Si votre voiture ne démarre pas et émet un clic à l’intérieur, la cause est un système de démarrage défectueux . Et remplacer un démarreur est un conseil que certains garagistes vous donneront dans cette situation. Cependant, peut-on redonner vie au démarreur sans le remplacer ? Cette question trouvera sa réponse dans ce sujet. Voyons comment réparer un démarreur sans le remplacer.
Qu’est-ce qui fait qu’un démarreur tourne mal ?
Comme nous le savons tous, le moteur à combustion interne ne peut pas fonctionner de manière autonome. C’est pourquoi le démarreur a été développé et joue un rôle essentiel en aidant votre voiture à démarrer et à fonctionner. Ce système fonctionne sur le principe de convertir l’énergie chimique stockée dans la batterie en électricité puis en énergie mécanique dans le moteur. La structure du démarreur se compose de 6 parties : batterie/batterie de voiture, commutateur d’allumage, relais de démarreur, interrupteur de sécurité du démarreur, démarreur et câble de batterie. Chacune de ces parties effectuera une tâche différente et, une fois combinées, elles forment un système complet.
Ayant une fonction clé dans le véhicule, donc lorsque le démarreur a des soucis, vous remarquerez ci-dessous quelques symptômes d’un mauvais démarreur :
- Le moteur de la voiture ne démarre pas
- Bruit inhabituel (clics, grincements ou vrombissements…) lorsque vous tournez la clé de votre voiture
- Voyants pour allumer le tableau de bord de la voiture
- Odeur de brûlé ou fumée sous le capot
- Gémissement du moteur sans démarrage
…
Il existe quelques signes typiques d’un mauvais démarreur que vous pouvez facilement détecter, alors quels sont les coupables de ce problème :
La cause des dysfonctionnements mécaniques du démarreur :
- Le contact positif de la batterie est oxydé
- Défaillance des dents du volant moteur, de l’embrayage à roue libre ou d’autres pièces de l’appareil de la voiture.
- Mauvais contacteur d’allumage
Causes de panne électrique dans le démarreur :
Il existe plusieurs raisons d’un démarreur cassé qui peuvent provenir du système électrique de votre voiture :
- Batterie morte
- Dysfonctionnements du système antivol, notamment de l’antidémarrage.
- Fusible grillé
- Circuit ouvert ou court-circuit entre spires
- Panne du système de démarrage sans clé
Remarque : Si vous voyez l’antidémarrage et/ou les voyants de contrôle du moteur s’allumer, contactez un garage pour le dépannage et la réparation.
Après avoir trié et diagnostiqué les raisons, nous trouverons un moyen de savoir comment réparer un démarreur dans une voiture sans le remplacer :
Comment réparer un démarreur sans le remplacer ?
Vous devrez préparer quelques outils avant de commencer ce processus :
- Un câble d’alimentation
- Marteau
- Un multimètre
Le relais de démarrage
Lorsque la voiture démarre, la première chose que vous devez vérifier est le relais de démarrage. Le but de cette pièce est d’alimenter le moteur électrique. Lorsque le relais de démarrage fonctionne mal, il présente des symptômes évidents, notamment un gémissement lent du démarreur du moteur et un bruit de cliquetis accompagné d’une absence de réponse de votre moteur. Pour résoudre ce problème vous pouvez essayer de nettoyer la borne du relais de démarrage. Si cette méthode ne résout pas complètement le problème, vous aurez besoin d’un nouveau relais.
Fixation du fusible et du câblage
Le fusible du démarreur se trouve toujours dans la boîte à fusibles principale, vous pouvez retrouver sa position exacte dans le guide manuel. Si vous remarquez des signes de fusion, cela indiquera que le fusible du démarreur est défectueux. Dans cette situation, vous devez remplacer le fusible par un neuf.
Une autre façon de tester le fusible consiste à utiliser le multimètre pour vérifier le fusible. Pour ce faire, passez l’appareil en mode voltmètre. Mettez à la terre la sonde négative au métal de la carrosserie du véhicule et le positif d’abord un à un, puis le deuxième contact avec le fusible. Si un seul contact indique la tension, cela signifie que la pièce est défectueuse.
Retirez le fusible et testez-le en mode résistance. Si vous détectez que la résistance est élevée, c’est le signe que votre fusible de démarrage est grillé et que vous devez le changer.
Au fil du temps, le câblage ou les contacts peuvent être endommagés à cause de l’oxydation. Ainsi, lorsque vous constatez des symptômes de corrosion ou de dommages mécaniques sur le système de câblage, vous devez le réparer en le nettoyant avec du papier de verre ou une brosse douce. Dans certains cas, le fil est irréparable, vous devrez donc le couper et le dénuder pour connecter le nouveau fil.
Réparer le contacteur d’allumage
En tant que partie intégrante du système de démarrage et considéré comme la « passerelle » vers tous les circuits, le contacteur d’allumage a pour fonction de distribuer le courant aux endroits nécessaires du système de démarrage de la voiture. Si vous tournez la clé mais que rien ne se passe, le coupable peut être un contacteur d’allumage défectueux. Un interrupteur défectueux peut couper l’alimentation des modules de commande. La meilleure façon de tester le contacteur d’allumage est d’essayer de remuer la clé d’avant en arrière pendant que la voiture est en stationnement. Si votre moteur ne démarre pas, le problème viendra de l’interrupteur. Le remplacement du commutateur est la meilleure méthode que vous puissiez utiliser dans cette situation. Il en coûtera environ 135 $ à 250 $ (y compris le coût de la pièce et le coût de la main-d’œuvre) pour remplacer cette pièce.
Outre ces méthodes que nous avons partagées dans les parties ci-dessus, si votre moteur ne démarre pas à cause du système de démarrage lors du démarrage de la voiture, vous pouvez taper doucement plusieurs fois sur le boîtier du démarreur défectueux avec un marteau. La vibration produite peut aider à rétablir le contact perdu entre le solénoïde du démarreur et le balai du moteur électrique.
Emballer
Le démarreur est l’une des pièces les plus importantes et indispensables de la voiture. Cependant, lorsque cette pièce est défectueuse, pour une raison quelconque, vous n’avez pas besoin de la retirer ou de la remplacer, vous pouvez appliquer les méthodes que nous avons partagées. Ces méthodes ne sont pas trop compliquées à réaliser vous pouvez donc les réaliser vous-même si vous avez des connaissances de base en mécanique. Dans le cas contraire, nous vous recommandons d’amener votre voiture au garage pour un diagnostic rapide. J’espère que vous trouverez ce sujet utile pour le processus de conduite. Si vous avez des inquiétudes, n’hésitez pas à commenter dans la case ci-dessous.
