P1255 CADILLAC Causas posibles

• Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso
• El cableado del módulo de control de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible

¿Cómo se repara el código P1255 CADILLAC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1255 CADILLAC Significado

El módulo de control del motor (ECM) proporciona voltaje al módulo de control de la bomba de combustible cuando el ECM detecta que se enciende el contacto. El voltaje del ECM al módulo de control de la bomba de combustible permanece activo durante 2 segundos, a menos que el motor esté en marcha o funcionando. Mientras se recibe este voltaje, el módulo de control de la bomba de combustible suministra un voltaje variable al módulo de la bomba del tanque de combustible para mantener la presión de combustible deseada. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establecerá si el módulo de control de la bomba de combustible detecta una falla por sobrecalentamiento.

P1255 CHEVROLET Causas posibles

• Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso
• El cableado del módulo de control de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible

¿Cómo se repara el código P1255 CHEVROLET?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1255 CHEVROLET Significado

El módulo de control del motor (ECM) proporciona voltaje al módulo de control de la bomba de combustible cuando el ECM detecta que se enciende el contacto. El voltaje del ECM al módulo de control de la bomba de combustible permanece activo durante 2 segundos, a menos que el motor esté en marcha o funcionando. Mientras se recibe este voltaje, el módulo de control de la bomba de combustible proporciona un voltaje variable al módulo de la bomba del tanque de combustible para mantener la presión de combustible deseada. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establecerá si el módulo de control de la bomba de combustible detecta una falla por sobrecalentamiento.

P1255 GMC Causas posibles

• Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso
• El cableado del módulo de control de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible

¿Cómo se repara el código P1255 GMC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1255 GMC Significado

El módulo de control del motor (ECM) proporciona voltaje al módulo de control de la bomba de combustible cuando el ECM detecta que se enciende el contacto. El voltaje del ECM al módulo de control de la bomba de combustible permanece activo durante 2 segundos, a menos que el motor esté en marcha o funcionando. Mientras se recibe este voltaje, el módulo de control de la bomba de combustible suministra un voltaje variable al módulo de la bomba del tanque de combustible para mantener la presión de combustible deseada. Se establecerá el código de diagnóstico de fallas (DTC) si el módulo de control de la bomba de combustible detecta una falla por sobrecalentamiento.

P1255 VOLKSWAGEN Causas posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor

¿Cómo se realiza la reparación del código P1255 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1255 VOLKSWAGEN Significado

El cortocircuito a tierra del circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor es la descripción genérica del código Volkswagen P1255, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1255 Volkswagen OBDII.

P1256 Causas posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor

¿Cómo se repara el código P1256?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado de P1256

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1256 AUDI Causas posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor

¿Cómo se repara el código P1256 AUDI?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Revise los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1256 AUDI Significado

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1256 VOLKSWAGEN Causas posibles

• Sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor

¿Cómo se repara el código P1256 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores relacionados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1256 VOLKSWAGEN Significado

El módulo de control del motor (ECM) monitorea el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del líquido refrigerante del motor no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1257 Causas posibles

• Nivel bajo de aceite del motor
• Presión baja de aceite del motor
• Paso de aceite obstruido
• Válvula de control de aceite VCT defectuosa

¿Cómo se realiza la reparación del código P1257?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado de P1257

El sistema VTEC, en conjunto con el módulo de control del motor (ECM), activa la electroválvula VTEC para controlar la presión de aceite hacia el mecanismo VTEC que está instalado en el sistema de válvulas para cambiar la sincronización de las válvulas entre baja y alta. Si la electroválvula VTEC tiene un circuito abierto o un cortocircuito, se establece el código P1257.

P1257 ACURA Causas posibles

• Nivel bajo de aceite del motor
• Baja presión de aceite del motor
• Pasaje de aceite obstruido
• Válvula de control de aceite VCT defectuosa

¿Cómo se realiza la reparación del código P1257 ACURA?

Comience verificando las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1257 ACURA Significado

El sistema VTEC, en conjunto con el módulo de control del motor (ECM), activa la válvula solenoide VTEC para controlar la presión de aceite hacia el mecanismo VTEC que está instalado en el sistema de válvulas para cambiar la sincronización de las válvulas entre baja y alta. Si la válvula solenoide VTEC tiene un circuito abierto o cortocircuito, se establece el código P1257.

¿Cómo se realiza la reparación del código P1257 CADILLAC?

Comience por verificar las “Causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores asociados. Verifique los componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

Significado de P1257 CADILLAC

Con el motor en funcionamiento, el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) entra a más de 14 °F, luego el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el par del motor superó un valor umbral máximo (valores de valor en comparación con el controlado y las RPM) durante 6 segundos.