P1160 SUBARU – Falla del muelle de retorno

P1160 SUBARU Causas posibles

  • Verifique la unión del cuerpo del acelerador
  • Motor del actuador del acelerador defectuoso
  • El cableado del motor del actuador del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del motor del actuador del acelerador
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
 

¿Cómo reparar el código P1160 SUBARU?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1160 SUBARU Significado

Este motor eléctrico está conectado al eje del acelerador y es accionado por el ECM del motor. Por lo tanto, el ECM controla la velocidad y la potencia del motor. El ECM del motor puede cerrar ligeramente el acelerador para facilitar el arranque. También puede ajustar la posición del acelerador para el control de crucero, el control de tracción y la limitación de revoluciones del motor. El código de falla de diagnóstico (DTC) se establece cuando el ECM detecta que la posición del acelerador no está en el rango deseado.

P1160 VOLKSWAGEN – Sensor de temperatura de aire de admisión cortocircuitado a tierra

P1160 VOLKSWAGEN Causas posibles

  • Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
  • Cableado del sensor de temperatura del aire de admisión en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
 

¿Cómo reparar el código P1160 VOLKSWAGEN?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)
 

P1160 VOLKSWAGEN Significado

El módulo de control del motor (ECM) supervisa el sensor de temperatura del aire de admisión. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del aire de admisión no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1161 – Sensor de temperatura del aire de admisión abierto/cortocircuito a positivo

P1161 Causas posibles

  • Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
  • Cableado del sensor de temperatura del aire de admisión en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
 

¿Cómo reparar el código P1161?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1161 Significado

El módulo de control del motor (ECM) monitorea el sensor de temperatura del aire de admisión. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del aire de admisión no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1161 AUDI – Sensor de temperatura de aire de admisión abierto/cortocircuito a positivo

P1161 AUDI Causas posibles

  • Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
  • Cableado del sensor de temperatura del aire de admisión en cortocircuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
 

¿Cómo reparar el código P1161 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Indicador de control del motor encendido (o luz de advertencia de servicio del motor pronto)
 

P1161 AUDI Significado

El módulo de control del motor (ECM) monitorea el sensor de temperatura del aire de admisión. El ECM establece el código OBDII cuando el sensor de temperatura del aire de admisión no cumple con las especificaciones de fábrica.

P1161 BMW – Aditivo de adaptación de combustible, banco alto 2

P1161 BMW Causas posibles

  • Fugas de aire
  • Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
  • Sensor de oxígeno defectuoso, banco 2
  • Baja presión de combustible
  • Bujías de encendido defectuosas
  • Inyectores de combustible defectuosos

¿Cómo reparar el código BMW P1161?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1161 BMW Significado

La compensación de combustible a corto plazo (STFT) es un valor que indica cómo el módulo de control del motor (ECM) adapta el mapa de combustible programado de fábrica. El mapa de combustible es una tabla de consulta a la que se refiere el controlador. Esto se utiliza para determinar la cantidad correcta de combustible a inyectar. Esta cantidad depende de las condiciones de velocidad y carga monitoreadas en el vehículo. El valor (STFT) cambia según la celda de ponderación del mapa de combustible en la que el motor opera bajo condiciones de velocidad y carga.
El sensor de oxígeno es un elemento clave en el cálculo de la compensación de combustible. Si el sensor de oxígeno indica una mezcla pobre, el (STFT) se incrementará por encima del valor típico. Si el sensor de oxígeno indica una mezcla rica, el (STFT) se reducirá por debajo del valor típico. En funcionamiento normal, los valores de compensación de combustible variarán entre un máximo de 10% y -10%. Los (STFT) que excedan estos valores deben ser investigados.

P1161 BUICK – Circuit de control de calentamiento HO2S, fila 2 sensor 2

P1161 BUICK Causas posibles

  • Calentador del sensor de O2 defectuoso, banco 2 sensor 2
  • El cableado del sensor 2 del banco 2 del calentador del sensor de O2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de calentamiento del sensor de O2, banco 2, mala conexión eléctrica del circuito del sensor 2
 

¿Cómo reparar el código P1161 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1161 BUICK Significado

El sensor 2 del circuito de control de calentamiento HO2S, banco 2, es la descripción genérica del código Buick P1161, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1161 Buick.

P1161 CADILLAC – Circuito de control de calefacción HO2S, banco 2 sensor 2

P1161 CADILLAC Causas posibles

  • Calentador del sensor de O2 defectuoso, bancada 2 sensor 2
  • El cableado del sensor 2 de la bancada 2 del calentador de O2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de calentamiento del sensor de O2, bancada 2, mala conexión eléctrica del circuito del sensor 2
 

¿Cómo reparar el código P1161 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1161 CADILLAC Significado

El sensor 2 del circuito de control de calentamiento HO2S, bancada 2, es la descripción genérica del código Cadillac P1161, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Cadillac P1161.

P1161 CHEVROLET – Circuit de control del calentador HO2S, fila 2 sensor 2

P1161 CHEVROLET Causas posibles

  • Calentador del sensor de O2 defectuoso, banco 2 sensor 2
  • El cableado del sensor 2 del banco 2 del calentador del sensor de O2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de calentamiento del sensor de O2, banco 2, mala conexión eléctrica del circuito del sensor 2
 

¿Cómo reparar el código P1161 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1161 CHEVROLET Significado

Circuito de control de calentamiento HO2S, banco 2, sensor 2, es la descripción genérica del código Chevrolet P1161, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Chevrolet P1161.

P1161 GMC – Circuito de control de calentamiento HO2S, fila 2 sensor 2

P1161 GMC Causas posibles

  • Calentador del sensor de O2 defectuoso, banco 2 sensor 2
  • El cableado del sensor 2 del banco 2 del calentador de O2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de calentamiento del sensor de O2, banco 2, mala conexión eléctrica del circuito del sensor 2
 

¿Cómo reparar el código P1161 GMC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)
 

P1161 GMC Significado

Circuito de control de calentamiento HO2S, banco 2, sensor 2, es la descripción genérica del código P1161 Gmc, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1161 Gmc.

P1161 LAND-ROVER – Adaptación del comando Lambda del banco izquierdo por encendido demasiado pequeño

P1161 LAND-ROVER Causas posibles

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso
  • El cableado del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado
 

¿Cómo reparar el código P1161 LAND-ROVER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

 
 

Síntomas posibles

  • Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
 

P1161 LAND-ROVER Significado

El módulo de control del motor (ECM) tiene la capacidad de adaptar los valores que utiliza para controlar ciertas salidas. Esta capacidad garantiza que el sistema de gestión del motor (EMS) pueda cumplir con la legislación de emisiones y mejorar el refinamiento del motor en todo su rango de funcionamiento.
Los componentes a los que se asocian adaptaciones son: el sensor APP, el HO2S, el sensor MAF/IAT, el sensor CKP y el cuerpo de mariposa eléctrico.