Au démarrage du véhicule, tous les témoins s’éteignent, sauf certains témoins comme le témoin de ceinture de sécurité ou le témoin d’ouverture de porte. Or lorsque votre voiture roule sur route, du coup le voyant check engine clignote puis s’arrête , ce qui veut dire que votre voiture a des soucis. Que ces problèmes soient dangereux ou non, veuillez suivre notre article aujourd’hui pour comprendre les raisons ainsi que les solutions à cette erreur.

Qu’est-ce que cela signifie lorsque le voyant Check Engine clignote puis s’arrête ?

Un voyant de contrôle du moteur est un voyant d’avertissement lorsque votre moteur ou les pièces connexes ont une erreur. Les voyants Check Engine sont généralement situés dans le groupe d’instruments derrière le volant. Lorsque l’ECM détecte que les données du capteur sont différentes de la valeur normale ou perd le signal, le voyant Check Engine s’allume pour avertir le conducteur.

Lorsque le voyant “vérifier le moteur” est allumé, soit il reste allumé en permanence, soit il clignote et s’éteint. Cela peut donner aux automobilistes un sentiment de malaise voire même un sentiment de panique. Un voyant de vérification du moteur est probablement l’indicateur le plus mal compris sur le tableau de bord, car il ne vous dit pas spécifiquement ce qui ne va pas avec votre voiture.

Cependant, si vous voyez le témoin de vérification du moteur clignoter et s’éteindre par la suite. La raison la plus courante pour laquelle le voyant de vérification du moteur s’éteint peut être que vous avez touché ou cliqué sur le bouton de réinitialisation après avoir éteint votre clé. Mais si ce n’est pas le cas, cela signifie que votre véhicule est dans un état dangereux et que vous devez garer la voiture sur le côté de la route dès que possible. Vous devez éteindre votre voiture et la faire remorquer chez un mécanicien de confiance pour effectuer les réparations nécessaires. Le fait de faire clignoter le voyant de contrôle du moteur est si dangereux car cela signifie que votre moteur a un grave problème de ratés d’allumage. Ou il y a quelque chose de grave qui ne va pas avec le calage du carburant d’allumage ou le compresseur… Pour en savoir plus sur les causes d’un voyant de vérification du moteur qui clignote puis s’arrête , passons à la partie suivante avec nous.

8 raisons pour lesquelles le voyant Check Engine clignote puis s’arrête pendant la conduite

Il peut s’agir de l’une de ces nombreuses causes pour que le voyant du moteur de contrôle clignotant s’arrête puis s’arrête. Regardez juste 8 raisons courantes ci-dessous:

Capteur d’oxygène défectueux

Un capteur d’oxygène dans la voiture est un appareil électronique qui mesure la concentration résiduelle d’oxygène dans les gaz d’échappement de la voiture, afin d’aider le moteur à ajuster le niveau approprié d’injection de carburant. Cela permet d’assurer la performance opérationnelle tout en respectant strictement les normes d’émission. Si le capteur d’oxygène ne fonctionne pas correctement , il peut augmenter la consommation de carburant jusqu’à 30 %. Lorsque la sonde à Oxygène dysfonctionne, l’information est erronée, et le processus de combustion ne sera plus efficace donc le véhicule devra souvent consommer plus de carburant pour compenser. Par conséquent, lorsque le voyant de vérification du moteur clignote , il est probable que le capteur d’oxygène soit défaillant. Il y a deux raisons pour lesquelles ce capteur ne fonctionne pas ou la mesure est incorrecte :

• Le fil est cassé 
• En raison de la qualité de l’essence mélangée à une forte concentration d’éthanol, elle dépasse la norme autorisée.

La seule façon de rectifier un capteur d’oxygène défectueux est de le remplacer par un neuf. Cela devrait être fait dès que possible car les retards peuvent faire éclater le convertisseur catalytique.

Le bouchon de gaz est ouvert ou pas serré

Aussi simple que cela puisse paraître, un bouchon d’essence desserré peut provoquer l’allumage et l’extinction du voyant du moteur de contrôle. Un bouchon d’essence joue un rôle important car il empêche les vapeurs de carburant de fuir. Normalement, si le bouchon du réservoir de carburant est bien fermé, la pression dans le réservoir de carburant atteindra le niveau optimal et le capteur mesurera cette pression. Cependant, dans certains cas, si votre bouchon de réservoir est ouvert ou si l’anneau en caoutchouc est rayé, alors le système de capteurs détecte et signale également une panne moteur.

Comment réparez-vous ou réparez-vous un bouchon d’essence desserré? Lorsque vous recevez des codes pointant vers un capuchon défectueux, vous devez inspecter physiquement ce composant pour savoir s’il convient parfaitement ou non. 

Mauvais convertisseur catalytique

Saviez-vous que si votre voiture devait fonctionner sans convertisseur catalytique, vous auriez des gaz nocifs dont le monoxyde de carbone ? Le convertisseur catalytique est responsable du traitement des composants nocifs dans les gaz d’échappement avant d’être rejetés dans l’environnement. Si le convertisseur catalytique tombe en panne , la voiture allumera également le témoin de vérification du moteur.

Pour effacer ce voyant, vous pouvez le réparer ou le remplacer par un neuf. La partie désagréable est le coût, vous devrez peut-être vous séparer de 2 000 $ pour obtenir un nouveau convertisseur catalytique. La partie agréable est qu’il existe les  meilleurs convertisseurs catalytiques  aussi bas que quelques centaines de dollars sur le marché.

Capteur de débit d’air massique défectueux

Si votre moteur de contrôle clignote puis s’arrête, vous pourriez être confronté à un problème de capteur de débit d’air massique défectueux. Un capteur MAF joue un rôle crucial dans la mesure du débit d’air d’admission entrant dans le moteur, transmettant le signal à l’ECM pour calculer et ajuster la quantité appropriée de carburant et le calage de l’allumage. Cependant, lorsqu’il fonctionne pendant une longue période, ce capteur est également sensible à la poussière et à la saleté, ce qui rend les informations transmises incorrectes et affecte l’ensemble du système. Par conséquent, s’il détecte que le capteur de débit d’air d’admission est défectueux, l’icône du voyant Check Engine s’allume pour le notifier.

Relais vanne de filtre à air collée ou endommagée

Pendant le fonctionnement du moteur, l’essence sera vaporisée sans ce système de soupape de filtre. Toute cette vapeur d’essence s’échappera dans l’environnement. Cette vanne se charge de récupérer les vapeurs d’essence pour ensuite les faire passer à travers un filtre et injecter le mélange de vapeurs dans la chambre de combustion. Par conséquent, la vapeur d’essence ne sera pas perdue pour aider le moteur à fonctionner de manière plus optimale et à économiser plus de carburant.

Si cette soupape est défectueuse ou endommagée, le véhicule signalera une erreur moteur et seul un vérificateur spécialisé pourra détecter si cette soupape est endommagée ou non. Un nouveau bouchon d’essence est incroyablement abordable. 

Bougies endommagées

L’erreur de clignotement du voyant Check Engine est généralement causée par un dysfonctionnement de la bougie d’allumage, comme une bougie d’allumage sale, un connecteur de bougie d’allumage endommagé ou un fil haute tension endommagé. Ces erreurs peuvent amener les bougies à émettre des étincelles faibles ou au mauvais moment, affectant grandement la combustion du mélange de gaz et de carburant. Cela réduira l’efficacité du moteur, provoquant des vibrations, des secousses de la voiture lors de l’accélération, des difficultés de démarrage, des calages de la voiture…

Soupape thermostatique cassée

La vanne thermostatique est chargée de réguler la circulation du liquide de refroidissement pour refroidir le moteur. La vanne thermostatique permet d’assurer une température de refroidissement de 80 à 95 degrés Celsius pour que le moteur fonctionne de manière optimale. Cependant, pendant longtemps, la valve peut aussi avoir des problèmes comme être bloquée. Cela affectera l’effet de refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur. S’il n’est pas traité rapidement, votre moteur aura de sérieux problèmes. Lorsque l’ECM détecte que le thermostat est défectueux, votre tableau de bord affiche le voyant Check Engine.

Système EGR défectueux

Le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) est chargé de ramener les gaz d’échappement dans l’air d’admission pour réduire la concentration de NOx. Après une longue période de travail, la soupape de commande de recirculation des gaz d’échappement ou ce système de canalisation peut être bouché à cause de la saleté et de la suie. À ce moment, vous verrez que le moteur de vérification clignotera puis s’arrêtera.

On peut dire que ce voyant de contrôle moteur est un voyant complexe, impliquant de nombreux systèmes sur le véhicule. Si vous n’êtes pas sûr lors du diagnostic des raisons. Vous devez apporter la voiture à un concessionnaire automobile et à un garage réputés pour vérifier et corriger avec précision l’erreur rencontrée par la voiture afin d’éviter de perdre de l’argent.

Vérifiez que le voyant du moteur clignote puis s’arrête : pourquoi il nécessite une attention immédiate.

Conduire une voiture avec un voyant de contrôle du moteur clignotant entraînera le déversement de carburant non brûlé dans le système d’échappement. Et plus grave cela fera prendre feu à votre véhicule. Lorsque le témoin Check Engine est allumé, si le véhicule présente des problèmes mineurs, le moteur peut toujours fonctionner normalement.

Cependant, vous ne devriez pas être subjectif car si vous ne le corrigez pas rapidement. L’état de l’erreur de la voiture peut devenir plus grave. Parce que le fonctionnement du moteur est une combinaison de plusieurs pièces. Si une partie tombe en panne, la chaîne peut affecter de nombreuses autres parties. À ce moment, pour une meilleure sécurité, le conducteur ne doit laisser rouler le véhicule qu’à une vitesse inférieure à 40 km/h. Ensuite, amenez la voiture au garage pour vérifier immédiatement l’erreur.

Si le voyant Check Engine clignote en continu. C’est un signe qu’il y a une situation d’urgence, le moteur peut surchauffer. Continuer à conduire peut gravement endommager le système d’exploitation du véhicule. Par conséquent, il est préférable à ce moment de trouver un endroit sûr pour arrêter la voiture et remorquer votre voiture chez un mécanicien de confiance pour vérification.

Solutions pour vérifier que le voyant du moteur clignote puis s’arrête

Dans n’importe quelle situation, lorsque votre témoin de vérification du moteur clignote. Vous aurez besoin d’un scanner de diagnostic pour essayer de résoudre le problème vous-même. Actuellement, sur le marché, il existe également de nombreux types de lecteurs d’erreurs de voiture à des prix bon marché, compacts et pratiques. Vous pouvez vous en équiper si vous souhaitez vérifier la voiture vous-même. Sinon, si vous n’avez pas cet outil, vous pouvez amener votre voiture dans un magasin de pièces automobiles qui effectuera normalement ce service gratuitement. 

Lorsque le voyant de contrôle du moteur scintille, la cause du phénomène de clignotement du voyant du moteur de contrôle. Ce qui peut être les gaz d’échappement causés par les bougies d’allumage, la bobine d’allumage et les thermostats. Dans ce cas, vous devez nettoyer rapidement les bougies d’allumage et les capteurs et remplacer la pompe à carburant de la voiture.

Remarque : Vous ne devez pas effacer arbitrairement le voyant de vérification du moteur en débranchant la source d’alimentation, cela peut être dangereux si vous n’êtes pas expérimenté dans le retrait de la batterie. Dans certains cas, le voyant clignote lors de l’exécution de cette méthode, mais l’erreur n’est pas complètement corrigée, mais seulement temporaire. La meilleure façon est d’amener la voiture au garage avec une machine de diagnostic ou un scanner de pannes pour identifier l’erreur correcte et la réparer à temps.

Signification des couleurs d’avertissement du témoin Check Engine

Lorsque le voyant d’avertissement du moteur est allumé, selon les couleurs affichées sur le tableau de bord de votre voiture. Nous pouvons déterminer le niveau de danger de l’erreur, donnant ainsi les prochaines étapes en temps opportun :

Vérifiez que le voyant du moteur est allumé en jaune :

Ceci est une couleur d’avertissement. Avec ce voyant lumineux, vous n’avez pas trop à vous inquiéter lorsque vous conduisez dans la voiture si le moteur n’a pas de bruit anormal. L’échappement n’est pas noir et a une odeur étrange, et la consommation de carburant n’augmente pas anormalement. 

Inspectez les pièces simples qui peuvent être vérifiées, telles que le bouchon du réservoir d’essence. Si le voyant de vérification du moteur est toujours allumé, amenez la voiture au garage de bonne réputation le plus proche. Pour que vous puissiez vérifier exactement d’où vient cette erreur de lumière jaune et la gérer. 

Le voyant est allumé en rouge :

Il s’agit d’un avertissement indiquant que votre voiture se trouve dans une situation dangereuse. Dès que ce signal d’avertissement s’allume, vous ne devez absolument pas continuer à rouler. Si vous n’arrêtez pas le véhicule à temps, d’autres parties du véhicule seront endommagées. À ce moment-là, vous devez appeler le personnel technique de l’entreprise pour vérifier et traiter l’erreur.

Réflexions finales : pourquoi mon voyant Check Engine clignote-t-il puis s’arrête ?

Ci-dessus se trouvent les informations possibles et détaillées sur les causes et les solutions lorsque le voyant du moteur de contrôle clignote puis s’arrête. Avec ces résumés, nous espérons que vous serez confiant et serein. Lors de la gestion de problèmes liés à des erreurs, ils sont avertis par le voyant de contrôle du moteur pour contrôler le véhicule dans une circulation sûre. Nous espérons que vous aurez toujours une expérience agréable avec votre voiture ! Continuez à lire et n’oubliez pas de suivre le prochain article.