P1195 NISSAN Causas posibles

• Fuga de vacío en el motor
• Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
• Ausencia de condición de chispa
• Mal funcionamiento del sistema de combustible

¿Cómo reparar el código P1195 NISSAN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1195 NISSAN Significado

El motor no arranca es la descripción genérica del código Nissan P1195, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1195 Nissan OBDII.

P1196 Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El haz del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo se repara el código P1196?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

Significado de P1196

El sistema de mariposa electrónica (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno de ralentí.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

P1196 AUDI Causas posibles

• Sensor de O2 defectuoso
• El cableado del sensor de O2 está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de O2

¿Cómo reparar el código P1196 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1196 AUDI Significado

Los sensores de oxígeno (O2S) o sensores de oxígeno calentados (HO2S) deben alcanzar una temperatura mínima de funcionamiento de 750 grados Fahrenheit para producir una señal de voltaje precisa. Cuanto más rápido el sensor de oxígeno calentado alcance esta temperatura, más rápido comenzará a enviar una señal precisa al módulo de control del motor (ECM).
Para alcanzar la temperatura requerida, se incluye un elemento calefactor dentro del sensor de oxígeno calentado. El ECM controla el elemento calefactor del sensor de oxígeno calentado basándose en las señales de la temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. El ECM controla el circuito del elemento calefactor permitiendo que la corriente fluya a tierra.
El ECM monitorea la señal de voltaje recibida a través del circuito del elemento calefactor y determina el estado del circuito comparando el voltaje detectado con las especificaciones de fábrica.

P1196 CHRYSLER Causas posibles

• Sensor de oxígeno calentado defectuoso, banco 2 sensor 1
• Relación aire/combustible muy pobre (fuga en la admisión)
• Relación aire/combustible muy rica (fuga del inyector o sensor de flujo de aire masivo defectuoso)

¿Cómo reparar el código P1196 CHRYSLER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1196 CHRYSLER Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de oxígeno calentado, banco 1, sensor 1. El PCM establece el código de falla de diagnóstico (DTC) cuando el sensor de oxígeno calentado, banco 1, sensor 1 no cumple con las especificaciones de fábrica. El sensor de oxígeno tiene una respuesta lenta durante el período de prueba

P1196 DODGE Causas posibles

• Sensor de oxígeno calentado defectuoso, banco 2 sensor 1
• Relación aire/combustible muy pobre (fuga en la admisión)
• Relación aire/combustible muy rica (fuga en el inyector o sensor de flujo de aire masivo defectuoso)

¿Cómo reparar el código P1196 DODGE?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1196 DODGE Significado

El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sensor de oxígeno calentado, banco 1, sensor 1. El PCM establece el código de diagnóstico de fallas (DTC) cuando el sensor de oxígeno calentado, banco 1, sensor 1 no cumple con las especificaciones de fábrica. El sensor de oxígeno tiene una respuesta lenta durante el período de prueba

P1196 HYUNDAI Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El cableado del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1196 HYUNDAI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
• Motor en modo de limitación de seguridad

P1196 HYUNDAI Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

Sistema de acelerador electrónico (ETS) 2004 Hyundai Santa Fe

P1196 INFINITI Causas posibles

• Fuga de vacío en el motor
• Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
• Ausencia de condición de chispa
• Fallo en el sistema de combustible

¿Cómo reparar el código P1196 INFINITI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

Síntomas posibles

• Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1196 INFINITI Significado

La baja potencia del motor es la descripción genérica del código P1196 de Infiniti, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1196 de Infiniti.

P1196 KIA Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El cableado del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1196 KIA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)
• Motor en modo de seguridad con limitación de rendimiento

P1196 KIA Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno de emergencia Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

P1196 NISSAN Causas posibles

• Fuga de vacío en el motor
• Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
• Ausencia de condición de chispa
• Mal funcionamiento del sistema de combustible

¿Cómo reparar el código P1196 NISSAN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1196 NISSAN Significado

La baja potencia del motor es la descripción genérica del código Nissan P1196, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1196 Nissan.

P1196 VOLKSWAGEN Causas posibles

• Sensor de O2 defectuoso
• El cableado del sensor de O2 está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de O2

¿Cómo reparar el código P1196 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1196 VOLKSWAGEN Significado

Los sensores de oxígeno (O2S) o sensores de oxígeno calentados (HO2S) deben alcanzar una temperatura mínima de funcionamiento de 750 grados Fahrenheit para producir una señal de voltaje precisa. Cuanto más rápido el sensor de oxígeno calentado alcance esta temperatura, más rápido comenzará a enviar una señal precisa al módulo de control del motor (ECM).
Para alcanzar la temperatura requerida, se incluye un elemento calefactor dentro del sensor de oxígeno calentado. El ECM controla el elemento calefactor del sensor de oxígeno calentado basándose en las señales de la temperatura del refrigerante del motor y la carga del motor. El ECM controla el circuito del elemento calefactor permitiendo que la corriente fluya a tierra.
El ECM monitorea la señal de voltaje recibida a través del circuito del elemento calefactor y determina el estado del circuito comparando el voltaje detectado con las especificaciones de fábrica.