Le circuit du capteur de pression hydraulique relaie les informations sur la pression hydraulique disponible à l’intérieur de la transmission, vers l’ECU. Cela permet à l’ordinateur du véhicule de régler la transmission en fonction de la charge actuelle du moteur et des conditions de conduite. Si l’ECU détecte un signal basse tension provenant du circuit du capteur de pression de cette ligne de transmission, un DTC P0934 sera défini.
Quelle est la gravité du code?
Le code de diagnostic P0934 est très grave, car cela signifie que l’ECU ne sait pas combien de pression hydraulique est accumulée à l’intérieur de la transmission. Cela peut entraîner un certain nombre de problèmes de conduite, notamment des changements de vitesse inhabituels et le verrouillage des vitesses supérieures.
Symptômes
Les symptômes d’un P0934 incluent:
- Changement brutal à bas régime
- Changement progressif lorsque les tr / min augmentent
- Puissance d’accélération plus faible que d’habitude (car l’ECU indique à la transmission de démarrer à un rapport supérieur)
- Le moteur tourne plus haut à vitesse (si l’ECU a dit à la transmission de ne pas passer à des vitesses plus élevées)
Les causes
- Endommagement du câblage ou des connecteurs
- Fusibles non fonctionnels
- Capteur de pression de transmission défectueux
- Problèmes ECU / TCM
Comment diagnostiquer le code?
La première étape pour diagnostiquer un code de panne P0934 OBDII consiste à vérifier tous les câbles, les masses et les connecteurs le long du circuit du capteur de pression de transmission. Tous les fusibles ou relais associés doivent également être testés. Si aucun problème n’est détecté, le capteur de pression hydraulique lui-même devra être testé. Dans de rares cas, l’ECU / TCM peut en fait être à blâmer.
En ce moment, j´ai ce code d´érreur avec mon jeep compass 2018 ( P0934 Circuit du capteur de pression hydraulique bas). Plusieurs garages ont refusés de réparer mon auto, je ne sais pas pourquoi ?