EBD (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado) es una tecnología que automáticamente aumenta o aplica la fuerza de frenado del vehículo según las condiciones de la carretera, la velocidad del vehículo, el peso del vehículo, etc.
En un sistema de frenos normal, cuando se pisa el pedal del freno, el líquido de frenos se mueve desde el cilindro maestro hacia los cilindros de freno. Al entrar en el interior del cilindro de freno, la presión hidráulica empuja dos pistones, activando las zapatas o pastillas de freno. Esta fuerza o presión es directamente proporcional al empuje del pistón, haciendo que las zapatas o pastillas entren en contacto con el tambor o la pinza. Esta reacción genera fricción, lo que reduce la rotación de la rueda.
EBD monitorea electrónicamente a través de sensores las condiciones de la carretera, la sensación de presión en el pedal del freno y el peso del vehículo, determinando el momento de aplicar presión a los cilindros de las ruedas. Los sensores vigilan el movimiento de las ruedas y, basándose en el peso, deciden qué rueda necesita la mayor fuerza según las condiciones. Esto tiene como objetivo ofrecer un frenado más preciso y superior en cualquier situación.
Dado que la parte delantera del vehículo soporta la mayor parte del peso, el sistema EBD lo reconoce y ajusta electrónicamente los frenos traseros. Esto evita que los frenos traseros se bloqueen y patinen cuando el conductor frena.
EBD es un sistema útil para los conductores, ya que puede mejorar la capacidad de frenado del vehículo en cualquier condición. Sin embargo, solo es efectivo si el cerebro informático y los sensores que componen el sistema funcionan correctamente. Si alguno de estos sensores falla y se enfrenta a malas condiciones, podría resultar en una situación peligrosa.
Existen diferencias entre el Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y EBD. De hecho, la Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado puede detectar el peso que soporta instantáneamente cada rueda. Por lo tanto, puede calcular la fuerza de frenado necesaria, una función que el ABS no tiene. Actualmente, muchos fabricantes de automóviles como Toyota, Honda y Mazda ofrecen EBD como equipamiento estándar.
