Mon moteur a-t-il besoin d'un réglage du jeu des soupapes?

Mon moteur a-t-il besoin d'un réglage du jeu des soupapes?


Cela dépend de l’âge, de l’état et de la marque du véhicule que vous conduisez. En raison de la vulgarisation des conceptions de train de soupapes à galet suiveur qui réduisent la friction et des poussoirs hydrauliques (poussoirs de soupape) qui aident à maintenir un jeu de soupape optimal, le réglage des soupapes n'est pas nécessaire aussi souvent, voire pas du tout, dans les véhicules modernes comme dans les véhicules plus anciens.

Le cas échéant, les spécifications de jeu des soupapes et les procédures de réglage des soupapes varient considérablement selon les fabricants. Les programmes d'entretien de certains moteurs Hyundai récents, par exemple, exigent une inspection du jeu des soupapes à 60 000 milles; certains Honda demandent une inspection à 110 000 milles; certains fabricants conseillent que les vannes ne soient inspectées qu'en cas de bruit excessif; d'autres ne mentionnent pas du tout le jeu des soupapes dans leurs programmes d'entretien. Le calendrier d’entretien de votre véhicule doit être détaillé dans le manuel du propriétaire, alors vérifiez-le d’abord si vous n’êtes pas sûr.

Types de vannes et fonctionnement


Les soupapes ressemblent à des tés de golf inversés à ressort qui sont ouverts par des lobes sur les arbres à cames rotatifs, soit directement dans les moteurs à came en tête, soit au moyen de tiges de poussée agissant sur les culbuteurs dans les moteurs à soupapes en tête (poussoirs). Avec une durée et une utilisation prolongées, les jeux entre les lobes ou culbuteurs et les tiges de soupapes sur lesquelles ils agissent peuvent devenir plus grands. Cela conduit souvent à un bruit de claquement ou à plus de vibrations du moteur qu'un conducteur peut ne pas remarquer pendant un certain temps, car il augmente progressivement, mais qu'il faudra ajuster pour corriger. Avec les soupapes d'échappement, le jeu peut devenir plus serré au fil du temps à mesure que les soupapes ou les sièges de soupapes s'usent, ce qui diminue le jeu, connu sous le nom de jeu, entre les soupapes et les composants du train de soupapes.

Les soupapes d'admission s'ouvrent et se ferment pour laisser le mélange air-carburant (ou simplement l'air dans certains moteurs modernes) entrer dans les cylindres, et les soupapes d'échappement permettent aux gaz d'échappement de s'échapper. Un jeu de soupapes trop ou trop faible peut entraîner de mauvaises performances ou un ralenti irrégulier, car le moteur ne peut pas «respirer» normalement et fonctionner à son efficacité maximale. Un jeu trop important signifie que les soupapes vont probablement claquer et, à long terme, endommager les soupapes, les lobes d'arbre à cames ou les culbuteurs. Si le jeu aux soupapes est insuffisant, les soupapes ne se ferment pas complètement, ce qui provoque une chaleur excessive et le moteur perdra de la puissance.

Comment vérifier vos vannes (et quand les faire réparer)


Si votre moteur génère un bruit sourd, il est peut-être temps de régler le jeu des soupapes, bien qu'un bruit de tapotement puisse également être causé par un culbuteur desserré ou un autre composant; le mécanicien ne le saura pas avec certitude sans inspecter les vannes. Sur certains moteurs, les soupapes ne génèrent pas de bruit lorsqu'il y a trop de jeu, mais les problèmes de soupapes peuvent se manifester d'autres manières. Une perte de puissance peut être le signe d'un ressort de soupape faible ou cassé, par exemple.

La vérification du jeu des soupapes nécessite de retirer le couvercle de soupape (ou deux couvercles de soupape sur les moteurs de type V) et de mesurer l'espace entre les soupapes d'admission et d'échappement et leurs lobes ou culbuteurs à l'aide de jauges d'épaisseur minces comme illustré ci-dessus. (L'arbre à cames doit être dans la bonne position et chaque soupape doit être complètement fermée pour chaque mesure.) Si nécessaire, le réglage nécessite l'installation ou le remplacement de cales à l'aide d'outils spéciaux, et ce n'est pas un élément d'entretien rapide comme un changement d'huile. , en particulier sur les moteurs à trois ou quatre soupapes par cylindre. Prévoyez de payer au moins quelques heures de travail à l'atelier et des frais uniquement pour l'inspection.

L'élimination du cliquetis des soupapes est l'un des avantages d'avoir des soupapes correctement réglées, mais le moteur deviendra probablement plus souple et plus réactif. De plus, un réglage approprié peut prolonger la durée de vie du train de soupapes.

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