La surchauffe des moteurs est un problème sérieux, et malheureusement pas trop rare. Lorsque vous avez affaire à un moteur trop chaud, vous devez le manipuler avec précaution, sinon vous risquez de l’endommager davantage. D’une part, vous devez savoir combien de temps il faut à une voiture pour refroidir avant de pouvoir inspecter et dépanner ou essayer des solutions rapides. Pas seulement lorsqu’il s’agit d’un moteur surchauffé, il s’agit d’une connaissance de base de l’ entretien automobile pour prendre soin en toute sécurité de votre véhicule bien-aimé.
Signes d’un moteur en surchauffe
Le temps chaud et les véhicules plus anciens sont les deux principaux facteurs pour qu’une voiture en surchauffe. Pas tout à fait sans précédent, mais les voitures modernes ne souffrent guère de ce problème. Cela peut se produire lorsque vous montez une côte ou que vous êtes pris dans des embouteillages par une journée exceptionnellement chaude.
Il y a quelques signes courants dont vous devez être conscient lorsque le moteur de votre voiture commence à surchauffer.
- La jauge de température du moteur dans le tableau de bord ou la console du conducteur pointe vers “H” ou se déplace dans la zone rouge de la jauge.
- Vapeur qui ressemble souvent à de la fumée provenant de l’avant du véhicule sous le capot.
- Odeurs ou odeurs étranges émanant de l’avant de la voiture, en particulier près du capot. Le liquide de refroidissement qui fuit peut souvent avoir une odeur sucrée, tandis que les fuites d’huile produisent généralement une odeur de brûlé.
Si vous remarquez ces signes pendant la conduite, essayez d’éteindre le système de climatisation dès que vous vous rendez compte que la voiture surchauffe. Cela soulagera le moteur et réduira sa température. Ouvrez les fenêtres pour accélérer le processus.
Si l’arrêt de la climatisation ne résout pas le problème, allumez le chauffage et le ventilateur. Cela semble contre-intuitif, mais allumer le chauffage évacue la chaleur du moteur vers l’habitacle. Cela réduira la charge sur le système de refroidissement du moteur et réduira sa température.
Une autre solution rapide : si vous remarquez que la température augmente dans la circulation, faites tourner un peu le moteur après avoir passé la vitesse sur « Park » ou « Neutre ». Ce processus accélère la pompe à eau et le ventilateur, aspirant plus d’air et d’eau à travers le radiateur. La circulation accrue du liquide et de l’air aide à refroidir le moteur.
Un autre conseil utile est que si vous êtes dans des embouteillages, essayez de ralentir plutôt que d’alterner entre le freinage et l’accélération. Le freinage génère beaucoup de frottements, ce qui ne fera qu’aggraver la situation de surchauffe du moteur . Cela oblige le moteur à travailler plus fort et cause d’autres dommages.
Lorsque tout échoue : arrêtez-vous et attendez que le moteur refroidisse
Si votre voiture continue de surchauffer après quelques minutes de conduite avec le chauffage allumé, la clim éteinte et les vitres ouvertes, arrêtez-vous prudemment pour couper le moteur. C’est le moyen le plus sûr et le plus sûr de refroidir le moteur surchauffé .
Combien de temps faut-il pour qu’une voiture refroidisse ?
Le temps de refroidissement d’une voiture dépend de la température atmosphérique normale et de la température du moteur. Le temps de refroidissement varie également d’un moteur à l’autre.
Il faut généralement au moins 30 bonnes minutes pour qu’un moteur refroidisse suffisamment pour pouvoir être inspecté en toute sécurité, car il y aura de la vapeur bouillante lorsque vous ouvrirez le capot. On dit qu’un moteur de voiture s’est refroidi lorsque vous pouvez le manipuler en toute sécurité, par exemple en ouvrant en toute sécurité le bouchon du radiateur ou en vérifiant le niveau du liquide de refroidissement.
Pour ouvrir le bouchon du radiateur en toute sécurité, vous devrez attendre 1 à 2 heures. Mais si vous voulez vérifier le niveau du liquide de refroidissement, il est plus prudent d’attendre environ 3 à 5 heures. Notez qu’à ce moment-là, le moteur s’est considérablement refroidi, mais le liquide de refroidissement s’est déjà dilaté, de sorte que la jauge affichera une fausse lecture élevée, qui pourrait être confondue avec encore chaud.
Un moteur en surchauffe n’est pas un problème à sous-estimer. La bonne marche à suivre consiste à faire inspecter le système de refroidissement de votre voiture par un professionnel dès que possible pour résoudre la cause première du problème.
Si vous êtes trop loin des mécaniciens les plus proches, la meilleure chose à faire est de faire remorquer votre véhicule vers la sécurité. Ne conduisez pas la voiture sur plus d’un quart de mile pour éviter d’autres dommages au moteur. Sinon, si les circonstances le permettent, vous pouvez essayer d’ajouter du liquide de refroidissement pour laisser refroidir votre moteur afin de pouvoir vous rendre à l’atelier automobile le plus proche.
Solution rapide : ajouter du liquide de refroidissement
Les moteurs surchauffent généralement parce que le liquide de refroidissement est bas, donc le remplir résoudra généralement le problème. Lorsque vous avez attendu au moins 15 minutes pour que la hotte soit froide au toucher, il est temps d’ajouter du liquide de refroidissement.
Notez qu’il ne s’agit que d’une solution temporaire. L’ajout de liquide de refroidissement ne résout en rien le problème à l’origine de la surchauffe de votre moteur, mais il vous permet souvent de conduire en toute sécurité jusqu’à la station de réparation la plus proche.
Mettez des gants, ouvrez le capot et repérez le bouchon du radiateur. Vous voudrez peut-être consulter le manuel du propriétaire si vous ne savez pas où se trouve le réservoir de liquide de refroidissement. Il s’agit généralement d’un réservoir en plastique translucide près du radiateur.
Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide, vous avez peut-être une fuite. Jetez un coup d’œil sous la voiture. Si vous remarquez une goutte ou une flaque d’eau, il y a de fortes chances que le réservoir de liquide de refroidissement fuie.
Si le coupable est une fuite de liquide de refroidissement, vous devrez le remplir. Assurez-vous que le bouchon du radiateur est froid avant de l’ouvrir. Notez que lorsqu’il est chauffé, le liquide de refroidissement se dilate, entraînant une accumulation de pression. Pour retirer le bouchon du radiateur en toute sécurité, il est important de couvrir le bouchon avec une serviette et de le pousser lentement vers le bas et de le desserrer d’un quart de tour, pour relâcher la pression accumulée.
Ensuite, ouvrez complètement le bouchon du radiateur et ajoutez lentement du liquide de refroidissement, un mélange moitié eau et moitié antigel, jusqu’à ce que le liquide atteigne la ligne “plein”. Vous devez également ajouter du liquide de refroidissement dans le petit réservoir de trop-plein en plastique transparent monté sur le côté du radiateur.
Ensuite, replacez le bouchon et allumez le moteur. Assurez-vous également que la durite supérieure ou inférieure du radiateur et aucune des durites de chauffage n’ont été bloquées, déconnectées ou éclatées.
Conseil de sécurité important : ne versez pas d’eau froide dans un radiateur encore chaud. Cela pourrait provoquer la fissuration du bloc moteur en raison du changement soudain de température. Si vous devez absolument ajouter de l’eau alors que le moteur est encore chaud, versez lentement pendant que le moteur tourne au point mort ou en stationnement.
De plus, notez que la plupart des voitures nécessitent un mélange 50/50 de liquide de refroidissement avec de l’eau pour éviter la surchauffe, vous ne pourrez donc pas conduire indéfiniment avec un moteur surchauffé en n’ajoutant que de l’eau dans le réservoir de liquide de refroidissement. Si vous n’avez pas de liquide de refroidissement sous la main lorsque votre voiture surchauffe, assurez-vous d’ajouter une quantité comparable de liquide de refroidissement dès que possible.
Alternativement, si le réservoir de liquide de refroidissement est plein, le problème peut être de nature électrique ou mécanique. Un tuyau qui fuit, une courroie de ventilateur usée ou cassée, une pompe à eau défectueuse ou un thermostat défectueux peuvent en être la cause. Dans ce cas, votre meilleur plan d’action est certainement de demander un remorquage jusqu’à l’atelier de réparation le plus proche.
Si la jauge de température revient à la normale ou que le voyant rouge s’éteint, vous pouvez continuer à rouler, mais soyez prudent et surveillez la jauge de température ou le voyant
Pourquoi les moteurs surchauffent-ils ?
Les voitures d’aujourd’hui sont équipées de systèmes de refroidissement sophistiqués équipés de plusieurs capteurs de chaleur et de ventilateurs électriques contrôlés par ordinateur conçus pour maintenir votre moteur en marche par tous les temps. Ces caractéristiques supérieures rendent la surchauffe moins probable dans les voitures modernes que dans les modèles plus anciens. Cependant, une surchauffe peut toujours se produire.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre voiture pourrait surchauffer, mais essentiellement, la surchauffe est causée par un problème avec le système de refroidissement du véhicule qui ne permet pas à la chaleur de quitter le compartiment moteur. Cela est souvent dû à une fuite ou à un blocage quelque part dans le système de refroidissement du moteur ou d’autres composants.
Les composants tels que les tuyaux en caoutchouc, les joints et les pompes à eau sont exposés à un degré élevé d’usure régulière et peuvent donc facilement provoquer une fuite. De plus, certaines conditions de conduite, comme la circulation intermittente par temps chaud, peuvent exercer une pression importante sur le système de refroidissement, provoquant sa défaillance.
Comme pour la plupart des problèmes de voiture, l’entretien est essentiel. Pour minimiser les risques d’endommagement du moteur, il est préférable d’éviter ce problème avec un entretien régulier en vérifiant les niveaux de liquide de refroidissement et d’huile de votre voiture et en inspectant les tuyaux, les ventilateurs, le thermostat et les autres pièces du système de refroidissement.
Mais que faites-vous si votre indicateur de température commence à monter vers “H” ou si le voyant du tableau de bord clignote ? Savoir quoi faire lorsque votre voiture surchauffe pourrait faire la différence entre le remplacement d’un thermostat à 20 $ et des milliers de dollars en réparations.
