Brume, brouillard, frottis, peu importe comment vous l’appelez – il existe des moyens faciles de se débarrasser de cette oxydation plastique qui embrouille les phares de votre véhicule après des années et des kilomètres de conduite.
Il existe de nombreux kits de restauration de phares disponibles à la vente dans les magasins de pièces automobiles et de rénovation. Pour cette histoire, nous avons testé deux kits différents: un kit de 25 $ de Mequiar’s et un kit de 10 $ de Turtle Wax. Les deux kits sont livrés avec un composé nettoyant-clarifiant, des tampons de ponçage humides et une solution de scellant protecteur. Qu’obtenez-vous pour 15 $ de plus? Le kit Meguiar plus avancé fournit un chiffon en microfibre propre, une poignée ergonomique pour les patins de ponçage humides et une boule de polissage qui se monte sur une perceuse. Le kit de cire de tortue moins cher est livré avec deux solutions et un ensemble numéroté de patins de ponçage.
De quoi as-tu besoin
- Kit de restauration de phare
- Solution de lavage de voiture, nettoyant pour vitres ou vaporisateur d’eau froide
- Ruban de masquage ou de peintres
- Perceuse électrique (en option selon le kit de restauration)
- Serviettes sèches, chiffons ou chiffons décoratifs
- Graisse au coude et patience
Étape 1. Nettoyez la zone des phares avec de l’eau et du savon pour essuyer la saleté et les débris au niveau de la surface. Windex ou un nettoyant pour vitres domestique peut également faire l’affaire. Assurez-vous que les phares sont complètement secs, puis passez à l’étape 2.
Étape 2. Une fois sec, scotchez les zones environnantes près des phares (l’un des panneaux de carrosserie peints de la voiture qui touchent les phares). Il s’agit d’une précaution importante car elle empêche les dommages de ponçage de la peinture de votre voiture pendant le processus de restauration.
Certains kits de restauration de phares, comme celui de cire de tortue que nous avons utilisé, vous obligeront à appliquer une couche de composé clarifiant sur l’ensemble de phare avant tout ponçage humide.
D’autres kits de restauration de phares peuvent ignorer le ponçage nécessaire aux étapes 3 à 5 et vous demander de commencer le polissage.
Étape 3. Les deux kits de restauration des phares ont fourni différents grains ou forces de papier de verre à utiliser. À l’aide d’un vaporisateur rempli d’eau ou d’un liquide de lubrification fourni, dosez le phare et mouillez le morceau de papier de verre le plus petit.
Étape 4. Dans un mouvement latéral, frottez avec pression le morceau de papier de verre le plus petit (1 000 ou 1) sur la surface du phare, en faisant attention de ne toucher aucune autre partie de la carrosserie de la voiture. Vous souhaitez créer un look «vitré» complet qui couvre l’ensemble de phare. Gardez toujours le morceau de papier de verre et l’ensemble de phare humides avec de l’eau.
Étape 5. Passez au nombre de grains de papier abrasif immédiatement supérieur (2 000 ou 2) et frottez le phare dans un mouvement opposé de haut en bas. Continuez, sauf indication contraire, à garder le papier de verre et le phare humides.
Le kit de cire de tortue (illustré ci-dessus) est livré avec deux autres niveaux de papier de verre à grains plus fins, ce qui entraîne plus de ponçage. Ces petits coussinets ont nécessité plus d’efforts à utiliser, mais ont également été en mesure de mieux gérer les zones incurvées des phares que le kit Meguiar (illustré ci-dessous).
Les étapes 3 à 5 peuvent durer de 10 à 30 minutes selon le degré de trouble des phares. Soyez patient et veillez à ne pas toucher accidentellement l’applicateur à une autre partie de votre voiture. Des rayures et des dommages à la peinture peuvent survenir.
Étape 6. Séchez la lentille du phare avec une serviette en papier ou un chiffon décoratif.
Étape 7. Appliquez une noisette du liquide ou de la pâte de polissage fourni sur un tampon applicateur ou une boule de polissage (comme celui inclus dans le kit Meguiar illustré ci-dessus). À l’aide du tampon applicateur ou de la boule de polissage, effectuez un panoramique continu d’avant en arrière sur le phare pour nettoyer le glacis poncé humide. Vous devriez être en mesure de voir une différence dans la clarté des phares de votre véhicule presque immédiatement. Encore une fois, la balle de polissage n’a pas attaqué les surfaces courbes des phares ainsi que le kit Turtle Wax.
Étape 8. Séchez la lentille du phare avec une serviette en papier ou un chiffon décoratif.
Étape 9. Une fois que vous êtes satisfait de l’aspect amélioré de vos phares, terminez le travail en versant une quantité conservatrice de scellant sur un tampon applicateur ou une serviette séparée – ou dans le cas du kit de cire de tortue (image du haut ci-dessus), un petite serviette avec le protecteur déjà appliqué – et frottez-le sur les phares.
Étape 10. Retirez le ruban adhésif autour des phares et vous avez terminé. Assurez-vous de laisser le mastic reposer pendant quelques heures, si possible, pour permettre à tout de sécher et de sceller, en assurant une nouvelle couverture de protection.
Ce processus ne concerne pas uniquement les lampes frontales. Vous pouvez répéter le processus sur les feux arrière du véhicule, les marqueurs latéraux ou les feux de brouillard en plastique. N’utilisez pas ces produits sur du verre.
