P1235 FORD – Comando de bomba de combustible fuera de rango

P1235 FORD Causas posibles

  • Módulo de accionamiento de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
  • El arnés del FPDM está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica del circuito FPDM
  • Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
 

¿Cómo reparar el código P1235 FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Nota: para LS6/LS8 y Thunderbird, las funciones del FPDM están integradas en el módulo electrónico trasero (REM). Además, el REM no utiliza un circuito FPM. La información de diagnóstico se envía a través del enlace de comunicación.
 

 

 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1235 FORD Significado

El código P1235 indica que el módulo de accionamiento de la bomba de combustible (FPDM) detectó una señal de circuito de bomba de combustible (FP) inválida o faltante proveniente del módulo de control del tren motriz (PCM). El FPDM envía un mensaje al PCM a través del circuito FPM, indicando que se ha detectado esta falla. El PCM establece el DTC cuando se recibe el mensaje.

P1235 CHEVROLET – Circuito de salida del inyector 5

P1235 CHEVROLET Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 5
  • El cableado del inyector de combustible 5 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 5
  • Módulo de control de inyección de combustible defectuoso (FICM)
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
 

¿Cómo reparar el código P1235 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

Notas técnicas

Si se establece un solo código de problema de diagnóstico (DTC) del circuito de control del inyector de combustible, un circuito abierto o una mala conexión es la causa más probable. Si se establecen grupos de 4 DTC del circuito de control del inyector de combustible, sospeche de un cortocircuito a tierra. Los grupos de cilindros son 2, 3, 5, 8 o 1, 4, 6, 7. Más de 4 DTC del circuito de control del inyector de combustible indican que un cortocircuito a voltaje en el circuito de control del inyector de combustible es la causa más probable.
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
  • Fallo del motor
  • Marcha irregular
 

P1235 CHEVROLET Significado

El módulo de control del motor (ECM) activa el inyector de combustible apropiado en la carrera de compresión para cada cilindro. El ECM controla el módulo de control de inyección de combustible (FICM) poniendo a tierra el circuito de control a través de un dispositivo semiconductor llamado controlador. El ECM monitorea el estado del controlador. Si el ECM detecta un voltaje incorrecto para el estado comandado de un controlador de inyector, se establecerá el código de problema de diagnóstico (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 o P1244.

P1235 GMC – Circuito de salida del inyector 5

P1235 GMC Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso 5
  • El cableado del inyector de combustible 5 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible 5
  • Módulo de control de inyección de combustible defectuoso (FICM)
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
 

¿Cómo se repara el código P1235 GMC?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje hacia adentro o corrosión.

Notas técnicas

Si se establece un solo código de problema de diagnóstico (DTC) del circuito de control del inyector de combustible, un circuito abierto o una mala conexión es la causa más probable. Si se establecen grupos de 4 DTC del circuito de control del inyector de combustible, sospeche de un cortocircuito a tierra. Los grupos de cilindros son 2, 3, 5, 8 o 1, 4, 6, 7. Más de 4 DTC del circuito de control del inyector de combustible indican que un cortocircuito a voltaje en el circuito de control del inyector de combustible es la causa más probable.
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
  • Fallo del motor
  • Marcha irregular
 

P1235 GMC Significado

El módulo de control del motor (ECM) activa el inyector de combustible apropiado en la carrera de compresión para cada cilindro. El ECM controla el módulo de control de inyección de combustible (FICM) poniendo a tierra el circuito de control a través de un dispositivo semiconductor llamado controlador. El ECM monitorea el estado del controlador. Si el ECM detecta un voltaje incorrecto para el estado comandado de un controlador de inyector, se establecerá el código de problema de diagnóstico (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 o P1244.

P1235 INFINITI – Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición de la mariposa

P1235 INFINITI Causas posibles

  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensores TP 1 y 2)
  • El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico
 

¿Cómo reparar el código P1235 INFINITI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1235 INFINITI Significado

El actuador de control de mariposa eléctrica consta de un motor de control de mariposa, un sensor de posición de mariposa, etc. El sensor de posición de mariposa responde al movimiento de la mariposa.
El sensor de posición de la mariposa tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la mariposa en voltaje de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la mariposa y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual de la mariposa a partir de estas señales y el ECM controla el motor de control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la mariposa según las condiciones de conducción.

P1235 LEXUS – Circuit de la bomba de combustible de alta presión

P1235 LEXUS Causas posibles

  • Bomba de combustible de alta presión defectuosa
  • El cableado de la bomba de combustible de alta presión está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito de la bomba de combustible de alta presión
 

¿Cómo reparar el código P1235 LEXUS?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio próximo)
 

P1235 LEXUS Significado

El circuito de la bomba de combustible de alta presión es la descripción genérica del código Lexus P1235, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1235 Lexus OBDII.

P1235 LINCOLN – Comando de la bomba de combustible fuera de alcance

P1235 LINCOLN Causas posibles

  • Módulo de accionamiento de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
  • El arnés del FPDM está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del FPDM
  • Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

¿Cómo reparar el código P1235 LINCOLN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1235 LINCOLN Significado

El código P1235 indica que el módulo de accionamiento de la bomba de combustible (FPDM) detectó una señal de circuito de bomba de combustible (FP) inválida o faltante proveniente del módulo de control del tren motriz (PCM). El FPDM envía un mensaje al PCM a través del circuito FPM, indicando que se ha detectado esta falla. El PCM establece el DTC cuando se recibe el mensaje.

P1235 MAZDA – Módulo de control de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea

P1235 MAZDA Causas posibles

  • Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
  • El cableado del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible (FPDM)
 

¿Cómo reparar el código P1235 MAZDA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Módulo de control de la bomba de combustible (FPDM) desactivado o fuera de línea

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1235 MAZDA Significado

El módulo de control de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea es la descripción genérica del código P1235 Mazda, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1235 Mazda OBDII.

P1235 MERCURY – Comando de la bomba de combustible fuera de rango

P1235 MERCURIO Causas posibles

  • Módulo de accionamiento de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
  • El cableado del FPDM está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica del circuito FPDM
  • Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
 

¿Cómo reparar el código P1235 MERCURY?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1235 MERCURY Significado

El código P1235 indica que el módulo de accionamiento de la bomba de combustible (FPDM) detectó una señal de circuito de bomba de combustible (FP) inválida o faltante proveniente del módulo de control del tren motriz (PCM). El FPDM envía un mensaje al PCM a través del circuito FPM, indicando que se detectó esta falla. El PCM establece el DTC cuando se recibe el mensaje.

P1235 MITSUBISHI – Plausibilidad del sensor de flujo de aire MASS

P1235 MITSUBISHI Causas posibles

  • Cuerpo del acelerador defectuoso
  • Sensor de flujo de masa de aire (MAS) defectuoso
  • El cableado del sensor de flujo de masa de aire (MAS) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de flujo de masa de aire (MAS)
 

¿Cómo reparar el código P1235 MITSUBISHI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor de servicio próximamente)
 

P1235 MITSUBISHI Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de flujo de masa de aire (MAS). El PCM establece el código OBDII cuando el sensor de flujo de masa de aire (MAS) no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1235 NISSAN – Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición de la mariposa

P1235 NISSAN Causas posibles

  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensores TP 1 y 2)
  • El cableado del actuador de control del acelerador eléctrico está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del actuador de control del acelerador eléctrico
 

¿Cómo reparar el código P1235 NISSAN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1235 NISSAN Significado

El actuador de control de mariposa eléctrica consta de un motor de control de mariposa, un sensor de posición de mariposa, etc. El sensor de posición de mariposa responde al movimiento de la válvula de mariposa.
El sensor de posición de mariposa tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que convierten la posición de la válvula de mariposa en voltaje de salida y envían la señal de voltaje al módulo de control del motor (ECM). Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre de la válvula de mariposa y transmiten las señales de voltaje al ECM. El ECM determina el ángulo de apertura actual de la válvula de mariposa a partir de estas señales y el ECM controla el motor de control del acelerador para ajustar correctamente el ángulo de apertura de la válvula de mariposa según las condiciones de conducción.