P112B GMC Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température de l’air d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air d’admission

Comment est la réparation du code P112B GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B GMC Signification

Le capteur de température de l’air d’admission (IAT) contient un dispositif à semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur IAT est situé dans le passage d’admission d’air du système d’admission d’air du moteur. Le capteur IAT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le signal du capteur de température d’air d’admission . Le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de température d’air d’admission est en dehors des spécifications d’usine.

P112B CHEVROLET Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température de l’air d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air d’admission

Comment réparer le code P112B CHEVROLET?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B CHEVROLET Signification

Le capteur de température de l’air d’admission (IAT) contient un dispositif à semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur IAT est situé dans le passage d’admission d’air du système d’admission d’air du moteur. Le capteur IAT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le signal du capteur de température d’air d’admission . Le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de température d’air d’admission est en dehors des spécifications d’usine.

P112B CADILLAC Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température de l’air d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air d’admission

Comment réparer le code P112B CADILLAC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B CADILLAC Signification

Le capteur de température de l’air d’admission (IAT) contient un dispositif à semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur IAT est situé dans le passage d’admission d’air du système d’admission d’air du moteur. Le capteur IAT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le signal du capteur de température d’air d’admission . Le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de température d’air d’admission est en dehors des spécifications d’usine.

P112B BUICK Causes possibles

• Capteur de température d’air d’admission défectueux
• Le faisceau du capteur de température de l’air d’admission est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température de l’air d’admission

Comment réparer le code P112B BUICK?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B BUICK Signification

Le capteur de température de l’air d’admission (IAT) contient un dispositif à semi-conducteur qui modifie la résistance en fonction de la température (une thermistance). Le capteur IAT est situé dans le passage d’admission d’air du système d’admission d’air du moteur. Le capteur IAT a un circuit de signal et un circuit de masse. Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille le signal du capteur de température d’air d’admission . Le PCM définit le code OBDII lorsque le signal du capteur de température d’air d’admission est en dehors des spécifications d’usine.

P112B BMW Causes possibles

• Liquide de refroidissement bas du moteur
• Thermostat défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comment réparer le code BMW P112B?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en dehors des spécifications d’usine.

P112B Causes possibles

• Liquide de refroidissement bas du moteur
• Thermostat défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comment réparer le code P112B?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112B Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en dehors des spécifications d’usine.

P112A MINI Causes possibles

• Liquide de refroidissement bas du moteur
• Thermostat défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comment réparer le code P112A MINI?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112A MINI Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en dehors des spécifications d’usine.

P112A BMW Causes possibles

• Liquide de refroidissement bas du moteur
• Thermostat défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comment réparer le code BMW P112A?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112A BMW Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en dehors des spécifications d’usine.

P112A Causes possibles

• Liquide de refroidissement bas du moteur
• Thermostat défectueux
• Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur défectueux
• Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est ouvert ou court-circuité
• Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

Comment est la réparation du code P112A?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P112A Signification

Le module de commande du moteur ( ECM ) surveille le signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. L’ ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur est en dehors des spécifications d’usine.

P1129 VOLKSWAGEN Causes possibles

• Capteur de débit massique d’air (MAF) défectueux
• Pression de carburant élevée
• Solénoïde de purge de cartouche coincé ouvert
• Banque HO2S défectueuse 1

Comment réparer le code P1129 VOLKSWAGEN?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

• Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1129 VOLKSWAGEN Signification

Le système B2 de garniture de carburant à long terme trop riche est la description générique du code Volkswagen P1129, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et année de véhicule. Actuellement, nous n’avons pas d’autres informations sur le code OBDII Volkswagen P1129.