Auteur/autrice : Eva frederic

Le P0942 DTC se trouve généralement dans les véhicules fabriqués par Chrysler Corporation ou Volkswagen. Cependant, quelques autres constructeurs automobiles

Afin d’éviter la surchauffe et les dommages coûteux qui l’accompagnent, l’ECU s’appuie sur des capteurs comme le capteur de température

La température de l’huile hydraulique est étroitement surveillée par l’ECU, ce qui lui permet d’effectuer des réglages à la volée

P093A, P093B, P093C, P093D, P093E, P093F ISO / SAE Réservé

Afin de renvoyer les données de température à l’ECU, le capteur de température d’huile hydraulique utilise un signal électrique qui

La présence d’un DTC P0938 signifie que l’ECU pense que le capteur de température d’huile hydraulique ne fonctionne pas dans

La transmission du capteur de température d’huile hydraulique est chargée d’indiquer à l’ECU la température actuelle de l’ATF. En cas

Définition du code P0936 Le code d’anomalie P0936 note une erreur de circuit intermittent dans le capteur de pression hydraulique.

Le capteur de pression hydraulique est une pièce de transmission vitale qui aide le calculateur à décider comment changer de

Le circuit du capteur de pression hydraulique relaie les informations sur la pression hydraulique disponible à l’intérieur de la transmission,