P1220 – Mal funcionamiento del sistema de mando del acelerador de la serie

Código de error P1220: Causas Posibles

El código de error P1220 puede ser activado por varios factores, entre ellos:

  • Un sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso.
  • Un cableado del sensor de posición del acelerador (TP) con un corte o un cortocircuito.
  • Una mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP).

¿Cómo resolver el código P1220?

El primer paso es examinar cuidadosamente las causas potenciales mencionadas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados al sensor TP. Verifique la presencia de cualquier daño en los componentes y asegúrese de que ningún pin de los conectores esté roto, doblado, hundido o corroído.

Síntomas Asociados

La aparición del código P1220 puede ir acompañada del siguiente síntoma:

  • Se enciende la luz del motor (o puede activarse un testigo de advertencia del motor “verificar próximamente”).

Significado del Código P1220

El sensor de posición del acelerador (TP) está fijado en el cuerpo de mariposa del conjunto de mando del actuador de mariposa (TAC). En realidad, integra dos sensores de posición de mariposa distintos en una sola carcasa. Para conectar el conjunto del sensor TP al módulo TAC, se utilizan dos circuitos de señal separados, así como un circuito de referencia baja y un circuito de referencia de 5 voltios. La tensión de la señal emitida por el sensor TP aumenta proporcionalmente a la apertura de la mariposa de los gases. El circuito de señal del sensor TP se alimenta con una tensión de referencia de 5 voltios.

P1222 CHEVROLET – Circuito de control del inyector 1 intermitente

P1222 CHEVROLET Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 1
  • El cableado del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 1
 

¿Cómo reparar el código P1222 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1222 CHEVROLET Significado

Con el motor en funcionamiento, el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un potencial de voltaje incorrecto en uno de los circuitos de accionamiento del inyector durante menos de 500 ms. Además, se establecerá el código P0200 si se detecta una falla en un componente o circuito.

P1220 AUDI – Circuito del inyector del cilindro 8 cortocircuitado a positivo

P1220 AUDI Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo reparar el código P1220 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1220 AUDI Significado

Circuito del inyector del Cilindro 8 corto a positivo es la descripción genérica del código Audi P1220, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1220 Audi OBDII.

P1222 CHRYSLER – Detección de fugas durante la conducción del vehículo

P1222 CHRYSLER Causas posibles

  • Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo reparar el código P1222 CHRYSLER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1222 CHRYSLER Significado

Cuando el motor está en marcha (es decir, el motor está girando pero no requiere inyección de combustible), el único suministro de combustible necesario para el riel se debe a una fuga natural en el sistema. La fuga natural depende directamente de la presión del riel. Se necesita una cantidad definida de combustible para superar la fuga natural, para diferentes presiones de combustible. El módulo de control del motor (ECM) establece Fuga detectada cuando el flujo de combustible supera un valor esperado. Cuando se detecta una fuga en el sistema, se inicia un contador. Cuando el contador alcanza un valor predeterminado, se establece una falla y se activa la reducción de potencia del motor. Cuando no se detecta la fuga, el contador realiza una cuenta regresiva, y una vez que el contador llega a cero, el motor vuelve a condiciones normales de funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el contador alcanza un valor calibrado.

P1220 BUICK – Circuit del sensor de posición de mariposa 2

P1220 BUICK Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1220 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1220 BUICK Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta a medida que se abre el acelerador. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1222 DODGE – Detección de fugas durante la conducción

P1222 DODGE Causas posibles

  • Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo reparar el código P1222 DODGE?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1222 DODGE Significado

Cuando el motor está en marcha (es decir, el motor gira pero no requiere inyección de combustible), el único suministro de combustible necesario para el riel se debe a una fuga natural en el sistema. La fuga natural depende directamente de la presión del riel. Se necesita una cantidad definida de combustible para superar la fuga natural, para diferentes presiones de combustible. El módulo de control del motor (ECM) establece Fuga detectada cuando el flujo de combustible supera un valor esperado. Cuando se detecta una fuga en el sistema, se inicia un contador. Cuando el contador alcanza un valor predeterminado, se establece una falla y se activa la reducción de potencia del motor. Cuando no se detecta la fuga, el contador realiza una cuenta regresiva, y una vez que el contador llega a cero, el motor vuelve a condiciones normales de funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el contador alcanza un valor calibrado.

P1220 CADILLAC – Circuito del sensor de posición del acelerador 2

P1220 CADILLAC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1220 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1220 CADILLAC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor es en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva a un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1222 GMC – Circuito de control del inyector 1 intermitente

P1222 GMC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 1
  • El cableado del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 1
 

¿Cómo reparar el código P1222 GMC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1222 GMC Significado

Con el motor en funcionamiento, el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un potencial de voltaje incorrecto en uno de los circuitos de accionamiento del inyector durante menos de 500 ms. Además, se establecerá el código P0200 si se detecta una falla en un componente o circuito.

P1222 JEEP – Detección de fugas durante la conducción de automóviles

P1222 JEEP Causas posibles

  • Reprogramar el módulo de control del motor (ECM)
  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible
 

¿Cómo reparar el código JEEP P1222?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1222 JEEP Significado

Cuando el motor está en funcionamiento (es decir, el motor está girando pero no requiere inyección de combustible), el único suministro de combustible necesario para el riel se debe a una fuga natural en el sistema. La fuga natural depende directamente de la presión del riel. Se necesita una cantidad definida de combustible para superar la fuga natural, para diferentes presiones de combustible. El módulo de control del motor (ECM) define Fuga detectada cuando el flujo de combustible supera un valor esperado. Cuando se detecta una fuga en el sistema, se inicia un contador. Cuando el contador alcanza un valor predeterminado, se establece una falla y se activa la reducción de potencia del motor. Cuando no se detecta la fuga, el contador realiza una cuenta regresiva, y una vez que el contador llega a cero, el motor vuelve a condiciones normales de funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el contador alcanza un valor calibrado.

P1222 TOYOTA – Circuito del motor del acelerador

P1222 TOYOTA Causas posibles

  • Motor del acelerador defectuoso
  • El haz del motor del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor del acelerador
  • Válvula de mariposa defectuosa
  • Engranaje de accionamiento del acelerador defectuoso
 

¿Cómo reparar el código P1222 TOYOTA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)
 

P1222 TOYOTA Significado

El motor de control del acelerador es accionado por el módulo de control del motor (ECM) y abre y cierra la mariposa del acelerador. La condición completamente abierta de la mariposa del acelerador es detectada por el interruptor de posición de la mariposa del acelerador diésel, que está montado en el cuerpo de la mariposa. Si se almacena este código de diagnóstico de fallas (DTC), el módulo de control del motor corta la alimentación del motor de control del acelerador.