Vous avez peut-être rencontré une situation où, avant de partir en voyage, vous vous rendez compte que la clé ne tourne pas dans le contacteur d’allumage. Parfois, il arrive que vous parveniez à le faire tourner après tout, mais lorsque vous arrivez à destination, vous ne pouvez pas le retirer du commutateur. Dans cet article, nous examinons les raisons pour lesquelles il se bloque et suggérons les méthodes les plus simples pour résoudre le problème.
- 1 10 raisons pour lesquelles la clé de contact ne sortira pas de l’interrupteur d’allumage
- 1.1 Votre volant est verrouillé
- 1.2 La clé est déformée
- 1.3 La serrure de la porte est gelée
- 1.4 La batterie de la voiture est à plat
- 1.5 Les dents clés sont usées
- 1.6 Le cylindre interrupteur est défectueux
- 1.7 Le cylindre de l’interrupteur et la clé sont sales
- 1.8 Mauvaise sélection de vitesse
- 1.9 La clé n’a pas été mise dans la bonne position
- 1.10 Le composant est cassé
10 RAISONS POUR LESQUELLES LA CLÉ DE CONTACT NE SORT PAS DU CONTACTEUR D’ALLUMAGE
VOTRE VOLANT EST VERROUILLÉ
Presque toutes les voitures modernes sont équipées d’un système antivol de protection. Dans certains cas, il verrouille le volant et le contacteur d’allumage pour empêcher les intrus de conduire votre voiture. Le verrouillage est déclenché lorsque vous tournez le volant sans clé dans le contacteur d’allumage, ou lorsque vous essayez d’utiliser une autre clé ou une clé très usée. Parfois, le problème est causé par une tentative de rotation d’une clé qui n’est pas complètement insérée dans le cylindre. De plus, le système de protection peut être déclenché lorsque les roues de la voiture sont complètement tournées d’un côté, par exemple lorsque vous la garez sur une pente raide, ou si les roues avant reposent contre le trottoir ou un autre obstacle. Habituellement, lorsque la fonction de verrouillage est activée, vous pouvez entendre un clic distinctif et ne pouvez pas du tout retirer la clé du contacteur d’allumage.
LA CLÉ EST DÉFORMÉE
Si vous le portez dans votre poche ou votre portefeuille, ou si vous l’utilisez à d’autres fins, il peut se plier. Parfois, cela signifie que la clé ne tourne pas, ne sort pas du contact, ou ne peut même pas être insérée.
LA SERRURE DE LA PORTE EST GELÉE
Cela peut arriver s’il fait froid dehors et que de l’eau s’est accumulée dans le cylindre de serrure.
LA BATTERIE DE LA VOITURE EST À PLAT
Dans certaines voitures, lorsque la batterie est déchargée, la clé est verrouillée dans le contacteur d’allumage.
LES DENTS CLÉS SONT USÉES
Les produits de mauvaise qualité fabriqués à partir de matériaux non durables souffrent assez rapidement d’une usure abrasive. La clé se desserre dans l’interrupteur et ne peut pas interagir correctement avec les pièces mobiles du cylindre de l’interrupteur d’allumage.
LE CYLINDRE INTERRUPTEUR EST DÉFECTUEUX
Il s’use également avec le temps. Cela peut se produire encore plus rapidement en raison de l’habitude de nombreux conducteurs d’attacher de lourds porte-clés et autres ornements aux clés. Lorsque la voiture est en mouvement, ils créent une charge supplémentaire sur les pièces du mécanisme.
LE CYLINDRE DE L’INTERRUPTEUR ET LA CLÉ SONT SALES
L’utilisation d’un mauvais lubrifiant entraîne une accumulation de saleté à l’intérieur du mécanisme et peut se coincer avec le temps. Habituellement, les encoches de la clé se salissent si elle est utilisée autrement que comme prévu, par exemple pour déchirer le ruban d’emballage lors de l’ouverture de colis.
MAUVAISE SÉLECTION DE VITESSE
Dans les voitures à transmission automatique, la clé sera verrouillée dans le contacteur d’allumage jusqu’à ce que vous mettiez le levier sélecteur en stationnement. Pour déverrouiller l’interrupteur dans les véhicules à boîte de vitesses manuelle, le levier de changement de vitesse doit être au point mort.
LA CLÉ N’A PAS ÉTÉ MISE DANS LA BONNE POSITION
Parfois, les conducteurs oublient de tourner la clé en position «verrouillée».
LE COMPOSANT EST CASSÉ
Appliquer trop de force en essayant de tourner la clé dans le contacteur d’allumage peut provoquer sa rupture. Il est difficile d’extraire la partie de la clé laissée dans le mécanisme.
Conclusion
Malgré sa conception simple, la clé de contact est un élément très important et nécessite l’attention appropriée du conducteur. Une voiture ne peut être démarrée que si ce composant est en bon état de fonctionnement. Si votre clé est coincée dans le contacteur d’allumage, suivez nos conseils.