P1225 2003 INFINITI G35 – Problema de rendimiento del aprendizaje de la posición del acelerador cerrado

P1225 2003 INFINITI G35 Causas posibles

  • Actuador del control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
  • El cableado del actuador del control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del actuador del control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)

¿Cómo reparar el código P1225 2003 INFINITI G35?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El valor de aprendizaje de la posición del acelerador cerrado es excesivamente bajo.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1225 2003 INFINITI G35 Significado

El actuador del control del acelerador eléctrico consiste en un motor de control del acelerador, un sensor de posición del acelerador, etc. El sensor de posición del acelerador (TP) responde al movimiento de la mariposa.
El sensor de posición del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la mariposa en voltaje de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la mariposa y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo actual de apertura de la mariposa a partir de estas señales y controla el motor del control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la mariposa según las condiciones de conducción.

P1225 NISSAN MAXIMA – Problema de rendimiento del aprendizaje de la posición del mariposón cerrado

P1225 2004 NISSAN MAXIMA Causas posibles

  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
  • El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)

¿Cómo reparar el código P1225 2004 NISSAN MAXIMA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas técnicas

Puede intentar limpiar el cuerpo del acelerador antes de reemplazar cualquier pieza. Después de la limpieza o el reemplazo del cuerpo del acelerador, deberá realizar un reaprendizaje del ralentí y de la posición cerrada del acelerador.

¿Cuándo se detecta el código?

El valor de aprendizaje de la posición cerrada del acelerador es excesivamente bajo.

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1225 2004 NISSAN MAXIMA Significado

El actuador de control del acelerador eléctrico consta de un motor de control del acelerador, un sensor de posición del acelerador, etc. El sensor de posición del acelerador (TP) responde al movimiento de la mariposa.
El sensor de posición del acelerador incluye dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la mariposa en una tensión de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la mariposa y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo actual de apertura de la mariposa a partir de estas señales y controla el motor de control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la mariposa según las condiciones de conducción.

P1225 AUDI – Cortocircuito a tierra del circuito del inyector del cilindro 1

P1225 AUDI Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 1
  • El cableado del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 1
 

¿Cómo reparar el código P1225 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Si el código se combina con otros códigos del inyector de combustible (P1226, P1227, P1228, P1229, P1230), es posible que el problema sea el relé de la bomba de combustible.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1225 AUDI Significado

El cortocircuito a tierra del cilindro 1 del circuito del inyector es la descripción genérica del código Audi P1225, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Audi P1225 OBDII.

P1225 BUICK – Circuito de inyector del cilindro 2 intermitente

P1225 BUICK Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 2
  • El cableado del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 2
 

¿Cómo reparar el código P1225 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1225 BUICK Significado

Circuito del inyector del cilindro 2 intermitente es la descripción genérica del código P1225 Buick, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1225 Buick.

P1225 CADILLAC – Circuito inyector cilindro 2 intermitente

P1225 CADILLAC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 2
  • El cableado del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 2
 

¿Cómo reparar el código P1225 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1225 CADILLAC Significado

Circuito del inyector del cilindro 2 intermitente es la descripción genérica del código P1225 Cadillac, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1225 Cadillac.

P1225 CHEVROLET – Circuito inyector cilindro 2 intermitente

P1225 CHEVROLET Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 2
  • El cableado del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 2
 

¿Cómo reparar el código P1225 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1225 CHEVROLET Significado

Circuito del inyector del cilindro 2 intermitente es la descripción genérica del código Chevrolet P1225, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Chevrolet P1225.

P1225 GMC – Circuito del inyector del cilindro 2 intermitente

P1225 GMC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 2
  • El cableado del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 2

¿Cómo reparar el código P1225 GMC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1225 GMC Significado

Circuito del inyector del cilindro 2 intermitente es la descripción genérica del código P1225 Gmc, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1225 Gmc.

P1225 INFINITI – Problema de rendimiento del aprendizaje de la posición del mariposa cerrada

P1225 INFINITI Causas posibles

  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
  • El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)
 

¿Cómo reparar el código P1225 INFINITI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

¿Cuándo se detecta el código?

El valor de aprendizaje de la posición del acelerador cerrado es excesivamente bajo.

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1225 INFINITI Significado

El actuador de control del acelerador eléctrico consta de un motor de control del acelerador, un sensor de posición del acelerador, etc. El sensor de posición del acelerador (TP) responde al movimiento de la mariposa del acelerador.
El sensor de posición del acelerador cuenta con dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la mariposa del acelerador en un voltaje de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la mariposa del acelerador y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual de la mariposa del acelerador a partir de estas señales y controla el motor de control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la mariposa en respuesta a las condiciones de conducción.

P1225 MERCEDES-BENZ – Mal funcionamiento del solenoide de control de aire del colector de admisión

P1225 MERCEDES-BENZ Causas posibles

  • Solenoide de control de aire del colector de admisión defectuoso
  • El cableado del solenoide de control de aire del colector de admisión está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del solenoide de control de aire del colector de admisión

¿Cómo reparar el código P1225 MERCEDES-BENZ?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El valor de aprendizaje de la posición del acelerador cerrado es excesivamente bajo.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)

P1225 MERCEDES-BENZ Significado

El mal funcionamiento del solenoide de control de aire del colector de admisión es la descripción genérica del código Mercedes-Benz P1225, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1225 Mercedes-Benz.

P1225 NISSAN – Problema de rendimiento del aprendizaje de la posición del acelerador cerrado

P1225 NISSAN Causas posibles

  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 2)
  • El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico (sensor TP 2)

¿Cómo reparar el código P1225 NISSAN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

¿Cuándo se detecta el código?

El valor de aprendizaje de la posición del cuerpo del acelerador cerrado es excesivamente bajo.

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1225 NISSAN Significado

El actuador de control del cuerpo del acelerador eléctrico consta de un motor de control del cuerpo del acelerador, un sensor de posición del cuerpo del acelerador, etc. El sensor de posición del cuerpo del acelerador (TP) responde al movimiento del cuerpo del acelerador.
El sensor de posición del cuerpo del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición del cuerpo del acelerador en un voltaje de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre del cuerpo del acelerador y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual del cuerpo del acelerador a partir de estas señales y el ECM controla el motor de control del acelerador para que el ángulo de apertura del cuerpo del acelerador sea correcto según las condiciones de conducción.