Bien que les voitures modernes soient bien plus efficacement protégées contre la rouille grâce à l’utilisation de matériaux résistants et de revêtements protecteurs, aucune voiture n’est complètement à l’abri de ce tueur mortel. Ce qui commence comme une petite tache brune peut se propager rapidement et devenir un problème beaucoup plus grave. Plus vous attendez, plus cela rongera la carrosserie et le châssis de votre véhicule, entraînant des réparations coûteuses ou un gâchis irréparable. Pour cette raison, la prévention de la rouille est un élément essentiel de l’entretien d’une voiture auquel chaque propriétaire de voiture doit prêter attention.
QU’EST-CE QUI CAUSE LA ROUILLE ?
La rouille se produit lorsque le fer ou un matériau contenant du fer est exposé à l’humidité, provoquant une oxydation. Cette réaction produit de l’oxyde de fer (rouille). La vitesse à laquelle les pièces automobiles rouillent dépend souvent d’une série de facteurs, notamment l’âge du véhicule, le climat, les éléments en alliage et les processus de traitement thermique.
Si la voiture est conduite et stockée dans un environnement froid, mouillé ou humide, le risque de rouille augmente en raison de l’exposition à la pluie, la neige, le grésil et la glace. Les sels de voirie utilisés pour faire fondre les contaminants de la neige accélèrent également le processus de rouille lorsqu’ils se dissolvent dans l’eau.
La peinture agit comme une couche protectrice sur le corps, cependant, avec le temps, elle s’écaille et le revêtement protecteur se décompose, laissant le corps exposé à l’humidité et aux contaminants. Les voitures plus anciennes sont généralement plus sensibles à la rouille car elles sont fabriquées à partir de matériaux moins résistants et n’ont pas autant de protection contre la corrosion.
PANNEAUX DE SIGNALISATION
LES 3 TYPES DE ROUILLE
Il existe trois types ou stades de rouille qui varient en termes de gravité et d’agressivité. Identifier à quel stade se trouve la corrosion devrait vous aider à trouver la bonne solution pour l’éliminer ou la réparer.
COMMENT ENLEVER LA ROUILLE DE SURFACE D’UNE VOITURE
Les essentiels
La procédure
Important : assurez-vous de le faire dans un endroit bien ventilé lorsque la voiture est garée sur une surface plane telle qu’une allée ou un garage. Les vapeurs de peinture peuvent être toxiques.
- Enlevez la rouille, la peinture et l’apprêt
Cela peut être fait à la main en commençant avec un papier de verre grossier de 80 et une brosse métallique, ou en utilisant une meuleuse d’angle et un disque. L’utilisation d’une machine sera plus efficace pour éliminer les couches tenaces et gagner du temps. Poncez soigneusement et soigneusement pour une finition lisse. Pour enlever la rouille des zones difficiles d’accès ou des crevasses, vous pouvez utiliser une brosse métallique pour enlever la rouille et la crasse. Alternativement, vous pouvez choisir d’utiliser un antirouille qui peut être appliqué avec un pinceau ou un chiffon. Cependant, les instructions du produit doivent être suivies attentivement afin qu’aucun dommage ne soit causé au véhicule ou à la personne qui le répare. Nettoyez la zone pour enlever la saleté et les copeaux de métal, puis assurez-vous qu’elle est complètement sèche avant de passer à l’étape suivante. - Sectionner la zone
Utilisez le ruban adhésif et le papier pour sectionner la zone qui doit être apprêtée et peinte afin que le reste de la surface soit protégé. - Appliquer le primaire Vous
devrez d’abord utiliser un primaire de décapage ou adapté au contact direct avec le métal. Vaporisez l’apprêt uniformément et en couches minces, puis laissez-le sécher. Après la première couche, utilisez une méthode de ponçage humide pour vous assurer que la surface est lisse et que les bords sont unifiés. Il est préférable d’utiliser un papier de verre à grain fin (400) pour cette étape. Nettoyez la zone et laissez sécher avant d’appliquer la deuxième couche. Une fois cette couche sèche, utilisez un morceau humide de papier de verre grain 600 pour la lisser à nouveau avant d’appliquer une autre couche d’apprêt. Vous pouvez choisir de recouvrir cela avec un apprêt de surfaçage pour une protection supplémentaire. - Vaporiser sur la couche de base
Habituellement, les surfaces des voitures n’ont besoin que de deux à trois couches de peinture de base pour une bonne couverture uniforme. Assurez-vous de garder les couches minces pour éviter les gouttes. Une fois sec, vous pouvez également utiliser un composé à frotter ou à polir pour lui donner une finition plus brillante. Cela peut également vous aider à mélanger la nouvelle peinture avec la peinture d’origine. - Appliquer une couche transparente
Pour la dernière étape, vous pouvez appliquer une couche transparente supplémentaire de peinture qui peut aider la peinture à durer plus longtemps en offrant une protection supplémentaire contre les rayons UV et les climats rigoureux.
L’élimination de la rouille du tartre implique des étapes supplémentaires car elle laisse souvent de minuscules trous dans le métal. Ceux-ci doivent être remplis avant d’être repeints.
COMMENT EMPÊCHER UNE VOITURE DE ROUILLER
Meilleures astuces:
- jeVérifiez le soubassement de la voiture et maintenez-le propre. La rouille sous le véhicule passe souvent inaperçue car elle n’est pas immédiatement visible. Ils sont particulièrement vulnérables aux contaminants de la route, tels que les gravillons.
- jeLa sous-couche et l’antirouille aideront à prévenir la corrosion et la formation d’oxyde de fer. Lorsqu’il est bien fait et en utilisant des produits professionnels, il peut durer jusqu’à dix ans.
- jeGarde le propre. Certaines personnes pensent que laver leur voiture régulièrement la rendra plus sujette à la corrosion, mais c’est un mythe. L’élimination des contaminants et des impuretés est essentielle pour éviter la rouille, en particulier pendant les mois d’hiver.
- jeUtilisez une bonne housse de voiture conçue pour protéger le corps pendant les différentes saisons.