如何修复MINI P1163故障码？

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机指示灯亮起（或即将检修的发动机警告灯）

P1163 MINI 含义

P1163 Mini代码的通用描述是第1排燃油修正过高，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于Mini OBDII P1163代码的其他信息。

P1163 日产 可能原因

• 前加热氧传感器故障，第2排
• 前加热氧传感器1加热器故障
• 燃油压力异常
• 燃油喷射器故障
• 进气系统漏气

如何修复日产P1163故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

技术说明

若不存在进气泄漏，P1163故障码最可能的原因是前氧传感器组2。

故障码触发条件

传感器电压未在指定范围内达到最高和最低电压值。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）

P1163 日产 含义解析

前加热氧传感器1安装在排气管前段，通过检测尾气含氧量与外界空气的差异进行工作。该传感器采用氧化锆陶瓷封闭端管设计，在浓混合气条件下产生约1V电压，稀混合气条件下产生0V电压。传感器信号传输至发动机控制模块(ECM)，ECM通过调节喷油脉冲时长来优化空燃比。理想空燃比对应着传感器电压在1V至0V间的急剧变化区间。

P1163 大众汽车 可能原因

• 燃油温度传感器故障
• 燃油温度传感器线束短路
• 燃油温度传感器电路电气连接不良

如何修复大众P1163故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机警示灯亮起（或发动机即将需要维修的警告灯）

P1163 大众汽车 含义说明

燃油温度传感器开路/对正极短路是大众P1163故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII P1163故障码的更多信息。

P1164 可能原因

• 空燃比传感器1故障
• 空燃比传感器1线束开路或短路
• 空燃比传感器1电路连接不良

如何修复P1164故障码？

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。

故障码检测条件

当电源供应至空燃比传感器加热器（传感器1）时，若加热元件未激活，或发动机控制模块端子电压在设定时间段内持续低于设定值，系统将检测到故障并存储该故障码。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1164 含义解析

空燃比传感器1安装在排气系统中，用于检测排气氧含量。该传感器将输出电压信号传送至发动机控制模块。传感器内部集成有加热元件，通过控制流经加热器的电流来激活并加热传感器，以加速并稳定氧含量检测。当施加在元件电极的电压达到特定范围时，由于通过扩散层的氧气量受限，电流增量将趋于稳定。当前电流值与排气氧含量成正比，因此通过测量电流值即可检测空燃比。发动机控制模块将设定的目标空燃比与检测到的空燃比进行比较，并控制燃油喷射正时。
若空燃比传感器1电压偏低，表示空燃比偏稀，发动机控制模块将启动浓混合气反馈控制；若传感器电压偏高，表示空燃比偏浓，系统将执行稀混合气反馈控制。

P1164 1996 本田思域 可能原因

• 空燃比传感器1故障
• 空燃比传感器1线束开路或短路
• 空燃比传感器1电路电气连接不良

如何修复1996本田思域P1164故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

故障码检测条件

当电源供应至空燃比传感器加热器（传感器1）时，若加热元件未激活，或发动机控制模块端子电压在设定时间段内持续低于设定值，则系统将检测到故障并存储该故障码。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1164 1996 本田思域 含义解析

空燃比传感器1安装在排气系统中，用于检测废气中的氧含量。该传感器将输出电压信号传送至发动机控制模块。空燃比传感器（传感器1）内部集成有用于传感元件的加热器，通过控制流经加热器的电流来激活并加热传感器，以稳定和加速氧含量检测过程。当施加在元件电极上的电压达到特定范围时，由于通过扩散层输送的氧气量受限，电流增量将趋于稳定。当前电流值与废气中的氧含量成正比，因此通过测量当前电流值即可检测空燃比。发动机控制模块将设定的目标空燃比与检测到的空燃比进行比较，并据此控制燃油喷射正时。
若空燃比传感器（传感器1）电压偏低，则表明空燃比偏稀，此时发动机控制模块将采用空燃比反馈控制发出加浓指令；若传感器电压偏高，则表明空燃比偏浓，系统将发出减稀指令。

P1164 2002 日产Sentra 可能原因

• 氧传感器加热器故障，第2排传感器1
• 第2排传感器1线束开路或短路
• 氧传感器加热电路接触不良，第2排传感器1电路

如何修复P1164故障码？2002款日产Sentra

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1164 2002 日产Sentra 含义说明

加热型氧传感器1安装在排气歧管中，用于检测废气与外界空气中的氧含量差异。该传感器采用封闭式氧化锆陶瓷管，能在浓混合气条件下产生约1V电压，稀混合气时降至0V。传感器信号传送至发动机控制模块(ECM)，ECM通过调整喷油脉冲时长来优化空燃比，理想空燃比对应1V至0V的电压突变区间。

P1164 2003 英菲尼迪 G35 可能原因

• 氧传感器加热器故障，第2排传感器1
• 氧传感器加热器，第2排传感器1线束开路或短路
• 氧传感器加热电路，第2排传感器1电路电气连接不良

如何修复 P1164 2003 英菲尼迪 G35 故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或发动机警告灯即将亮起）

P1164 2003 英菲尼迪 G35 含义

加热型氧传感器1安装在排气歧管中。它检测废气中的氧气含量与外部空气的对比。加热型氧传感器1具有封闭端的氧化锆陶瓷管。氧化锆在浓工况下产生约1V电压，在稀工况下产生0V电压。加热型氧传感器1的信号发送至发动机控制模块（ECM）。ECM调整喷油脉冲宽度以获得理想空燃比。理想空燃比出现在1V到0V的急剧变化点附近。

P1164 ACURA 可能原因

• 空燃比传感器1故障
• 空燃比传感器1线束开路或短路
• 空燃比传感器1电路电气连接不良

如何修复ACURA P1164故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

故障码检测条件

当电源被引至空燃比传感器加热器（传感器1）时，如果加热元件未激活，或者发动机控制模块（ECM）端子处的电压在设定时间段内持续等于或低于设定值，则系统将检测到故障并存储该故障码。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）

P1164 ACURA 含义解析

空燃比传感器1安装在排气系统中，用于检测排气中的氧含量。该传感器将输出电压传送至发动机控制模块（ECM）。空燃比传感器（传感器1）内部集成有用于传感元件的加热器，通过控制流经加热器的电流来激活并加热传感器，以稳定和加速氧含量检测。当施加在元件电极上的电压达到特定范围时，由于通过扩散层输送的氧气量受限，电流增量将趋于稳定。当前电流值与排气氧含量成正比，因此通过测量当前电流值即可检测空燃比。ECM将设定的目标空燃比与检测到的空燃比进行比较，并控制燃油喷射正时。
若空燃比传感器（传感器1）电压偏低，则空燃比偏稀，ECM将采用空燃比反馈控制发出加浓指令；若空燃比传感器（传感器1）电压偏高，则空燃比偏浓，ECM将采用空燃比反馈控制发出减稀指令。

P1164 奥迪 可能原因

• 燃油温度传感器故障
• 燃油温度传感器线束短路
• 燃油温度传感器电路电气连接不良

如何修复奥迪P1164故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机警告灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1164 奥迪 含义

燃油温度传感器信号不可信是奥迪P1164故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于奥迪OBDII P1164故障码的其他信息。

P1164 BUICK 可能原因

• 氧传感器加热器故障，第2排传感器3
• 氧传感器加热器第2排传感器3线束开路或短路
• 氧传感器加热电路，第2排传感器3电路电气连接不良

如何修复故障码P1164 BUICK？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1164 BUICK 含义

HO2S第2排传感器3过浓或高电压是别克P1164代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于别克OBDII P1164代码的其他信息。