P1219 CADILLAC – Tensión de referencia del sensor de posición de la mariposa

P1219 CADILLAC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1219 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1219 CADILLAC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1220 CHEVROLET – Circuito del sensor de posición del acelerador 2

P1220 CHEVROLET Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1220 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1220 CHEVROLET Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor son en realidad 2 sensores de posición del acelerador individuales en 1 carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1219 CHEVROLET – Tensión de referencia del sensor de posición de la mariposa

P1219 CHEVROLET Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1219 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a encenderse)
 

P1219 CHEVROLET Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando se abre el acelerador. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1220 FORD – Defecto de comando de acelerador en serie detectado

P1220 FORD Causas posibles

  • Motor de control del acelerador defectuoso
  • El cableado del motor de control del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del motor de control del acelerador
 

¿Cómo reparar el código P1220 FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1220 FORD Significado

La falla detectada en el control del acelerador en serie es la descripción genérica del código P1220 Ford, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1220 Ford OBDII.

P1219 FORD – CID atascado en bajo

P1219 FORD Causas posibles

  • Módulo de control de inyectores defectuoso (IDM)
  • El cableado del módulo de control de inyectores (IDM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de inyectores (IDM)

¿Cómo reparar el código P1219 FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Verifique los cables rotos en el módulo de control del tren motriz (PCM)

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1219 FORD Significado

El código P1219 se establece cuando hay un problema en el circuito entre el módulo de control del tren motriz (PCM) y el módulo de control de inyectores (IDM).

P1220 GMC – Circuito del sensor de posición del acelerador 2

P1220 GMC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1220 GMC?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1220 GMC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1219 GMC – Tensión de referencia del sensor de posición del acelerador

P1219 GMC Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo se repara el código P1219 GMC?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a encenderse)
 

P1219 GMC Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consiste en realidad en 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva hasta un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1220 HONDA – Mal funcionamiento del sistema de control del acelerador en serie

P1220 HONDA Causas posibles

  • Sensor de posición del acelerador defectuoso (TP)
  • El cableado del sensor de posición del acelerador (TP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
 

¿Cómo reparar el código P1220 HONDA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a encenderse)
 

P1220 HONDA Significado

El sensor de posición del acelerador (TP) está montado en el cuerpo del acelerador del conjunto de control del actuador del acelerador (TAC). El sensor consta en realidad de 2 sensores de posición del acelerador individuales en una sola carcasa. Se utilizan dos circuitos de señal separados, un circuito de referencia bajo y un circuito de referencia de 5 voltios para conectar el conjunto del sensor TP y el módulo TAC. El voltaje de la señal del sensor TP aumenta cuando el acelerador se abre. El circuito de señal del sensor TP se eleva a un voltaje de referencia de 5 voltios.

P1219 VOLKSWAGEN – Cortocircuito del cilindro 7 del circuito del inyector a positivo

P1219 VOLKSWAGEN Causas posibles

  • Inyector de combustible defectuoso
  • El cableado del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del inyector de combustible

¿Cómo reparar el código P1219 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1219 VOLKSWAGEN Significado

Circuito del inyector del cilindro 7 cortocircuitado a positivo es la descripción genérica del código Volkswagen P1219, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Volkswagen P1219.

P1220 INFINITI – Módulo de control de la bomba de combustible

P1220 INFINITI Causas posibles

  • Módulo de control de la bomba de combustible defectuoso (FPCM)
  • El cableado del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM)
  • Resistencia de caída defectuosa
 

¿Cómo reparar el código P1220 INFINITI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

¿Cuándo se detecta el código?

El módulo de control del motor (ECM) detecta una señal de voltaje incorrecta del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM), que se suministra a un punto entre la bomba de combustible y la resistencia de caída.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
 

P1220 INFINITI Significado

Este sistema controla el funcionamiento de la bomba de combustible. La cantidad de flujo de combustible suministrado por la bomba de combustible se modifica entre dos caudales mediante el funcionamiento del módulo de control de la bomba de combustible (FPCM). El FPCM determina el voltaje suministrado a la bomba de combustible (y por lo tanto el flujo de combustible) según las siguientes condiciones.
El FPCM ajusta el voltaje suministrado a la bomba de combustible para controlar la cantidad de flujo de combustible. Cuando el FPCM aumenta el voltaje suministrado a la bomba de combustible, el flujo de combustible aumenta. Cuando el FPCM disminuye el voltaje, el flujo de combustible disminuye.