилями.

Более крупная батарея и полный привод

Основная причина этой разницы в весе заключается в аккумуляторе. Polestar 5 оснащен батарейным блоком на 112 кВт·ч, что больше, чем у Taycan с его 105 кВт·ч. Согласно эмпирическому правилу, каждый дополнительный киловатт-час добавляет от 6 до 8 кг веса. Таким образом, эта разница в 7 кВт·ч может означать для шведского седана избыточный вес от 42 до 56 кг. Кроме того, Polestar 5 будет предлагаться исключительно с полным приводом (AWD), а эта конфигурация механически тяжелее, чем задний привод.

Различная философия и конструкция

Гран Туризмо против спортивного автомобиля

Два производителя разрабатывали свои автомобили не с одинаковым видением. Polestar позиционирует «5» как явно роскошный гран туризмо, отдавая приоритет пространству, тишине и комфортным технологиям. В то же время Porsche Taycan сохраняет душу более радикального спортивного автомобиля, жертвуя некоторым комфортом ради легкости и маневренности.

Различные платформы и материалы

Платформа Performance Architecture Polestar 5 использует алюминиевую структуру с широким применением сварки и клепки. Вероятно, для достижения целей по жесткости производителю пришлось использовать больше материала. Платформа J1.2 Taycan умело сочетает алюминий и сталь (особенно в стойках B и крыше), чтобы повысить прочность без чрезмерного увеличения веса.

Вывод: два видения электромобиля

В конечном счете, эта разница в весе не удивительна. Она прекрасно иллюстрирует две различные философии: с одной стороны — спортивный автомобиль, созданный для чистой производительности, Porsche Taycan; с другой — комфортабельный и просторный электрический GT, Polestar 5. Выбор между ними, таким образом, полностью зависит от приоритетов водителя — маневренность или комфорт.

Мужчина из Принс-Джорджа (Британская Колумбия) недавно отправился в магазин за напитком Slurpee на джипе Барби. К сожалению, эта причудливая поездка в час пик закончилась арестом за вождение в нетрезвом виде.

Выезд на джипе Барби обернулся трагическим финалом

На прошлой неделе в пятницу житель небольшого городка Принс-Джордж, расположенного между Ванкувером и Аляской, был остановлен полицией во время езды на розовой игрушечной машине (а именно, джипе Power Wheels). По данным Global News, мужчина в солнцезащитных очках в стиле Питта-байкера и футболке с надписью «Сделаем это самым дурацким способом» взял миниатюрное транспортное средство, принадлежащее дочери его соседа по комнате, чтобы поехать в магазин.

Объяснения водителя

Водитель попытался оправдать свои действия: «Это не была погоня на высокой скорости. Я ждал, когда станет безопасно, и даже подавал сигналы рукой при пересечении дороги». Несмотря на видимую осторожность и кажущийся юмористическим аспект ситуации, правоохранительные органы не сочли это дело столь уж забавным.

Правовые последствия

Алкотестер показал, что уровень алкоголя в крови мужчины превышал установленный законом предел, в результате чего ему запретили управлять транспортными средствами на 90 дней и выдали предписание явиться в суд. Расследование также выявило, что его водительские права уже были приостановлены, что, вероятно, и стало причиной выбора этого одноместного Барби-мобиля вместо обычного автомобиля.

Юридическое определение механического транспортного средства

Канадские власти считают, что любое транспортное средство, передвигающееся по общественным дорогам и приводимое в движение силой, отличной от мускульной, подпадает под определение механического транспортного средства. Следовательно, для его управления требуются действительные водительские права и страховка.

Возвращение к нормальной жизни

К счастью, дочь соседа по комнате благополучно вернула свой джип Барби. Эта сюрреалистическая история служит напоминанием: как бы комично ни выглядела ситуация, нарушение правил вождения в нетрезвом виде на колёсном транспорте строго наказывается.

Новый прототип Porsche Cayenne Coupe EV был замечен на Нюрбургринге. Эта загадочная версия, скорее всего, станет будущим Turbo GT, чьё название напрямую вдохновлено линейкой электромодели Taycan.

Наследие Taycan в названии

Для электромоделей Porsche продолжает использовать название «Turbo», исторически связанное с наддувом. Это стратегия, уже замеченная у Taycan, и, похоже, она обязательно продолжится в электрическом SUV. Замеченная топ-модель, естественно, будет названа Turbo GT.

Ожидается выдающаяся производительность

Прототип Cayenne EV уже продемонстрировал впечатляющую динамику разгона. Ожидается, что эта версия Turbo GT покажет производительность, близкую к более низкому и аэродинамическому Taycan GT. В подтверждение её потенциала прототип, представленный на Фестивале скорости в Гудвуде, преодолел трассу всего за 31,28 секунды, обновив рекорд для SUV.

Аэродинамичный и вызывающий споры дизайн

Несмотря на линии кузова, напоминающие некоторые модели Tesla, Porsche использует масштабный аэродинамический обвес, чтобы подчеркнуть характер этого Cayenne Coupe EV. Задний спойлер и задний бампер с вентиляционными отверстиями скрывают эти линии, одновременно способствуя снижению сопротивления воздуха. Высокая линия талии, характерная для купе, чётко отличает её от стандартной версии.

Чтобы увидеть все детали этого прототипа, ознакомьтесь с полной галереей изображений ниже.

Новая Honda Prelude 2026 была представлена на прошлой неделе, и некоторые обоснованные жалобы касаются отсутствия механической коробки передач. Хотя Honda называет трансмиссию этого купе «eCVT», на самом деле традиционной коробки передач в обычном понимании просто не существует. Вместо этого используется проверенная гибридная технология производителя с двумя электродвигателями.

Проверенная гибридная технология

Honda разрабатывает систему с двумя электродвигателями более десяти лет, первая система была установлена на Accord Hybrid 2014 года. С каждым поколением эффективность повышалась. Теоретически, последняя версия должна обеспечивать разгон, как у типичного электромобиля, на низких скоростях, превосходную экономию топлива на трассе, и всё это без необходимости в зарядке.

Симуляция для создания ощущений

Особенность Prelude заключается в системе S+ с подрулевыми лепестками. При активации она имитирует звук и ощущения переключения передач полуавтоматической коробки. Honda описывает это так: «Инновационная система Honda S+ Shift позволяет Prelude предложить максимально электрифицированные впечатления от вождения Honda с отзывчивой и захватывающей симуляцией переключения передач».

Другими словами, «переключение передач» полностью отделено от того, что на самом деле делает трансмиссия. Это тот же принцип, что и псевдо-переключение в полностью электрическом Hyundai Ioniq 5 N — опыт, который многие водители находят удивительно реалистичным.

Две конфигурации одной системы

В настоящее время Honda предлагает две версии гибридной системы четвертого поколения с двумя электродвигателями:

Параллельная компоновка

Используется в CR-V и Accord, где два электродвигателя расположены параллельно. Это позволяет установить большой тяговый двигатель с высокой максимальной скоростью, улучшая отзывчивость. Дополнительная прямая передача обеспечивает легкую буксировку и улучшает мощность на низких скоростях.

Линейная компоновка

Более подходит для компактных автомобилей, таких как Civic и вскоре Prelude. Два электродвигателя расположены последовательно. Один приводит в движение колеса, а второй приводится в действие двигателем VTEC, который заряжает батарею. Тяга обеспечивается одноступенчатой трансмиссией, подключенной к тяговому двигателю. Бензиновый двигатель приводит в движение колеса через сцепление только тогда, когда это наиболее эффективно, например, при движении по трассе.

Псевдо-eCVT и неожиданное сравнение

Таким образом, термин «eCVT» вводит в заблуждение: никакого изменения передаточных чисел нет. Это система с прямым приводом, управляемая блоком управления мощностью (PCU).

Интересно, что концептуально она похожа на нечто гораздо более экзотическое — систему прямого привода Koenigsegg Regera мощностью 1500 л.с. Механика распределения мощности в целом одинакова, хотя шведская система, очевидно, гораздо более радикальна.

Привлекательное предложение Gran Turismo

Хотя показатели максимальной мощности почти не изменились по сравнению с моделями 2000-х годов, крутящий момент улучшился, а технологии стали значительно более продвинутыми. Новая Prelude обещает быть гораздо более эффективной, безопасной, комфортной и быстрой, чем предыдущее поколение. Она позиционируется как самая привлекательная начальная модель Gran Turismo для тех, кому не нужны четыре двери.

Не упустите привлекательные акции, проходящие в Home Depot. В акции участвуют наборы из двух аккумуляторов с зарядными устройствами брендов Ryobi, Rigid и Milwaukee. Независимо от того, пользуетесь ли вы уже этими брендами или только начинаете, воспользуйтесь этим ограниченным по времени предложением, чтобы максимально использовать беспроводные инструменты и подготовиться к любым проектам.

Не пропустите выгодные предложения

Проверьте прямо сейчас и ознакомьтесь с информацией о распродаже, где скидки достигают 64%.

RYOBI ONE+ 18V

В комплект Ryobi ONE+ входят аккумулятор 2Ач, аккумулятор 4Ач и зарядное устройство по удивительной цене 79 долларов. Мгновенная экономия 61%.

Milwaukee M18

Если вы выбираете высокопроизводительный Milwaukee, этот набор для вас: высокоемкостный аккумулятор 5.0Ач, аккумулятор 2.0Ач и зарядное устройство всего за 129 долларов. Возможность сэкономить 48%.

Rigid 18V

Усилите свои инструменты с предложением от Rigid: два аккумулятора 4Ач, зарядное устройство и удобная сумка для хранения всего за 99 долларов. Невероятная скидка 64%.

Почему стоит инвестировать в наборы аккумуляторов

Наличие запасных аккумуляторов необходимо, чтобы избежать перерывов в работе на объекте или дома. Эти комбо предлагают отличное соотношение цены и качества, а также гибкость для непрерывной работы.

Промышленность переходит на электричество — пути назад нет. Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльсон выразил эту уверенность, представив четкое видение на ближайшие десять лет. По его словам, примерно через десять лет все автомобили будут электрическими, и, что еще более примечательно, они станут дешевле. Он предсказывает глубокие преобразования в отрасли, в результате которых некоторые из традиционных игроков не смогут адаптироваться, и в этом «новом мире» появятся новые лидеры.

Обзор новостей автомобильной промышленности

Представляем вам обзор последних новостей, волнующих автомобильную промышленность.

Верность Tesla резко снизилась

В отношении Tesla наблюдается удивительная тенденция: владельцы не просто уходят, они «сбегают». Согласно данным, лояльность к бренду резко упала по сравнению с другими автопроизводителями, за исключением Dodge, что свидетельствует о значительном оттоке владельцев к другим маркам.

Audi готовит электрический спорткар с атмосферой теплового двигателя

Audi разрабатывает будущее электрическое спортивное купе, запуск которого ожидается в 2027 году. Чтобы привлечь пуристов, бренд из Ингольштадта, похоже, рассматривает возможность включения симуляции переключения передач и воспроизведения через динамики звука, имитирующего характерный рев легендарного пятицилиндрового двигателя. Одно можно сказать наверняка: он не будет носить имя TT.

Новый Nissan Sentra представлен досрочно?

Следующее поколение Nissan Sentra, похоже, было представлено в Китае неожиданно рано. Его дизайн во многом вдохновлен новым Nissan Leaf, особенно передняя часть, намекающая на будущие стилистические ориентиры бренда.

Пятицилиндровому двигателю Audi дали отсрочку

Любители двигателей внутреннего сгорания, радуйтесь: знаменитый пятицилиндровый двигатель Audi получил отсрочку. Его производство в конечном итоге было продлено до 2027 года, после чего культовый бензиновый двигатель уйдет на пенсию.

BMW ставит под сомнение использование Apple CarPlay

Вопреки распространенному мнению, BMW утверждает, что подавляющее большинство ее водителей не так сильно полагаются на Apple CarPlay, что предполагает более скромное использование системы интеграции со смартфоном, чем принято считать.