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Quels sont les signes d’une fraude au compteur kilométrique de voiture

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De nombreux conducteurs qui ont utilisé et qui cherchent à acheter une voiture pensent que plus le nombre de kilomètres est élevé, plus la voiture roule, et vice versa. Comprenant cette mentalité, certains escrocs font délibérément reculer le compteur kilométrique, trompent les acheteurs de voitures et vendent à un prix plus élevé. Pour ne pas être victime d’ une fraude au compteur kilométrique , il est nécessaire de se doter des connaissances sur les signes lorsque le compteur kilométrique a roulé . Ci-dessous, nous énumérons quelques signes visibles afin que vous puissiez éviter d’être exploité.

Qu’est-ce qu’une restauration d’odomètre ?

Un compteur kilométrique de voiture est un appareil de mesure utile sur un véhicule. Des indicateurs tels que la vitesse, le kilométrage, la température de l’huile, le compteur d’essence et la pression d’huile… sont affichés sur ce compteur pour aider le conducteur à être plus actif dans le processus de conduite de la voiture.

La plupart des conducteurs pensent que regarder les chiffres affichés sur le compteur kilométrique permet de savoir combien de kilomètres la voiture a parcourus, mais peu envisagent la possibilité que le compteur kilométrique ait été reculé. Recul du compteur kilométrique ! Qu’est-ce que c’est? La fraude au compteur kilométrique est la situation dans laquelle les escrocs abaissent délibérément des centaines, voire des milliers de kilomètres par rapport au nombre affiché sur le compteur kilométrique ou modifient la lecture du compteur kilométrique . 

Cette métrique est une donnée importante pour les acheteurs potentiels de voitures, et malheureusement, inverser le compteur kilométrique est une astuce que les gens utilisent depuis des décennies. Auparavant, la fraude au compteur kilométrique se faisait manuellement. Mais dans la technologie moderne, avec le compteur kilométrique numérique, le retour en arrière se fait en retirant les circuits imprimés à changer ou en utilisant le dispositif de rembobinage fixé directement sur le circuit électronique du véhicule.

Comment savez-vous quand les escrocs ont dépassé le compteur kilométrique ? (Photo: pinterest.com)

6 preuves pour vous parler de la fraude au compteur kilométrique.

Le recul du compteur kilométrique se produit généralement lorsque les conducteurs décident d’acheter une voiture d’occasion, car le kilométrage parcouru en voiture est le facteur qui détermine la valeur de la voiture. Alors si vous envisagez de chiner une voiture d’occasion ou même une voiture neuve, n’ignorez pas les 5 signes suivants pour éviter ces faux odomètres :

Détecter les signes d’altération du compteur kilométrique

C’est également un moyen très important de vérifier si le compteur kilométrique est frauduleux. Vous devez remarquer les chiffres imprimés sur le compteur kilométrique pour voir s’il est mal aligné ou tordu. Vérifiez s’il y a des écarts notables dans les nombres à des longueurs inutiles. 

Le deuxième signe d’avertissement à ne pas manquer est la trace d’empreintes digitales. Bien qu’il ne s’agisse pas toujours d’un signe certain de falsification, des empreintes digitales tachées à l’intérieur du compteur kilométrique de la voiture pourraient être un signe pour vous dire que quelqu’un vous arnaque délibérément. 

Les marquages ​​ou matériaux endommagés autour du compteur kilométrique sont une préoccupation croissante. La falsification du compteur kilométrique ne se produit pas toujours, mais au moins cela vous permet également de savoir que quelqu’un a fait quelque chose au compteur kilométrique. Dans cette situation, vous pouvez demander directement aux concessionnaires si le compteur kilométrique a été falsifié ou des ciseaux.

Vérifier la documentation du véhicule

Lors de l’ achat d’une voiture d’occasion , de nombreux experts recommandent de consulter la documentation pour obtenir des informations sur les paramètres : année de fabrication, immatriculation (pour la première fois et les fois suivantes pour les véhicules qui ont changé de propriétaire), et le nombre de fois que le propriétaire du véhicule a été modifié. L’année de première immatriculation est le moment où la voiture commence à rouler, à partir de laquelle il est possible de calculer le nombre moyen de kilomètres correspondant aux années parcourues par la voiture.

En moyenne, votre voiture parcourt environ 15 000 à 20 000 km par an avec des voitures populaires et dans des conditions normales d’utilisation. Avec les voitures de luxe et les voitures de sport, ce chiffre peut être inférieur. Par conséquent, pour des véhicules qui ont été utilisés pendant 3 ans ou plus, il n’est pas possible d’avoir des kilomètres de 20 000 – 25 000 km, si possible, ce sera très rare. 

Vérifier le rapport d’historique du véhicule (VIN)

Que vous dit un rapport VIN ? Un rapport d’historique de véhicule vous donne une gamme d’informations sur une voiture que vous allez acheter : lectures du compteur kilométrique, historique de propriété, statut du titre, et plus encore. Pour obtenir un rapport sur le véhicule que vous souhaitez acheter. Vous aurez normalement besoin d’un numéro d’identification de véhicule à 17 chiffres ou VIN. Le VIN se trouve sur le panneau latéral du conducteur près du pare-brise. Grâce au rapport VHR, vous saurez les paramètres d’odomètre défectueux et si une altération a été effectuée sur l’odomètre. Il montrera également les miles moyens parcourus pour chaque propriétaire précédent.

Vérifiez l’état de l’intérieur et de l’extérieur du véhicule.

Intérieur de la voiture : La surface du siège (surtout le siège du conducteur) si la voiture a un faible kilométrage, il n’y aura pas beaucoup de plis et l’élasticité est toujours bonne, l’usure du volant, des boutons, des poignées des portes… Suite. Au contraire, ces détails seront plus susceptibles d’apparaître de l’usure, de la décoloration et des rayures. 

L’extérieur de la voiture : des rayures autour de la carrosserie de la voiture, le joint en caoutchouc de la porte est encore ferme ou cassé, la bordure du capot est-elle défaillante ou toujours serrée ? Vérifiez la différence de couleur, la nouvelle peinture couvre ou non les rayures.

L’usure des pièces automobiles

La technologie de fabrication automobile s’améliore de jour en jour. La qualité est de plus en plus élevée et il est difficile de vérifier si le compteur kilométrique est reculé ou non. Cependant, les paramètres du compteur kilométrique viendront également avec l’usure des pièces automobiles, et les acheteurs de voitures peuvent entièrement prendre leur décision en fonction de ces signes :

  • Les pneus font partie de ces pièces de rechange qui reflètent fidèlement l’état de votre véhicule. L’usure des pneus et la profondeur de la bande de roulement peuvent vous aider à évaluer l’utilisation de votre véhicule. En moyenne, une paire de pneus a une durée de vie d’environ 5 ans. Un compteur kilométrique affiche 25000 miles qui doivent encore avoir le pneu d’origine et une profondeur de sculpture de 2/32 pouces. Vous pouvez utiliser la pièce d’Abraham Lincoln pour vérifier la profondeur.
  • Vérifier le train de roulement : C’est un domaine dont peu de gens se soucient. Alors que c’est l’endroit où l’état de la voiture se voit clairement. Les véhicules qui ont été beaucoup utilisés auront des signes de rouille et de nombreuses bosses dues aux rochers ou lors de la montée et de la descente du trottoir. De plus, la zone sous la voiture est également un endroit pour savoir si la voiture a eu une collision grave ou un accident grave.
  • Inspectez l’accélérateur, la pédale de frein et le levier de vitesse : Lorsque la voiture est sollicitée beaucoup, le système de freinage montrera assez clairement des signes d’usure. Si l’usure dépasse le nombre de kilomètres affiché sur le véhicule. Les conducteurs doivent se demander si le véhicule a été réglé sur le compteur kilométrique de la voiture. Si la pédale est dans un état trop neuf, il se peut aussi qu’elle ait été remplacée.

Testez la voiture 

Compteur kilométrique renversé, ce qui signifie que les escrocs modifient délibérément la lecture du compteur kilométrique. 

Une fois que vous avez terminé, l’un des moyens consiste à vérifier si le compteur kilométrique est retourné. Vous devriez également tester la voiture avant de décider de l’acheter. L’action vous aide à connaître la sensation de conduite et à détecter les bruits et les vibrations des pièces usées après une utilisation précédente. Une façon de vérifier les vieilles voitures est appliquée par des mécaniciens expérimentés est de conduire la voiture sur des pentes raides, et des routes cahoteuses… En même temps, allumez le climatiseur à sa capacité maximale. Cela vous aidera à détecter facilement les erreurs dans le système moteur et le châssis

Après avoir vérifié certains des détails ci-dessus par vous-même et toujours pas complètement assuré. Vous pouvez emmener la voiture dans des garages réputés ou dans des centres authentiques. Bien que cela coûte plus cher, c’est le moyen le plus fiable de vérifier l’état général de votre véhicule avant de prendre une décision. Il est préférable de faire inspecter votre voiture par un mécanicien. Comme ils peuvent vous dire immédiatement si des parties spécifiques de la voiture sont altérées ou s’usent plus que d’habitude.

Que faire si vous êtes victime d’une réduction de kilométrage ?

Le recul du compteur kilométrique est un facteur important pour vous de décider d’acheter ou non cette voiture. Bien sûr, les acheteurs veulent qu’une voiture fiable soit un partenaire de longue date. Savoir combien de kilomètres une voiture a parcourus est un bon indicateur de sa durée de vie. De plus, la valeur d’une voiture d’occasion est fortement influencée par la distance parcourue. L’achat d’une voiture avec un odomètre renversé signifie que vous payez plus pour sa vraie valeur.

Nos données suggèrent qu’il existe un million et demi de véhicules avec un recul du compteur kilométrique. Et cela coûte des milliers de dollars aux gens. Parce que notre décision d’acheter une voiture est toujours basée sur le faible kilométrage. Le kilométrage est un facteur important dans le prix de la voiture. Par exemple, lorsque vous reculez de 50 000 milles, vous gonflez artificiellement la voiture. Que faire et comment éviter de devenir la proie de cette arnaque ? 

Que devrions-nous faire si les escrocs roulaient sur le compteur kilométrique ?

Si un recul du compteur kilométrique vous arrive, vous devez absolument signaler l’incident. C’est un bon moyen pour vous et les futurs acheteurs de ne pas être pris au piège de cette arnaque en connaissant la fiche du véhicule. Ce n’est pas seulement une bonne action pour vous aider à obtenir justice. Mais aussi le vendeur ou les concessionnaires qui ont commis cette fraude seront tenus responsables de leurs actes illégaux. Est-ce que de nombreux conducteurs se demandent à qui dois-je signaler une fraude au compteur kilométrique ? Selon le pays et l’état, nous aurons des agences qui traitent les plaintes concernant le recul du compteur kilométrique :

  • Vous pouvez contacter les forces de l’ordre locales. Ils enquêteront sur le problème, prendront les mesures appropriées et vous guideront vers l’étape suivante.
  • Vous pouvez également signaler une fraude présumée au compteur kilométrique à l’agence nationale de protection des consommateurs ou à l’organisation NHTSA. Ils vous aideront à déposer une plainte.

Comment se protéger des compteurs kilométriques trafiqués ?

Pour éviter que cette arnaque ne se produise, nous vous recommandons d’acheter une voiture auprès d’une agence ou d’un vendeur de confiance. Vous devez être conscient du potentiel de fraude dominante, quelque chose qui se produit plus souvent avec des revendeurs non agréés ou des vendeurs privés. Ils vous aideront à garantir la qualité et l’origine du véhicule. Si vous envisagez une voiture neuve ou une voiture d’occasion. Assurez-vous d’avoir tous les documents nécessaires avant d’acheter. Cela vous aidera à limiter les problèmes lors de la conduite de la voiture. 

Réflexions finales

Tricher sur le compteur kilométrique entraîne de nombreux problèmes avec l’infortuné nouveau propriétaire. Non seulement vous devez payer plus que la valeur de la voiture. Mais vous coûtera les mesures d’entretien et de soins. Probablement, vous ne savez pas que l’âge d’une voiture ne se mesure pas en années mais en nombre de kilomètres parcourus. Nous espérons qu’à travers cet article vous aurez les connaissances nécessaires pour ne pas être victime de ces arnaques.

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