P121C BMW – Cortocircuito de activación del calentador del sensor de óxido de nitrógeno

P121C BMW Causas posibles

  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) defectuoso
  • El cableado del sensor de óxido de nitrógeno (NOx) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de óxido de nitrógeno (NOx)
 

¿Cómo reparar el código BMW P121C?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)
 

P121C BMW Significado

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de óxido de nitrógeno (NOx). El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de óxido de nitrógeno no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1221 AUDI – El cilindro cortocircuitó a tierra las válvulas de escape

P1221 AUDI Causas posibles

  • Relé de parada defectuoso
  • El cableado del relé de parada está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del relé de parada

¿Cómo reparar el código P1221 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1221 AUDI Significado

El cortocircuito a tierra de las válvulas de corte de cilindros de escape es la descripción genérica del código Audi P1221, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1221 Audi OBDII.

P121C FORD – Fuga de inyector de prueba de equilibrio de cilindros

P121C FORD Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo reparar el código P121C FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P121C FORD Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el inyector de combustible. El PCM establece el código OBDII cuando el inyector de combustible no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1221 BUICK – Correlación del sensor de posición del acelerador 1-2

P1221 BUICK Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)

¿Cómo reparar el código P1221 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1221 BUICK Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor es en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva a un voltaje de referencia de 5 voltios.

P121C MINI – Cortocircuito de activación de calefacción del sensor de óxido de nitrógeno

P121C MINI Causas Posibles

  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) defectuoso
  • El cableado del sensor de óxido de nitrógeno (NOx) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de óxido de nitrógeno (NOx)
 

¿Cómo reparar el código P121C MINI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas Posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)
 

P121C MINI Significado

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de óxido de nitrógeno (NOx). El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de óxido de nitrógeno no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1221 CADILLAC – Correlación del sensor de posición del acelerador 1-2

P1221 CADILLAC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1221 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1221 CADILLAC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P121E – Desconexión de la línea del sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno

P121E Causas posibles

  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) defectuoso Sensor de oxígeno lineal
  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) El cableado del sensor de oxígeno lineal está abierto o en cortocircuito
  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno lineal

¿Cómo reparar el código P121E?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P121E Significado

El módulo de control del motor (ECM) monitorea el sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno (NOx). El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1221 CHEVROLET – Correlación del sensor de posición del acelerador 1-2

P1221 CHEVROLET Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1221 CHEVROLET?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1221 CHEVROLET Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor son en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando se abre el acelerador. El circuito de señal del sensor TP se eleva a un voltaje de referencia de 5 voltios.

P121E BMW – Desconexión de la línea del sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno

P121E BMW Causas posibles

  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) defectuoso Sensor de oxígeno lineal
  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) El cableado del sensor de oxígeno lineal está abierto o en cortocircuito
  • Sensor de óxido de nitrógeno (NOx) Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno lineal
 

¿Cómo reparar el código BMW P121E?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P121E BMW Significado

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno (NOx). El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de oxígeno lineal del sensor de óxido de nitrógeno no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1221 GMC – Correlación del sensor de posición del acelerador 1-2

P1221 GMC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1221 GMC?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1221 GMC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor son en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando se abre el acelerador. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.