P1167 HONDA Возможные причины

• Неисправность датчика соотношения воздух/топливо 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика соотношения воздух/топливо 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1

Как устранить код P1167 HONDA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Если нагревательный элемент не активируется или напряжение на модуле управления двигателем (ECM) составляет заданное значение или меньше в течение определенного периода времени при подаче питания на нагреватель датчика A/F (датчик 1), обнаруживается неисправность, и код сохраняется.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 HONDA Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для сенсорного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное напряжение к электроду элемента достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным и управляет коррекцией впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1167 HYUNDAI Возможные причины

• Утечка воздуха или ограничение в системе впуска или выпуска
• Загрязненное моторное масло или слишком высокий уровень масла
• Загрязнение переднего датчика кислорода (HO2S) или датчика массового расхода воздуха (MAF)
• Топливная система
• Система улавливания паров топлива (EVAP)
• Неисправные сигналы датчиков

Как устранить код P1167 HYUNDAI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 HYUNDAI Значение

Система управления лямбда-зондом в замкнутом контуре входит в систему управления двигателем. Система управления регулирует состав топливно-воздушной смеси с помощью сигнала переднего датчика кислорода (HO2S). Богатые смеси приводят к высоким концентрациям CO, H2 и HC. Бедные смеси приводят к высоким концентрациям NOx и свободного кислорода.
Если контроллер лямбда-зонда достигает максимального или минимального порога, обратная связь становится невозможной, и выбросы увеличиваются. ЭБУ устанавливает код неисправности P1167, если пропорциональная коррекция топлива не происходит в течение заданного времени после того, как контроллер лямбда-зонда достиг своего минимального или максимального порога.

P1167 INFINITI Возможные причины

• Неисправность подогреваемого заднего датчика кислорода, ряд 2
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемых задних датчиков кислорода ряда 2
• Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого заднего датчика кислорода, ряд 2
• Давление топлива
• Форсунки
• Утечки воздуха во впускной системе

Как устранить код P1167 INFINITI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Замена заднего датчика кислорода (O2) обычно решает проблему

Когда обнаруживается код?

Код P1167 активируется, когда максимальное напряжение датчика не достигает указанного значения.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Возможен повышенный расход топлива
• Возможен чрезмерный дым из выхлопной системы

P1167 INFINITI Значение

Подогреваемый датчик кислорода 2 (задний), расположенный после трехкомпонентного катализатора, контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждом ряду. Даже если характеристики переключения подогреваемого датчика кислорода 1 (переднего) смещены, соотношение воздух-топливо регулируется до стехиометрического с помощью сигнала от подогреваемого датчика кислорода 2. Этот датчик изготовлен из циркониевой керамики. Цирконий генерирует напряжение от примерно 1 В в богатых условиях до 0 В в бедных. В нормальных условиях подогреваемый датчик кислорода 2 не используется для управления работой двигателя.

P1167 ISUZU Возможные причины

• Утечка топливной форсунки(ок)
• Высокое давление топлива
• Неисправный регулятор давления топлива
• Неисправный датчик кислорода 1
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика кислорода 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода 1

Как устранить код P1167 ISUZU?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 ISUZU Значение

Богатая топливная смесь в цепи во время замедления, банк 1 отсечки топлива — это общее описание кода P1167 Isuzu, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1167 Isuzu.

P1167 JEEP Возможные причины

• Неисправный топливный инжектор(ы)
• Обрыв или короткое замыкание в проводке топливных инжекторов
• Плохое электрическое соединение в цепи топливных инжекторов

Как исправить код JEEP P1167?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 JEEP Значение

Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил проблему с напряжением конденсатора при активации топливного инжектора

P1167 KIA Возможные причины

• Утечка воздуха или ограничение в системе впуска или выпуска
• Грязное моторное масло или слишком высокий уровень масла
• Загрязнение перед HO2S или MAFS
• Топливная система
• Система EVAP
• Неисправные сигналы датчиков

Как устранить код P1167 KIA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 KIA Значение

Система управления лямбда-зондом в замкнутом контуре входит в систему управления двигателем. Система управления регулирует лямбда с помощью сигнала HO2S. Богатые смеси генерируют высокие концентрации CO, H2 и HC. Бедные смеси генерируют высокие концентрации NOx и свободного кислорода.
Если контроллер лямбда-зонда достигает максимального или минимального порога, обратная связь становится невозможной, и выбросы увеличиваются. ECM устанавливает код неисправности P1167, если пропорциональная коррекция топлива не происходит в течение заданного времени после того, как контроллер лямбда-зонда достиг своего минимального или максимального порога.

P1167 NISSAN Возможные причины

• Неисправность подогреваемого заднего датчика кислорода, ряд 2
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемых задних датчиков кислорода ряда 2
• Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого заднего датчика кислорода, ряд 2
• Давление топлива
• Форсунки
• Утечки воздуха во впускной системе

Как устранить код P1167 NISSAN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Технические примечания

Замена заднего датчика кислорода (O2) обычно решает проблему

Когда обнаруживается код?

Код P1167 активируется, когда максимальное напряжение датчика не достигает заданного значения.

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
• Возможен повышенный расход топлива
• Возможен чрезмерный дым из выхлопной системы

P1167 NISSAN Значение

Подогреваемый датчик кислорода 2 (задний), расположенный после трехкомпонентного катализатора, отслеживает уровень кислорода в выхлопных газах на каждом ряду. Даже если характеристики переключения подогреваемого датчика кислорода 1 (переднего) смещены, соотношение воздух-топливо регулируется до стехиометрического по сигналу подогреваемого датчика кислорода 2. Этот датчик изготовлен из циркониевой керамики. Цирконий генерирует напряжение от примерно 1 В в богатых условиях до 0 В в бедных. В нормальных условиях подогреваемый датчик кислорода 2 не используется для управления работой двигателя.

P1167 SUZUKI Возможные причины

• Неисправный датчик кислорода 1
• Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика кислорода 1
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика кислорода 1

Как устранить код P1167 SUZUKI?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Технические примечания

Отсечка подачи топлива при обогащенной смеси на замедлении HO2S11 (DFCO)

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 SUZUKI Значение

Отсечка подачи топлива при обогащенной смеси на замедлении HO2S 11 — это общее описание кода Suzuki P1167, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Suzuki P1167.

P1167 VOLKSWAGEN Возможные причины

• Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)
• Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

Как устранить код P1167 VOLKSWAGEN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1167 VOLKSWAGEN Значение

Неправдоподобный сигнал датчика массового расхода воздуха 2 — это общее описание кода Volkswagen P1167, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII Volkswagen P1167.

P1168 Возможные причины

Для моделей 2005 года и новее:

• Неисправный датчик соотношения воздух/топливо 1, ряд 2
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо 1, ряд 2
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1, ряд 2

Для моделей до 2005 года:

• Неисправный подогреваемый датчик кислорода 1, ряд 2
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2
• Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2

Как устранить код P1168?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Возможные симптомы

• Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

Значение P1168

Модуль управления двигателем (ECM) выполняет проверку работы включения/выключения нагревателя датчика соотношения воздух/топливо (A/F) / подогреваемого датчика кислорода 1 в соответствии с условиями работы двигателя для поддержания температуры элемента датчика соотношения воздух/топливо (A/F) / подогреваемого датчика кислорода 1 в заданном диапазоне.