Lorsque les véhicules électriques sont le sujet, une spécification qui est régulièrement citée est l’autonomie globale. Son importance est en partie due aux premiers véhicules électriques qui avaient une autonomie inférieure à 100 milles, mais il est également référencé pour montrer à quel point les véhicules électriques modernes peuvent voyager – à égalité avec les véhicules à essence dans certains cas. C’est une spécification importante – en particulier pour quelqu’un dont la seule voiture peut être un véhicule électrique – mais il y a un autre point de données important à considérer, et c’est l’efficacité globale.
Même les véhicules électriques les plus inefficaces sont plus efficaces que les hybrides essence-électricité les plus efficaces lorsqu’ils sont évalués à l’aide de la cote d’équivalent mpg de l’EPA , qui est un effort pour représenter l’efficacité des véhicules électriques en termes familiers aux acheteurs, où des nombres plus élevés sont meilleurs. Au moment de la publication, le véhicule électrique le moins efficace de l’année modèle 2022 est l’Audi E-Tron S, qui est évalué à 62/64/63 mpg-e ville/autoroute/combinée. L’hybride le plus efficace est le Hyundai Ioniq Blue 2022, qui est évalué à 58/60/59 mpg.
Mais tout comme il existe de grandes différences d’efficacité entre certains véhicules à essence, il existe également des différences importantes entre les véhicules électriques. Et au-delà des mêmes avantages qui accompagnent un véhicule à essence plus efficace – utilisant moins (et dépensant moins d’argent) d’énergie – les véhicules électriques les plus efficaces reconstituent également des kilomètres d’autonomie plus rapidement lors de la charge que les moins efficaces, toutes choses étant égales par ailleurs.
Reprenant l’E-Tron S, il utilise 53 kilowattheures d’énergie pour parcourir 100 miles, selon l’EPA. Le véhicule électrique le plus efficace de l’année modèle 2022, le Tesla Model 3 à propulsion arrière, utilise 25 kWh, soit moins de la moitié de la quantité d’énergie. L’E-Tron S dispose d’un chargeur embarqué de plus grande capacité que le modèle RWD 3 – 9,6 kilowatts contre 7,6 – mais si les deux véhicules étaient chargés à 7,6 kW, il faudrait environ 7 heures pour ajouter 100 miles d’autonomie à l’E-Tron S et un peu moins de 3,5 heures pour ajouter la même quantité d’autonomie au modèle 3. En chargeant au taux maximum de 9,6 kW de l’E-Tron S, il faudrait encore 5,5 heures pour ajouter 100 miles d’autonomie.
L’E-Tron S est plus grand que le modèle 3, mais vous constaterez que les spécifications révèlent des différences d’efficacité substantielles entre les modèles de la même classe.
Ce même type d’analyse peut également être appliqué aux véhicules à essence, car l’EPA fournit des données en gallons par 100 miles. Cependant, la vitesse élevée à laquelle un réservoir d’essence peut être réapprovisionné, avec la différence entre l’ajout de 10 gallons ou 20 gallons mesuré en minutes par rapport aux heures, rend tout gain de temps en choisissant un véhicule à essence plus efficace moins conséquent.
La liste suivante met en évidence les 10 véhicules électriques les plus efficaces de l’année modèle 2022. Lorsque plusieurs versions d’un modèle donné sont éligibles, nous avons sélectionné la version la plus efficace. La consommation d’énergie, l’efficacité combinée et l’autonomie sont des chiffres estimés par l’EPA. Les prix n’incluent pas les incitations locales, étatiques ou fédérales disponibles.
Véhicules électriques les plus efficaces (consommation d’énergie par 100 milles)
1. Tesla Model 3 RWD 2022 : 25 kWh
2. 2022 Lucid Air Grand Touring avec roues de 19 pouces : 26 kWh
3. Chevrolet Bolt EV 2022 : 28 kWh
4. Hyundai Kona électrique 2022 : 28 kWh
5. Tesla Model S 2022 : 28 kWh
6. Tesla modèle Y longue autonomie 2022 : 28 kWh
7. Chevrolet Bolt EUV 2022 : 29 kWh
8. Kia EV6 RWD 2022 : 29 kWh
9. Hyundai Ioniq 5 RWD 2022 : 30 kWh
10. Kia Niro électrique 2022 : 30 kWh
Tesla modèle 3 RWD 2022
Consommation d’énergie : 25 kWh/160 km
Efficacité combinée : 132 mpg-e
Prix : 46 190 $, dont 1 200 $ de frais de destination
La berline compacte Tesla Model 3 à propulsion arrière de gamme standard est le véhicule électrique le plus efficace de 2022, avec une consommation d’énergie nominale de 25 kWh aux 100 miles. Son autonomie de 272 miles est la plus courte de la gamme Model 3, mais la Model 3 à traction intégrale et longue portée est presque aussi efficace; il utilise 26 kWh par 100 miles et obtient une augmentation significative de la portée à 358 miles. C’est aussi 6 000 $ de plus, cependant.
Lucid Air Grand Touring 2022 Avec roues de 19 pouces
Consommation d’énergie : 26 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 131 mpg-e
Prix : 139 000 $, hors destination
La Lucid Air est une toute nouvelle berline de luxe d’une toute nouvelle marque de véhicules électriques. Avec une consommation d’énergie de 26 kWh par 100 miles, il est presque aussi efficace que le modèle 3 le plus efficace, mais l’autonomie de 516 miles de l’Air est presque le double de celle de Tesla. Bien sûr, l’Air est aussi trois fois plus cher.
Chevrolet Bolt électrique 2022
Consommation d’énergie : 28 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 120 mpg-e
Prix : 32 495 $, dont 995 $ à destination
Chevrolet a rafraîchi sa berline Bolt EV pour 2022, mais les débuts du véhicule ont été éclipsés par une série de rappels pour faire face à un risque d’incendie avec la batterie de la voiture. La production de la Bolt EV devrait bientôt reprendre , et la berline reste l’une des VE les plus efficaces que vous puissiez acheter ; il utilise 28 kWh d’énergie par 100 miles, et son autonomie globale est de 259 miles décents. Avec un prix de départ de 32 495 $, destination comprise, c’est aussi le véhicule électrique le plus abordable de cette liste.
Hyundai Kona électrique 2022
Consommation d’énergie : 28 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 120 mpg-e
Prix : 35 245 $, dont 1 245 $ à destination
Le Kona EV est un SUV sous-compact, mais contrairement au Kona à moteur à essence, qui est équipé d’une traction avant ou AWD, le Kona EV n’est disponible qu’avec FWD. Il est évalué à 28 kWh par 100 miles et a une autonomie de 258 miles.
Tesla Model S 2022
Consommation d’énergie : 28 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 120 mpg-e
Prix : 96 190 $, dont 1 200 $ à destination
La Model S a fait ses débuts en tant que modèle 2012, et Tesla a régulièrement amélioré l’efficacité de la berline de luxe depuis lors, réduisant la quantité d’énergie nécessaire pour parcourir 100 miles de 38 kWh en 2012 à 28 kWh en 2022. Il y a eu d’autres changements aussi, y compris un intérieur remanié pour 2021 qui comprend une toute nouvelle disposition du tableau de bord et un joug de direction au lieu d’un volant traditionnel. Cette version de la Model S offre une autonomie de 405 miles.
Tesla modèle Y longue portée 2022
Consommation d’énergie : 28 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 122 mpg-e
Prix : 60 190 $, dont 1 200 $ à destination
Le SUV de luxe compact Model Y est livré en standard avec AWD et une batterie longue portée qui lui donne une autonomie de 330 miles. Comme la Model S, elle consomme 28 kWh aux 100 miles. Cars.com a acheté cette version du modèle Y, bien qu’en tant que modèle 2021, et vous pouvez suivre notre expérience de propriété ici .
Chevrolet Bolt VUE 2022
Consommation d’énergie : 29 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 115 mpg-e
Prix : 34 495 $, dont 995 $ à destination
Le tout nouveau Bolt EUV est légèrement plus long que le Bolt EV associé, et il a une autonomie de 247 milles. Il est presque aussi efficace que le Bolt EV, avec une cote de 29 kWh aux 100 milles. L’EUV a fait partie du même rappel de batterie impliquant le Bolt EV.
Kia EV6 RWD 2022
Consommation d’énergie : 29 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 117 mpg-e
Prix : 42 115 $, dont 1 215 $ à destination
Sous forme RWD, le tout nouveau EV6 de Kia utilise 29 kWh d’énergie par 100 miles avec sa batterie à autonomie standard qui offre 232 miles d’autonomie et avec sa batterie longue autonomie qui augmente l’autonomie à 310 miles. Le choix de la traction intégrale disponible, qui n’est proposée qu’avec la batterie longue portée, réduit l’efficacité à 32 kWh et l’autonomie à 274 miles.
Hyundai Ioniq 5 RWD 2022
Consommation d’énergie : 30 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 114 mpg-e
Prix : 44 895 $, dont 1 245 $ à destination
Le RWD Ioniq 5 offre une autonomie de 303 miles et est la version la plus efficace du tout nouveau véhicule électrique de Hyundai, avec une puissance nominale de 30 kWh aux 100 miles. Le choix de la traction intégrale réduit l’efficacité à 34 kWh et 256 miles d’autonomie.
Kia Niro électrique 2022
Consommation d’énergie : 30 kWh/100 miles
Efficacité combinée : 112 mpg-e
Prix : 41 205 $, dont 1 215 $ à destination
Toutes les versions du Niro EV ont FWD et la même batterie haute tension qui est bonne pour une autonomie de 239 miles. Que vous choisissiez la version de base EX ou la version supérieure EX Premium, le Niro EV utilise 30 kWh par 100 miles.
