P1221 BUICK – Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2

P1221 BUICK Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
 

Как устранить код P1221 BUICK?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1221 BUICK Значение

Датчик положения дроссельной заслонки (TP) установлен на корпусе дроссельной заслонки узла управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Фактически, датчик представляет собой два отдельных датчика положения дроссельной заслонки в одном корпусе. Для подключения узла датчика TP и модуля TAC используются две отдельные сигнальные цепи, цепь низкого опорного напряжения и цепь опорного напряжения 5 вольт. Сигнальное напряжение датчика TP увеличивается при открытии дроссельной заслонки. Сигнальная цепь датчика TP подтянута к опорному напряжению 5 вольт.

P121C MINI – Короткое замыкание цепи активации нагревателя датчика оксида азота

P121C MINI Возможные причины

  • Неисправный датчик оксида азота (NOx)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика оксида азота (NOx)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика оксида азота (NOx)
 

Как устранить код P121C MINI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P121C MINI Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает работу датчика оксида азота (NOx). ECM устанавливает код OBDII, когда датчик оксида азота не соответствует заводским спецификациям.

P1221 CADILLAC – Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2

P1221 CADILLAC Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
 

Как устранить код P1221 CADILLAC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий кабельный жгут и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)
 

P1221 CADILLAC Значение

Датчик положения дроссельной заслонки (TP) установлен на корпусе дроссельной заслонки узла привода дроссельной заслонки (TAC). Фактически, датчик представляет собой два отдельных датчика положения дроссельной заслонки в одном корпусе. Для подключения узла датчика TP и модуля TAC используются две отдельные сигнальные цепи, цепь низкого опорного напряжения и цепь опорного напряжения 5 вольт. Сигнальное напряжение датчика TP увеличивается при открытии дроссельной заслонки. Сигнальная цепь датчика TP подтянута к опорному напряжению 5 вольт.

P121E – Обрыв цепи линейного датчика кислорода от датчика оксида азота

P121E Возможные причины

  • Неисправность датчика оксидов азота (NOx) Линейный кислородный датчик
  • Датчик оксидов азота (NOx) Обрыв или короткое замыкание в жгуте линейного кислородного датчика
  • Датчик оксидов азота (NOx) Плохое электрическое соединение в цепи линейного кислородного датчика
 

Как устранить код P121E?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий кабельный жгут и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

Значение кода P121E

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает линейный кислородный датчик датчика оксидов азота (NOx). ECM устанавливает код OBDII, когда линейный кислородный датчик датчика оксидов азота не соответствует заводским спецификациям.

P1221 CHEVROLET – Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2

P1221 CHEVROLET Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
 

Как устранить код P1221 CHEVROLET?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1221 CHEVROLET Значение

Датчик положения дроссельной заслонки (TP) установлен на корпусе дроссельной заслонки узла управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Датчик фактически представляет собой 2 отдельных датчика положения дроссельной заслонки в одном корпусе. Для подключения узла датчика TP и модуля TAC используются две отдельные сигнальные цепи, цепь низкого опорного напряжения и цепь опорного напряжения 5 вольт. Сигнальное напряжение датчика TP увеличивается при открытии дроссельной заслонки. Сигнальная цепь датчика TP подтянута к опорному напряжению 5 вольт.

P121E BMW – Отсоединение линии линейного кислородного датчика от датчика оксида азота

P121E BMW Возможные причины

  • Неисправный датчик оксидов азота (NOx) Линейный кислородный датчик
  • Датчик оксидов азота (NOx) Обрыв или короткое замыкание в жгуте линейного кислородного датчика
  • Датчик оксидов азота (NOx) Плохое электрическое соединение в цепи линейного кислородного датчика
 

Как устранить код BMW P121E?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)
 

P121E BMW Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает линейный кислородный датчик датчика оксидов азота (NOx). ECM устанавливает код OBDII, когда линейный кислородный датчик датчика оксидов азота не соответствует заводским спецификациям.

P1221 GMC – Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2

P1221 GMC Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
 

Как устранить код P1221 GMC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий кабельный жгут и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о двигателе)
 

P1221 GMC Значение

Датчик положения дроссельной заслонки (TP) установлен на корпусе дроссельной заслонки узла управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Датчик фактически представляет собой 2 отдельных датчика положения дроссельной заслонки в одном корпусе. Для подключения узла датчика TP и модуля TAC используются две отдельные сигнальные цепи, цепь низкого опорного напряжения и цепь опорного напряжения 5 вольт. Сигнальное напряжение датчика TP увеличивается при открытии дроссельной заслонки. Сигнальная цепь датчика TP подтянута к опорному напряжению 5 вольт.

P121E MINI – Отсоединение линии датчика линейного кислорода от датчика оксида азота

P121E MINI Возможные причины

  • Неисправный датчик оксидов азота (NOx) Линейный кислородный датчик
  • Датчик оксидов азота (NOx) Обрыв или короткое замыкание в жгуте линейного кислородного датчика
  • Датчик оксидов азота (NOx) Плохое электрическое соединение в цепи линейного кислородного датчика
 

Как устранить код P121E MINI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P121E MINI Значение

Модуль управления двигателем (ECM) отслеживает линейный кислородный датчик датчика оксидов азота (NOx). ECM устанавливает код OBDII, когда линейный кислородный датчик датчика оксидов азота не соответствует заводским спецификациям.

P1221 ISUZU – Корреляция между датчиками положения дроссельной заслонки 1 и 2

P1221 ISUZU Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика положения дроссельной заслонки (TP)
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
 

Как устранить код P1221 ISUZU?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
 

P1221 ISUZU Значение

Датчик положения дроссельной заслонки (TP) установлен на корпусе дроссельной заслонки узла управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Фактически, датчик представляет собой 2 отдельных датчика положения дроссельной заслонки в одном корпусе. Для подключения узла датчика TP и модуля TAC используются две отдельные сигнальные цепи, цепь низкого опорного напряжения и цепь опорного напряжения 5 вольт. Сигнальное напряжение датчика TP увеличивается при открытии дроссельной заслонки. Сигнальная цепь датчика TP подтянута к опорному напряжению 5 вольт.

P121F – Короткое замыкание линейного датчика кислорода в датчике оксида азота

Код P121F: Причины, Симптомы и Решения

Значение кода P121F
Блок управления двигателем (ECM) обнаруживает неисправность линейного кислородного датчика, связанного с датчиком оксида азота (NOx). Этот код активируется, когда показания датчика не соответствуют техническим спецификациям производителя.

Возможные причины

  1. Неисправность датчика NOx: Датчик оксида азота может быть поврежден или вышел из строя.
  2. Электрическая проблема в жгуте кислородного датчика:
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте.
  • Поврежденные разъемы (сломанные, погнутые, окисленные или отсоединенные контакты).
  1. Плохое электрическое соединение: Неисправные контакты между датчиком NOx и цепью линейного кислородного датчика.

Распространенные симптомы

  • Загорание контрольной лампы двигателя (или предупреждающего сообщения).
  • Возможны нарушения в работе двигателя или системы снижения токсичности (в зависимости от серьезности неисправности).

Процедура диагностики и ремонта

  1. Визуальный осмотр:
  • Проверьте жгут кислородного датчика и связанные с ним разъемы.
  • Ищите признаки коррозии, перерезанных проводов или деформированных контактов.
  1. Проверка электрических соединений:
  • Убедитесь, что разъемы датчика NOx и цепи кислородного датчика чистые и надежно закреплены.
  1. Тестирование датчика NOx:
  • Используйте диагностический прибор для анализа данных в реальном времени и сравнения с эталонными значениями.
  1. Замена при необходимости:
  • Если датчик или жгут неисправны, замените соответствующий компонент.

Совет: После ремонта удалите код с помощью сканера OBDII и проведите дорожное испытание, чтобы подтвердить устранение неисправности.

Примечание: При сомнениях в технических навыках обратитесь к специалисту, оснащенному специализированным диагностическим оборудованием.