P1144 Causas posibles

• Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso, banco 1
• El cableado del sensor de oxígeno calentado delantero banco 1 está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado delantero, banco 1
• Presión de combustible inadecuada
• Inyectores de combustible defectuosos
• Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
• Fugas de gases de escape

¿Cómo se repara el código P1144?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

Significado de P1144

El sensor de oxígeno calentado delantero (o sensor O2 1) está ubicado en el múltiple de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de cerámica de zirconio cerrado en un extremo. El zirconio genera un voltaje de aproximadamente 1 V en condiciones ricas hasta 0 V en condiciones pobres. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). El ECM ajusta la duración del pulso de inyección para lograr la relación aire-combustible ideal. La relación aire-combustible ideal ocurre cerca del cambio abrupto de 1V a 0V.

P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Causas posibles

• Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso, banco 1
• El cableado del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado delantero, banco 1
• Presión de combustible inadecuada
• Inyectores de combustible defectuosos
• Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
• Fugas de gases de escape

¿Cómo reparar el código P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN?

Comience verificando las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

¿Cuándo se detecta el código?

Se envía una tensión excesivamente alta del sensor al módulo de control del motor (ECM).

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
• Alto consumo de combustible
• Exceso de humo del escape

P1144 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN Significado

El sensor de oxígeno calentado delantero (o sensor O2 1) se coloca en el múltiple de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de cerámica de zirconio cerrado en un extremo. El zirconio genera un voltaje de aproximadamente 1 V en condiciones ricas a 0 V en condiciones pobres. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). El ECM ajusta la duración del pulso de inyección para obtener la relación aire-combustible ideal. La relación aire-combustible ideal ocurre cerca del cambio abrupto de 1V a 0V.

P1144 2003 INFINITI G35 Causas posibles

• Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso, banco 1
• El cableado del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor de oxígeno calentado delantero, banco 1
• Presión de combustible inadecuada
• Inyectores de combustible defectuosos
• Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
• Fugas de gases de escape

¿Cómo reparar el código P1144 2003 INFINITI G35?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Notas técnicas

Reemplazar el sensor O2 1, banco 1, generalmente resuelve el problema.

¿Cuándo se detecta el código?

Se envía una tensión excesivamente alta del sensor al módulo de control del motor (ECM).

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)
• Alto consumo de combustible
• Exceso de humo del escape

P1144 2003 INFINITI G35 Significado

El sensor de oxígeno calentado delantero (o sensor O2 1) se coloca en el múltiple de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo cerrado de cerámica de zirconio. El zirconio genera un voltaje de aproximadamente 1 V en condiciones ricas a 0 V en condiciones pobres. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). El ECM ajusta la duración del pulso de inyección para obtener la relación aire-combustible ideal. La relación aire-combustible ideal ocurre cerca del cambio abrupto de 1V a 0V.

P1144 AUDI Causas posibles

• Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
• Fugas de vacío
• Errores del sistema del acelerador

¿Cómo reparar el código P1144 AUDI?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz indicadora del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1144 AUDI Significado

Sensor de flujo de masa de aire abierto/corto a tierra es la descripción genérica del código Audi P1144, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1144 Audi OBDII.

P1144 BUICK Causas posibles

• Sensor HO2S, banco 1 sensor 3 defectuoso
• El cableado del sensor 3 del banco 1 de HO2S está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor 3 del banco 1 de HO2S

¿Cómo reparar el código P1144 BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próximamente en servicio)

P1144 BUICK Significado

HO2S banco 1 sensor 3 rico o alto voltaje es la descripción genérica del código Buick P1144, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1144 Buick.

P1144 CADILLAC Causas posibles

• Sensor HO2S, banco 1 sensor 3 defectuoso
• El cableado del sensor 3 del banco 1 de HO2S está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor 3 del banco 1 de HO2S

¿Cómo reparar el código P1144 CADILLAC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz de control del motor encendida (o luz de advertencia de servicio del motor próximamente)

P1144 CADILLAC Significado

HO2S banco 1 sensor 3 rico o alto voltaje es la descripción genérica del código Cadillac P1144, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1144 Cadillac.

P1144 CHEVROLET Causas posibles

• Sensor HO2S, banco 1 sensor 3 defectuoso
• El cableado del sensor 3 del banco 1 de HO2S está abierto o en cortocircuito
• Mala conexión eléctrica en el circuito del sensor 3 del banco 1 de HO2S

¿Cómo reparar el código P1144 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor en servicio pronto)

P1144 CHEVROLET Significado

HO2S banco 1 sensor 3 rico o alto voltaje es la descripción genérica del código Chevrolet P1144, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII Chevrolet P1144.

P1144 CHRYSLER Causas posibles

• Presión de combustible incorrecta
• Solenoide de presión de combustible defectuoso

>Aire en el sistema de combustible

¿Cómo reparar el código P1144 CHRYSLER?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.

¿Cuándo se detecta el código?

La ECM ha determinado que la presión del riel de combustible es demasiado alta para una condición específica

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1144 CHRYSLER Significado

Fallo de presión del riel de combustible. La desviación de volumen positivo es la descripción genérica del código Chrysler P1144, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año del vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código P1144 Chrysler OBDII.

P1144 GMC Causas posibles

• Sensor HO2S, banco 1 defectuoso 3
• El cableado del sensor 3 del banco 1 de HO2S está abierto o en cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del sensor 3 del banco 1 de HO2S

¿Cómo se repara el código P1144 GMC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector por roturas, dobleces, empujes o corrosión.

Síntomas posibles

• Luz del motor encendida (o luz de advertencia del motor próxima a activarse)

P1144 GMC Significado

HO2S Banco 1 Sensor 3 Rico o Alto Voltaje es la descripción genérica del código P1144 Gmc, pero el fabricante puede tener una descripción diferente para su modelo y año de vehículo. Actualmente, no tenemos más información sobre el código OBDII P1144 Gmc.