¿Cómo reparar el código P1191 FORD?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

Significado de P1191 FORD

Voltaje de la línea de llave es la descripción genérica del código Ford P1191, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1191 Ford OBDII.

P1191 HYUNDAI Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El haz del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1191 HYUNDAI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
• Motor en modo de limitación de seguridad integrada

P1191 HYUNDAI Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

Sistema de acelerador electrónico (ETS) 2004 Hyundai Santa Fe

P1191 KIA Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El cableado del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1191 KIA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz de motor encendida (o luz de advertencia de servicio de motor pronto)
• Motor en modo de limitación de seguridad integrado

P1191 KIA Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

P1192 Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El haz del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente del circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1192?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1192 Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

P1192 ACURA Causas posibles

• Sensor de presión del tanque de combustible defectuoso (FTP)
• El cableado del sensor de presión del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de presión del tanque de combustible

¿Cómo reparar el código P1192 ACURA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a encenderse)

P1192 ACURA Significado

El voltaje bajo en el circuito del sensor de presión del tanque de combustible es la descripción genérica del código Acura P1192, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1192 Acura OBDII.

P1192 CHRYSLER Causas posibles

• Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cómo reparar el código P1192 CHRYSLER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1192 CHRYSLER Significado

El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es una termistencia de 2 hilos; a medida que la temperatura del aire de admisión aumenta, la resistencia de la termistencia y el voltaje de la señal disminuyen. Con el motor frío, el voltaje se envía a través de un circuito de alta resistencia en el módulo de control del tren motriz (PCM). Con el motor caliente, el voltaje se envía a través de un circuito de baja resistencia en el PCM. El circuito dual del PCM mejora la precisión en los rangos de temperatura generales del IAT. El PCM monitorea el voltaje del IAT para ayudar a determinar la densidad del aire, debido a la temperatura, para los cálculos de combustible. El circuito se monitorea cuando el motor está en funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es inferior a 0.5 voltios.

P1192 DODGE Causas posibles

• Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cómo reparar el código P1192 DODGE?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje o corrosión.

Notas técnicas

Reemplazo del sensor de temperatura del aire de admisión

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1192 DODGE Significado

El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es una termistencia de 2 cables; a medida que aumenta la temperatura del aire de admisión, la resistencia de la termistencia y el voltaje de la señal disminuyen. Con el motor frío, el voltaje se envía a través de un circuito de alta resistencia en el módulo de control del tren motriz (PCM). Con el motor caliente, el voltaje se envía a través de un circuito de baja resistencia en el PCM. El doble circuito del PCM mejora la precisión en los rangos de temperatura generales del IAT. El PCM monitorea el voltaje del IAT para ayudar a determinar la densidad del aire, debido a la temperatura, para los cálculos de combustible. El circuito se monitorea cuando el motor está en funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es inferior a 0.5 voltios.

P1192 HONDA Causas posibles

• Sensor de presión del tanque de combustible defectuoso (FTP)
• El cableado del sensor de presión del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de presión del tanque de combustible

¿Cómo reparar el código P1192 HONDA?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)

P1192 HONDA Significado

El voltaje bajo del circuito del sensor de presión del tanque de combustible es la descripción genérica del código Honda P1192, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Honda P1192.

P1192 HYUNDAI Causas posibles

• Motor del sistema de acelerador electrónico (ETS) defectuoso
• Sistema de acelerador electrónico defectuoso (ETS)
• Unidad del sistema de acelerador electrónico (ETS)
• El cableado del sistema de acelerador electrónico (ETS) está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sistema de acelerador electrónico (ETS)

¿Cómo reparar el código P1192 HYUNDAI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor pronto en servicio)
• Motor en modo de limitación de seguridad integrada

P1192 HYUNDAI Significado

El sistema de acelerador electrónico (ETS) consta de una unidad ETS, un motor ETS, un sensor de posición del acelerador (APS), un sensor de posición de la mariposa (TPS) y una válvula de retorno Limp.
Entre las piezas mencionadas anteriormente, la válvula de retorno Limp está fijada debajo del cuerpo de la mariposa y ayuda al aire a fluir desde el exterior a través de esta válvula hacia la cámara de combustión del motor para evitar que el vehículo cale el motor cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un mal funcionamiento del sistema ETS.

Sistema de acelerador electrónico (ETS) 2004 Hyundai Santa Fe

P1192 JEEP Causas posibles

• Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
• El cableado del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
• Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

¿Cómo reparar el código JEEP P1192?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empuje hacia adentro o corrosión.

Síntomas posibles

• Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)

P1192 JEEP Significado

El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es una termistencia de 2 hilos; a medida que aumenta la temperatura del aire de admisión, la resistencia de la termistencia y el voltaje de la señal disminuyen. Con el motor frío, el voltaje se envía a través de un circuito de alta resistencia en el módulo de control del tren motriz (PCM). Con el motor caliente, el voltaje se envía a través de un circuito de baja resistencia en el PCM. El circuito dual del PCM mejora la precisión en los rangos de temperatura generales del IAT. El PCM monitorea el voltaje del IAT para ayudar a determinar la densidad del aire, debido a la temperatura, para los cálculos de combustible. El circuito se monitorea cuando el motor está en funcionamiento. El código de diagnóstico de fallas (DTC) se establece cuando el voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) es inferior a 0.5 voltios.