柴油发动机以产生大量烟雾并向大气排放有毒碳污染物而闻名。

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车辆的节气门负责管理进入内燃机的空气量。

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减震器和支柱虽然常被互换使用以实现相同功能，但在悬挂系统设计中存在差异。

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伺服制动系统，或液压制动系统使用液压系统，而真空伺服制动则利用真空来使车辆停止。

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内燃发动机由许多小型运动部件组成。

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发动机内部燃烧过程会产生大量有害气体。幸运的是，

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催化转换器是汽车排气系统中不可或缺的组件。

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驾驶时发动机熄火是最令人烦恼的事情之一。

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压缩测试可以揭示发动机部件的状况，并可能为您节省购买替换发动机的费用。

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发动机产生的动力被称为扭矩。传动轴的作用是将这种扭矩传递到车辆的轮子上。

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