Une bougie d’allumage brûlée affectera grandement le moteur, entraînant une perte de carburant de la voiture (réduit l’efficacité de la combustion du carburant jusqu’à 30 %), des difficultés à démarrer et des vibrations. Afin de détecter le problème tôt et « attraper la maladie » à temps, les propriétaires de voitures doivent savoir comment reconnaître les bougies d’allumage brûlées pour avoir les solutions appropriées. Découvrons ensemble !
Que font les bougies d’allumage dans une voiture ?
Une bougie d’allumage fait partie du système d’allumage, qui joue un rôle important dans le fonctionnement du moteur de la voiture. Les bougies d’allumage automobiles ont pour effet de générer une étincelle électrique entre l’électrode centrale et l’électrode du côté mise à la terre pour aider à enflammer le carburant dans le cylindre.
Avec un moteur à essence, la création d’un allumage nécessite trois éléments : l’oxygène, le carburant et la chaleur. Lorsque le cylindre effectue la course d’admission, il aspire de l’air, y compris de l’oxygène. Le moteur a un système d’injection directe de carburant. Les bougies d’allumage aident à générer de la chaleur. En conséquence, le mélange de carburant est verrouillé pour générer du travail pour aider le moteur à se déplacer.
Les bougies d’allumage fournissent de la chaleur sous forme de petites étincelles. Cette étincelle a une tension de 5 kV à 45 kV (selon le véhicule) générée à partir de la bougie d’allumage sous le contrôle du module de commande du moteur (ECM). Les étincelles sont causées par des charges électriques sautant entre les deux bornes de la bougie. La chaleur générée de 4 700 à 6 500 degrés Celsius aide à enflammer le mélange air-carburant, poussant ainsi le piston pour aider le vilebrequin à se déplacer.
Une bougie brûlée : 5 symptômes que vous ne pouvez pas ignorer
Un moteur de voiture est une machine complexe. Les performances, l’économie de carburant et la fiabilité dépendent d’un approvisionnement constant en air, en carburant et en étincelle. Voici 5 signes qu’une bougie d’allumage a brûlé. Avant d’explorer les symptômes détaillés, de nombreux conducteurs ont une question :
À quoi ressemble une bougie brûlée ?
La bougie d’allumage a l’air brûlée : comment puis-je le savoir ? Vous pouvez facilement repérer les signes d’une bougie brûlée lorsque vous remarquez des cloques sur la pointe de l’isolant, des résidus blancs ou des électrodes fondues. La cause du phénomène ci-dessus est due à un allumage automatique provoquant une surchauffe, à une bougie d’allumage ayant une plage de température inappropriée, ou à d’autres causes telles que des dépôts combustibles dans la chambre de combustion, des cylindres endommagés et des soupapes endommagées, une mauvaise qualité du carburant.
5 signes indiquent que vous avez grillé une bougie d’allumage
Parce qu’une bougie d’allumage joue un rôle important dans le processus du moteur, si la bougie d’allumage tombe en panne, cela affectera considérablement les performances du moteur. Les signes suivants indiquent que les bougies d’allumage sont grillées et ont un problème :
Consommation de carburant anormale
Si vous constatez que votre voiture consomme plus de carburant que d’habitude, il est probable que la bougie ait un problème. Un rapport de l’ASE (Automotive Service Excellence) a montré qu'”une bougie d’allumage brûlée ou défectueuse peut réduire l’efficacité de la combustion du carburant jusqu’à 30 %. Cela se traduit par des temps de combustion plus longs et une consommation de carburant plus élevée. Lorsque la bougie d’allumage est brûlée, elle perdra ses fonctions de base, l’ECM ne contrôlera pas l’intensité de l’étincelle ou la quantité d’oxygène pour ajouter le bon niveau de carburant. L’ECM est beaucoup plus sensible que de nombreux cyclistes et peut détecter la non-combustion dans les cylindres. Cela rend le processus de combustion moins efficace.
Voyant “Check Engine” clignotant
Lorsque votre moteur ou certaines pièces connexes ont des problèmes, le témoin Check Engine s’allume pour avertir le conducteur. Si vous voyez le voyant Check Engine clignoter, il est très probable que la bougie d’allumage soit grillée. Cependant, les experts automobiles disent qu’il existe de nombreuses autres causes qui provoquent également l’allumage du voyant, comme un défaut dans le capteur d’énergie, le convertisseur catalytique ou le bouchon du réservoir de carburant. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent trouver la cause pour diagnostiquer exactement.
Problème au démarrage de la voiture
Un bon allumage est la chose la plus difficile lorsque le moteur est “froid”. L’ECM ajoutera plus de carburant pour compenser la mauvaise évaporation. Cela peut rendre difficile l’allumage des bougies usées, ce qui rend le démarrage difficile. Lorsque le conducteur appuie sur l’accélérateur pour accélérer le véhicule, l’ECM contrôle la bougie d’allumage pour créer une étincelle. Mais s’il y a un problème avec les bougies d’allumage, le processus de génération d’étincelles peut être retardé. Cela provoque une réponse lente du moteur et, dans certains cas, des pointes soudaines du moteur. À ce moment, vous ferez l’expérience d’une accélération dure ou lente. Lorsque les bougies d’allumage de votre voiture sont grillées, le capteur d’oxygène peut mal interpréter le volume d’air du moteur et le rapport oxygène-carburant. Lorsque des données incorrectes sont envoyées à l’ECU, cela donnera un mauvais signal à votre moteur.
ratés du moteur
Vous pouvez comprendre que les ratés d’allumage du moteur proviennent d’une combustion incomplète (ou combustion nulle) qui se produit à l’intérieur des cylindres de votre moteur. Les bougies d’allumage sont en contact direct avec le gaz combustible, elles sont donc faciles à brûler ou à s’user. Cela entraînera un élargissement de l’écart entre les électrodes de la bougie d’allumage, affaiblissant ainsi l’étincelle. Ou peut également provoquer une perte de feu et une incapacité à enflammer le mélange de carburant et d’air. De plus, si les électrodes sont recouvertes de beaucoup de suie, la capacité d’allumage des bougies d’allumage sera réduite.
Mauvaises performances du moteur
Cela peut être décrit comme le moteur ne répondant pas immédiatement correctement au « signal de démarrage » du conducteur. De plus, la “puissance” du moteur peut augmenter soudainement et se manifester par l’état irrégulier du moteur. Une réponse lente dans la distribution de puissance, provoquant des secousses soudaines, peut indiquer un problème de bougie. Lors de l’accélération, les bougies d’allumage sont spécifiquement nécessaires pour fournir une étincelle suffisamment forte pour enflammer plus de carburant et produire plus de puissance. Les bougies brûlées peuvent ne pas répondre à la demande.
Comment remplacer une bougie d’allumage brûlée ?
Après avoir effectué l’inspection et vu que la bougie d’allumage montre des signes de brûlure. Les conducteurs doivent remplacer la bougie d’allumage à temps pour protéger le moteur. Le remplacement des bougies d’allumage nécessite des outils de support tels que des tiges d’extension, des pointes d’ouverture de bougie, des leviers d’ouverture de tube et des jauges d’écart.
Étape 1 : Retrait de la bougie brûlée
Localisez les bougies d’allumage sur le moteur. Pour les moteurs L4 et L6, les bougies d’allumage sont montées sur le dessus ou sur le côté du moteur en ligne droite. Dans un moteur V6 ou V8, les bougies d’allumage sont situées de chaque côté du moteur.
Après cela, insérez la pointe dans la tige d’extension et insérez la bielle dans le levier d’ouverture du tube. En le desserrant doucement pour éviter d’endommager le fil et en retirant la bougie d’allumage du moteur.
Utilisez une règle pour vérifier l’écartement de la bougie. Le jeu standard est compris entre 0,7 et 1,5 mm, appuyez sur la pointe de la bougie d’allumage sur la surface du bois pour l’ajuster lorsque l’écart est supérieur à la norme.
Remarque : Il est recommandé de retirer la bougie d’allumage lorsque le moteur de la voiture est complètement refroidi, car la bougie d’allumage se coince très facilement lorsque le moteur est encore chaud et est très difficile à manipuler.
Lors du retrait des pièces de la bougie d’allumage, il est nécessaire de marquer la position afin que lors de la réinstallation, cela ne soit pas déroutant. Une installation incorrecte peut entraîner le dysfonctionnement des bougies d’allumage, affectant la combustion du carburant et le fonctionnement du moteur.
Étape 2 : Installez une nouvelle bougie d’allumage
Nettoyez la nouvelle zone d’installation de la bougie d’allumage pour assurer le meilleur environnement de travail pour les bougies d’allumage. Vérifiez si le fil haute tension est rompu et si le couvercle isolant n’est pas endommagé.
Installez le fil haute tension dans la bonne position, pour vous assurer que le moteur de la voiture démarre et ne provoque pas de vibrations. Il est recommandé de serrer la bougie à la main avec une force modérée pour éviter d’endommager le filetage du moteur.
Remarque : Il est recommandé d’appliquer un agent anticorrosion et de la graisse isolante sur le nouveau filetage et la queue de la bougie d’allumage pour faciliter le retrait ultérieur de la bougie d’allumage.
Quand faut-il changer la bougie d’allumage ?
Selon les conseils d’experts, vous devez remplacer les bougies d’allumage de la voiture après 40 000 à 100 000 km. Cependant, il est difficile d’avoir un nombre exact de fois où il est nécessaire de changer les bougies d’allumage d’une voiture. Parce que la durée de vie de la bougie dépendra de chaque type de bougie, des conditions de fonctionnement et du temps de maintenance.
La meilleure façon de savoir quand remplacer les bougies d’allumage de voiture est de vérifier, entretenir et nettoyer les bougies d’allumage de voiture périodiquement tous les 20 000 km. Ces actions ne contribuent pas seulement à prolonger la durée de vie des bougies d’allumage. Et savoir quand remplacer les nouvelles bougies d’allumage, mais aussi aider le moteur à toujours fonctionner dans le meilleur état. Parce qu’à travers l’état des bougies, vous pouvez évaluer l’état du moteur.
Dernières pensées
Saviez-vous qu’une bougie d’allumage moyenne peut allumer 27,5 à 110 millions de fois au cours de sa durée de vie ? A chaque fois, la bougie perd quelques molécules des électrodes de la bougie. Avec une intensité de travail continue et une grande pression, les bougies d’allumage sont faciles à brûler ou à s’user. Sur la base de moyens simples pour identifier une bougie d’allumage brûlée, les propriétaires de voitures peuvent diagnostiquer activement les symptômes d’une bougie d’allumage trop chaude . Lors de la détection d’un problème avec les bougies d’allumage, il est préférable d’amener la voiture à un centre de service pour inspection et remplacement. C’est la solution la plus sûre et la plus efficace pour augmenter la durée de vie de votre voiture.
