Votre voiture s’éteint après un bruit sourd et ne démarre pas. Ennuyeux, non ? Cela peut arriver même lorsque la batterie est neuve et que le réservoir est plein. Les signes indiquent un problème de blocage du moteur, ce qui peut faire peur car la réparation pourrait être extrêmement coûteuse. Que devez-vous faire pour éviter de telles dépenses, à part changer régulièrement l’huile moteur et entretenir la voiture régulièrement ? Vous devez être attentif aux symptômes de moteur grippé .
À quoi ressemble un moteur grippé ?
Il existe des symptômes spécifiques de blocage du moteur , qui donnent des indications sur la catastrophe à laquelle vous allez faire face. Cependant, il y a aussi un bruit de moteur grippé distinctif qui laisse présager un problème imminent.
Lorsqu’un moteur grippe, cela signifie que les composants internes, tels que les pistons et les roulements, sont coincés ou gelés, empêchant le moteur de tourner librement. Le bruit d’un moteur grippé peut varier en fonction de la gravité de la crise et des circonstances spécifiques, mais vous pouvez remarquer quelques signes courants :
Lorsque le problème est au stade initial, vous entendrez de légers tapotements ou cognements lorsque vous conduisez la voiture. Ce bruit se produit parce que le démarreur essaie de faire tourner le moteur mais ne peut pas tourner à cause de composants grippés. Le démarreur peut continuer à s’enclencher mais ne parvient pas à démarrer le moteur. L’étape suivante consiste à entendre des coups tonitruants, à l’exception des frappes métalliques. Cette condition est connue sous le nom de « coup mort » et se produit lorsque la tige du piston heurte le vilebrequin.
Dans certains cas, vous n’entendrez aucun son lorsque vous tenterez de démarrer le moteur. Ce manque de bruit se produit généralement parce que le moteur est complètement bloqué, empêchant tout mouvement.
Vous devriez emmener la voiture dans un garage après avoir repéré les symptômes du moteur grippé . Le diagnostiquer plus tôt peut vous faire économiser des milliers de dollars.
Symptômes de moteur grippé : comment savoir si le moteur est grippé ?
Il est nécessaire de faire vérifier le moteur de la voiture en cas de performances moteur médiocres , de voyant de contrôle d’huile moteur et de bruits étranges provenant du moteur. Restez attentif à ces symptômes de moteur grippé :
1. Son retentissant
Un véhicule standard, lorsqu’il fonctionne, ne doit émettre que 3 sons considérés comme « sûrs », à savoir le son du moteur, le klaxon et le son du système de haut-parleurs de divertissement. D’autres bruits inhabituels sont considérés comme des « avertissements » et nécessitent une attention particulière de la part des propriétaires de voitures. Il peut s’agir d’une erreur du moteur de la voiture.
Il a déjà été évoqué que des cognements ou des bruits sourds peuvent également indiquer un moteur bloqué. Le bruit est le résultat de l’état frappant le volant d’inertie.
2. Les fumées
Les fumées ou le feu provenant de sous le capot peuvent être un autre symptôme d’un moteur grippé. Comme le démarreur est incapable de démarrer le moteur dans cet état, le câblage peut surchauffer, provoquant parfois de la fumée et même un incendie.
De plus, en fonction de la couleur de la fumée, certains problèmes peuvent également être diagnostiqués :
- Fumée verte : cela signifie que le moteur brûle de l’huile et qu’il peut y avoir une fuite potentielle quelque part dans le moteur de la voiture. Si cette condition n’est pas corrigée, cela entraînera une perte d’huile et des dommages aux pièces du moteur.
- Lorsque le véhicule émet une épaisse fumée blanche, cela signale presque certainement un problème au niveau du joint de culasse du moteur. Lorsqu’il voit ce panneau, le propriétaire de la voiture doit rapidement faire réparer la voiture afin d’éviter d’endommager complètement le moteur. De plus, le pot d’échappement crachant de la fumée blanche montre également que l’huile de transmission de la voiture est en train de brûler, ce qui pourrait conduire à un blocage du changement de vitesse.
3. Vérifiez le voyant du moteur
Si le voyant Check Engine (témoin d’avertissement du moteur) sur le tableau de bord s’allume en permanence, c’est un signe d’avertissement de certains problèmes survenant dans le moteur de la voiture. Par exemple:
- Le capteur d’oxygène doit être remplacé.
- Le capteur d’admission d’air massique (MAF) doit être remplacé.
- Le filtre d’échappement est endommagé et doit être remplacé.
- Les bougies d’allumage sont endommagées ou usées (provoquant un incendie du moteur).
- Le bouchon du réservoir n’est pas suffisamment vissé.
- De nombreux autres problèmes liés aux capteurs et aux actionneurs.
4. Panne moteur
Lorsque cela se produit, il est évident que votre voiture est en grande difficulté. Il ne faut cependant pas attendre que le moteur atteigne cet état. Une panne complète du moteur signifie qu’il ne démarrera en aucun cas. Les accessoires fonctionnant sur batterie tels que les lumières, la radio et autres peuvent toujours fonctionner.
5. Pièces détachées du moteur
Lorsqu’un composant d’un moteur à combustion interne est desserré, comme le piston, il peut percer le bloc-cylindres. Une inspection sous le capot vous fera prendre conscience de ce problème.
Un manque d’huile moteur est la cause la plus fréquente de blocage du moteur. Un faible niveau d’huile moteur entraîne des frictions, une surchauffe et d’autres complications qui aboutissent finalement à une panne moteur. L’accumulation d’eau ou de rouille à l’intérieur du moteur peut également être à l’origine de ce problème. La panne ou l’endommagement de pièces du moteur peuvent être une autre raison probable, mais il est très rare que ce problème crée un moteur grippé.
