P1276 GMC Causas posibles

• Posición del pedal del acelerador defectuosa (APP)
• El arnés de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador

¿Cómo se repara el código P1276 GMC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) detectó un voltaje inferior a 0,2 voltios o superior a 4,25 voltios en la señal APP

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1276 GMC Significado

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

P1276 INFINITI Causas posibles

• Sensor de relación aire/combustible (A/F) defectuoso 1, banco 1
• El cableado de la relación aire-combustible (A/F) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de relación aire-combustible (A/F)

¿Cómo se repara el código P1276 INFINITI?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

La señal A/F calculada por el ECM a partir de la señal del sensor A/F 1 es constantemente de aprox. 0V.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
• Posible ralentí brusco del motor

P1276 INFINITI Significado

El sensor A/F es un sensor de corriente límite planar de doble celda. El elemento sensor del sensor A/F es la combinación de una celda de concentración de Nernst (celda sensor) con una celda de bomba de oxígeno, que transporta iones. Tiene un elemento calefactor integrado.
El sensor es capaz de medir con precisión λ=1, pero también en el rango pobre y rico. Con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango de λ (0.7 < λ < aire).
Los componentes de los gases de escape se difunden a través del espacio de difusión en el electrodo de la bomba de oxígeno y la celda de concentración de Nernst, donde se llevan al equilibrio termodinámico.
Un circuito electrónico controla la corriente de bombeo a través de la celda de bomba de oxígeno para que la composición de los gases de escape en el espacio de difusión permanezca constante en λ=1. Por lo tanto, el sensor A/F es capaz de indicar la relación aire/combustible mediante esta corriente de bombeo. Además, se integra un elemento calefactor en el sensor para garantizar la temperatura de operación requerida de 700 a 800 °C (1,292 a 1,472 °F).

P1276 LEXUS Causas posibles

• Inyector de combustible defectuoso
• El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo se realiza la reparación del código P1276 LEXUS?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1276 LEXUS Significado

El número de circuito del inyector de puerto 1 es la descripción genérica del código Lexus P1276, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Lexus P1276 OBDII.

P1276 MAZDA Causas posibles

• Inyector de combustible defectuoso
• Módulo de interfaz del inyector de combustible defectuoso
• El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo se repara el código P1276 MAZDA?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1276 MAZDA Significado

Se detecta una falla por el módulo de interfaz del inyector de combustible en el circuito del inyector de combustible secundario (trasero)

P1276 NISSAN Causas posibles

• Sensor de relación aire/combustible (A/F) defectuoso 1, banco 1
• El cableado de la relación aire-combustible (A/F) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito de relación aire-combustible (A/F)

¿Cómo se repara el código P1276 NISSAN?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

La señal A/F calculada por el ECM a partir de la señal del sensor A/F 1 es constantemente de aprox. 0V.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
• Posible ralentí del motor brusco

P1276 NISSAN Significado

El sensor A/F es un sensor de corriente límite planar de doble celda. El elemento sensor del sensor A/F es la combinación de una celda de concentración de Nernst (celda sensor) con una celda de bomba de oxígeno, que transporta iones. Tiene un elemento calefactor integrado.
El sensor es capaz de medir con precisión λ=1, pero también en el rango pobre y rico. Con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango de λ (0.7 < λ < aire).
Los componentes de los gases de escape se difunden a través del espacio de difusión en el electrodo de la bomba de oxígeno y la celda de concentración de Nernst, donde se llevan al equilibrio termodinámico.
Un circuito electrónico controla la corriente de la bomba a través de la celda de bomba de oxígeno de modo que la composición de los gases de escape en el espacio de difusión permanezca constante en =1. Por lo tanto, el sensor A/F es capaz de indicar la relación aire/combustible mediante esta corriente de bombeo. Además, un elemento calefactor está integrado en el sensor para garantizar la temperatura de operación requerida de 700 a 800 °C (1,292 a 1,472 °F).

P1276 TOYOTA Causas posibles

• Inyector de combustible defectuoso
• El haz del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo se realiza la reparación del código P1276 TOYOTA?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1276 TOYOTA Significado

El número de circuito del inyector del puerto 1 es la descripción genérica del código Toyota P1276, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código Toyota P1276 OBDII.

P1277 Causas posibles

• Inyector de combustible defectuoso
• Módulo controlador de inyectores defectuoso (IDM)
• Circuito del inyector de combustible abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo se repara el código P1277?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado de P1277

El módulo de control de inyectores (IDM) puede detectar inyectores individuales abiertos y cortocircuitos a tierra o a la alimentación mientras el motor está en funcionamiento. El módulo de control de inyectores también es capaz de detectar aperturas o cortocircuitos a tierra en el circuito del lado alto del banco derecho o izquierdo. El código de diagnóstico de fallas (DTC) indica una apertura de bajo a alto en el circuito entre el módulo de control de inyectores y el inyector.

P1277 BUICK Causas posibles

• Posición del pedal del acelerador defectuosa (APP)
• El arnés de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador

¿Cómo se repara el código P1277 BUICK?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el arnés de cables y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) detectó un voltaje inferior a 0,2 voltios o superior a 4,25 voltios en la señal APP

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1277 BUICK Significado

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

P1277 CADILLAC Causas posibles

• Posición defectuosa del pedal del acelerador (APP)
• El arnés de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica del circuito de posición del pedal del acelerador

¿Cómo se repara el código P1277 CADILLAC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) detectó un voltaje inferior a 0,2 voltios o superior a 4,25 voltios en la señal APP

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1277 CADILLAC Significado

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.

P1277 CHEVROLET Causas posibles

• Posición del pedal del acelerador defectuosa (APP)
• El arnés de posición del pedal del acelerador está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito de posición del pedal del acelerador

¿Cómo se repara el código P1277 CHEVROLET?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el arnés de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) detectó un voltaje inferior a 0,2 voltios o superior a 4,25 voltios en la señal APP

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1277 CHEVROLET Significado

Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP) están ubicados en el conjunto del módulo de control del actuador del acelerador (TAC). El conjunto del módulo TAC está montado en el soporte del pedal del acelerador. Hay 3 sensores APP individuales en el módulo TAC. Se utilizan tres circuitos de señal separados, circuitos de referencia baja y circuitos de referencia de 5 voltios para determinar la posición del pedal del acelerador. Los voltajes de la señal del sensor APP aumentan cuando se presiona el pedal del acelerador.