Le mécanisme d’une transmission automatique est compliqué et il faut du temps, de l’argent et de l’expertise pour le résoudre en cas de problème avec ce composant. L’un de ces problèmes complexes est le passage difficile de la transmission automatique du 1 er au 2 e . Même les mécaniciens expérimentés ont du mal à trouver les raisons exactes de ce problème.
Changement de vitesse difficile du 1 er au 2 ème : les raisons
Le problème de changement de vitesse peut persister même après le remplacement du filtre à carburant et des solénoïdes de contrôle de pression. Parfois, cela se produit lorsque le moteur est froid et que vous essayez de le démarrer immédiatement sans le réchauffer au préalable.
Pourquoi la transmission automatique se comporte-t-elle de cette façon ? Voici quelques raisons et solutions pour un changement de vitesse difficile du 1 er au 2 ème :
Liquide de transmission sale
Le liquide s’encrasse avec le temps et lorsque cela se produit, cela provoque de nombreux problèmes. Les changements de vitesse difficiles en font partie. Si la couleur est brun foncé ou brûlée, la changer résoudra probablement ce problème.
Il existe un calendrier recommandé dans le manuel du propriétaire pour changer le liquide.
Cependant, si le liquide change de couleur trop souvent, la transmission s’use plus rapidement que la normale. Il peut s’agir d’un roulement ou d’un embrayage défectueux, alors vérifiez ces composants si vous devez changer le liquide souvent.
Niveau de liquide bas
Le liquide peut descendre en dessous du niveau normal en raison d’une fuite quelque part dans le joint du carter ou dans les joints d’arbre d’entrée et de sortie.
Le remplacement de ces joints peut être coûteux en raison de leur emplacement à l’intérieur de la transmission. Utilisez plutôt un scellant de transmission pour réparer le ou les joints coudés ou rétrécis.
Il s’agit d’une solution simple et moins coûteuse qui reste dans le système jusqu’au prochain changement de fluide.
Mauvais composants
Une autre raison pour laquelle la transmission passe du 1 er au 2 e est que certains composants sont défectueux. Il peut s’agir d’un joint torique fissuré ou d’un ressort cassé sur le piston. Les remplacer est le moyen le plus simple de remettre la boîte de vitesses en ordre.
Pour remplacer ces composants, vous devez déposer le bac et le joint. Il y a un capuchon sur le côté droit de la transmission.
Détachez le capuchon en retirant les boulons qui y sont attachés. Ensuite, retirez le corps de valve. Si le joint noir de la transmission est déjà endommagé ou brisé, vous devez le remplacer.
Le capuchon possède un piston et un ressort. Vérifiez leur état et le joint du piston pour déceler tout dommage. Si oui, remplacez-les. S’ils vont bien, continuez et inspectez le deuxième ressort de la valve.
Nettoyez ou changez ce ressort et remontez tous les composants pour remonter la transmission.
Si vous n’avez pas déjà changé le liquide et remplacé le filtre, faites-le en changeant ces pièces. Sinon, conservez simplement le filtre dans un sac pendant que vous changez le joint torique ou le ressort, puis réinstallez-le.
FAQ sur le changement de vitesse difficile
- Quel rôle le liquide de transmission joue-t-il dans un changement de vitesse en douceur ?
Le liquide de transmission lubrifie et refroidit les pièces mobiles à l’intérieur de la transmission tout en fournissant également une pression hydraulique pour engager les engrenages. Un liquide de transmission faible ou dégradé peut entraîner des changements de vitesse difficiles et d’autres problèmes de transmission.
- Un filtre de transmission obstrué peut-il provoquer des changements de vitesse difficiles ?
Un filtre de transmission obstrué peut entraver l’écoulement du liquide de transmission, entraînant une baisse de la pression hydraulique. Cela peut entraîner des changements de vitesse difficiles car la transmission a du mal à engager les vitesses en douceur.
- Un changement de vitesse difficile est-il toujours le signe d’un problème de transmission grave ?
Pas nécessairement. Même si un changement de vitesse brusque peut indiquer des problèmes de transmission, cela ne signifie pas toujours un problème majeur. Il peut parfois être résolu par un entretien de routine, comme le changement du liquide de transmission et du filtre.
- Les habitudes de conduite peuvent-elles affecter le changement de vitesse ?
Oui, des habitudes de conduite agressives, telles qu’une accélération rapide ou une décélération brusque, peuvent exercer une pression supplémentaire sur la transmission et potentiellement conduire à des changements de vitesse difficiles au fil du temps. Une conduite douce peut contribuer à prolonger la durée de vie de la transmission.
- Comment puis-je gérer les changements de vitesse difficiles de la 1ère à la 2ème vitesse ?
Si vous rencontrez des difficultés à changer de vitesse, commencez par vérifier le niveau et l’état du liquide de transmission. Assurez-vous qu’il est au bon niveau et qu’il n’est pas décoloré ou brûlé.
Si le liquide est bon, il est conseillé de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié qui pourra diagnostiquer et résoudre le problème sous-jacent.
- Les changements de vitesse difficiles sont-ils couverts par la garantie de mon véhicule ?
La question de savoir si les changements de vitesse difficiles sont couverts par votre garantie dépend des termes et conditions spécifiques de votre couverture de garantie.
En règle générale, les garanties du groupe motopropulseur peuvent couvrir les problèmes liés à la transmission, mais il est important de consulter votre documentation de garantie ou de contacter le fabricant ou le concessionnaire pour obtenir des éclaircissements.
- Un rinçage de la transmission peut-il aider en cas de changement de vitesse difficile ?
Dans certains cas, un rinçage de la transmission peut aider à améliorer les performances de changement de vitesse en remplaçant l’ancien liquide par du nouveau.
Cependant, il est essentiel de consulter un technicien professionnel pour déterminer si une chasse d’eau est appropriée à la situation spécifique de votre véhicule.
- Existe-t-il des solutions DIY pour les changements de vitesse difficiles ?
Bien que les tâches d’entretien de routine telles que la vérification et l’appoint de liquide de transmission puissent être du bricolage, le diagnostic et la réparation de problèmes de changement de vitesse difficiles nécessitent souvent des connaissances et un équipement spécialisés.
Il est généralement préférable de consulter un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés.
Les derniers mots
Ce sont les raisons les plus courantes du problème de changement de vitesse difficile. Cependant, si le changement de liquide et le remplacement de ces pièces ne résolvent pas le problème, vous devez amener la voiture dans un atelier de réparation pour un contrôle professionnel.
