症状

DTC P2800故障码的症状可能包括：

• 故障指示灯（MIL）亮起并显示P2800故障码
• 倒车灯可能无法正常工作
• 可能需要轻微上下移动换挡杆以获得更好接触，使起动机能够运转并启动发动机
• 可能无法启动起动机
• 某些情况下发动机仅在空挡状态才能启动
• 可能在任何挡位都能启动
• 换挡转速不稳定
• 燃油经济性下降
• 变速箱可能显示延迟接合
• 丰田车辆（包括卡车）可能显示仪表读数异常

潜在原因

此故障码的可能原因包括：

• 变速箱范围传感器“B”松动或调节不当
• 变速箱范围传感器“B”故障
• 外部TRS“B”连接器接触不良，插针松动、腐蚀或弯曲
• 线束因与换挡连杆摩擦导致外部传感器短路
• 阀体内TRS孔道堵塞或传感器故障

诊断步骤与解决方案

更换内部TRS需要使用Tech II进行诊断，然后排放变速箱油并拆卸油底壳。该传感器位于阀体底部，负责变速箱的所有功能。传感器持续浸没在液压油中，这会导致壳体问题。多数情况下，液压流量受限或O形圈是导致问题的原因。

无论如何，这是一个复杂的过程，最好交由变速箱专家处理。

外部变速箱范围传感器更换步骤：

• 挡住车轮并拉紧驻车制动器
• 将变速箱置于空挡
• 定位变速箱换挡连杆：前驱车辆位于变速驱动桥顶部，后驱车辆位于驾驶员侧
• 断开TRS传感器电气连接器并仔细检查，查找腐蚀、弯曲或后缩（缺失）的插针。检查线束连接器的相同问题，但需注意连接器内有需要到位的母端接口。如果无法通过清洁或校直母端接口修复，可单独更换线束连接器
• 重新连接前在连接器内涂抹少量电介质润滑脂
• 检查线束位置确保未与换挡连杆摩擦，检查绝缘破损导致的电线断裂或短路
• 检查传感器是否松动。若松动，拉紧驻车制动并将变速箱挂空挡。转动钥匙并旋转TRS直至倒车灯亮起，此时拧紧TRS的两个螺栓。若是丰田车辆，需旋转TRS直至5mm钻头能插入壳体孔洞再紧固
• 拆下固定换挡杆的螺母并抬起换挡杆
• 断开传感器电气连接器
• 拆下将传感器固定到变速箱的两个螺栓（注意防止螺栓掉入难以取回的区域）
• 从变速箱上提起传感器
• 检查新传感器，确保轴和壳体上标有“空挡”的刻度线对齐
• 将传感器安装到换挡杆轴，安装并拧紧两个螺栓
• 连接电气连接器
• 重新安装换挡杆并拧紧螺母
• 附加说明：某些福特车型的外部TR传感器可能被称为MLPS或手动换挡杆位置传感器

相关变速箱范围传感器故障码：P2801、P2802、P2803和P2804。

症状

及故障代码的严重性

由于空档安全开关是变速箱档位传感器的一部分，车辆可能在任意档位启动，和/或动力控制模块会强制变速箱进入”安全模式”。在此模式下动力明显不足，特别是在完全静止状态下起步时。

当出现此故障代码时存在严重安全隐患，因为车辆可能在行驶档位启动，导致启动时突然移动。必须立即修复此问题。

可能原因

设定此故障代码的潜在原因包括：

• 变速箱档位传感器”B”故障
• 变速箱档位传感器”B”调节不当
• 变速箱档位传感器线束开路或短路
• 动力控制模块故障

诊断与维修流程

可能导致此故障代码设定的两种条件：

条件一 – 动力控制模块检测到车辆启动时处于行驶档或倒车档

条件二 – 动力控制模块检测到驻车档或空档且同时满足以下条件持续10秒以上：
节气门开度达到5%或更高
发动机扭矩超过50磅-英尺
车速高于20英里/小时

根据经验，此故障代码最常见于进行过四轮驱动操作的四驱卡车，其档位传感器和/或线束可能已受损。动力控制模块故障导致此代码的情况极为罕见。诊断此代码相对简单。请先拉紧驻车制动。

首先对档位传感器和线束进行彻底目视检查。修复发现的任何损坏。车辆是否能在倒档/行驶档启动？若可以，请断开档位传感器连接后再次尝试在倒档/行驶档启动。若仍能启动，怀疑线束短路。若无法启动，则怀疑档位传感器故障或调节不当。

相关变速箱档位传感器故障代码：P2800、P2802、P2803和P2804。

症状

及故障代码的严重性

由于驻车/空档开关（集成于大多数变速箱档位传感器内部）故障，发动机可能无法启动。可能出现换档异常，甚至可能在行驶中启动。由于变速箱进入”跛行回家”模式，还可能伴随动力不足现象。

此故障代码涉及明确的安全隐患，应尽快进行检修。

成因

可能触发此故障代码的原因包括：

• 变速箱档位传感器”B”故障
• 线路开路或短路
• 变速箱档位传感器”B”安装不当
• 动力控制模块(PCM)故障

诊断与维修流程

诊断此故障代码需掌握两个基础概念：

1. 什么是开路电路？

开路电路指无法形成从蓄电池负极到正极完整回路的电路。例如当灯泡因灯丝熔断而熄灭时，断裂的灯丝处就形成了开路。

2. 什么是短路？

当蓄电池正负极在无负载情况下直接接触时即发生短路。正常电路中必须包含用电器件（如灯光、电机、传感器等）。短路就像将扳手掉落在汽车蓄电池上同时接触两个电极产生火花，这被称为直接短路。

在掌握基础电路知识后，请参考下图示：在A、B或C点出现开路会导致PCM接收低电压信号，相同位置发生短路则会引起保险丝熔断，同样导致PCM电压过低。这两种情况都会触发DTC P2802故障码。

具体排查方法：检测A、B、C三点电压。若A、B点有电压而C点无电压，可判定档位传感器故障；若C点有电压，则可能是线路短路或少数情况下的PCM故障；若仅A点有电压，只需检查保险丝状态。

相关变速箱档位传感器故障码：P2800、P2801、P2803、P2804。

故障代码P0705与变速箱范围传感器“B”相关，该传感器负责检测自动变速箱中换挡杆的位置。此代码表明传感器发送至动力总成控制模块（PCM）或变速箱控制模块（TCM）的信号存在问题。

与代码P0705相关的症状：

• 发动机警告灯亮起。
• 明显动力损失，特别是在从完全停止状态加速时，因为变速箱会以三挡起步而非一挡。这会导致起步缓慢，并可能使驾驶变得困难。
• 换挡异常或换挡延迟。
• 部分变速箱功能断开，可能使驾驶更加不舒适。

如果继续驾驶车辆而不进行维修，可能会导致严重的变速箱内部损坏，如内部部件过早磨损或变速箱完全故障。

代码P0705的潜在原因：

1. 变速箱范围传感器“B”故障：
   • 该传感器向PCM/TCM发送有关当前换挡杆位置的信息。如果传感器故障，可能会发送错误信息，导致变速箱行为异常。
2. 变速箱拉索/连杆调整不当：
   • 如果连接换挡杆与变速箱的拉索或连杆调整不当，可能会干扰传感器正确检测变速箱位置的能力。
3. 线路损坏：
   • 范围传感器与PCM/TCM之间的线缆或连接器损坏可能阻止信号正确传输，导致故障。
4. 范围传感器校准错误：
   • 如果变速箱范围传感器“B”校准不当，可能无法正确检测换挡杆位置，并向PCM/TCM发送错误信号。
5. （罕见）PCM或TCM故障：
   • 虽然不常见，但故障的变速箱控制模块（TCM）或动力总成控制模块（PCM）可能是代码P0705的原因，尤其是短路损坏了模块时。

诊断与维修步骤：

1. 检查线路和连接器：
   • 仔细检查范围传感器与PCM/TCM之间的线缆和连接器。查找腐蚀、断裂或断开迹象。如果线缆损坏，请更换。
2. 测试范围传感器：
   • 使用数字电压表测试传感器信号。在KOEO状态（钥匙开启，发动机熄火）下，每个挡位应发送不同的电压信号。如果多个挡位存在相同信号，可能表明范围传感器故障。
3. 检查变速箱连杆和拉索：
   • 检查连接换挡杆与变速箱的拉索或连杆是否正确调整且功能正常。如果调整不当，请重新调整或修复。
4. 测试PCM/TCM故障：
   • 如果在检查传感器和线路后怀疑PCM或TCM故障，请测试模块。但PCM/TCM故障概率较低，因此最好先检查传感器和线路等简单部件。

总结：

代码P0705由变速箱范围传感器“B”问题引起，影响变速箱正确检测换挡杆位置的能力。这可能导致变速箱行为异常，如三挡起步，长期可能损坏变速箱。修复代码时，请检查范围传感器、线路、变速箱连杆，确保一切正常工作。如有必要，测试或更换范围传感器，并重新调整故障线缆或连接器。

症状

及故障代码的严重性

经过第二组按键循环后，动力控制模块/变速箱控制模块将点亮发动机故障灯并强制变速箱进入“跛行回家”或“安全模式”。此时会出现明显的动力损失，在完全静止后起步时尤为明显。该模式下变速箱会以三档起步，这对变速箱内部离合器会造成较大负担。

根据经验，这可能导致变速箱内部严重损坏，因此需要尽快进行维修。在完成修复前请避免使用车辆。

故障原因

可能引发此故障代码的原因包括：

• 变速箱档位传感器“B”故障
• “B”线路故障
• （罕见情况）动力控制模块或变速箱控制模块故障

诊断与维修流程

变速箱档位传感器从点火开关接收12伏电压信号，随后根据档位位置通过相应电路向动力控制模块/变速箱控制模块发送12伏信号。

当动力控制模块/变速箱控制模块未接收到信号时即会触发P2804故障码。使用具备实时数据读取功能的诊断仪是检测该诊断故障码最准确的方法，若无法获取诊断仪，可通过数字万用表进行以下检测：根据经验，间歇性信号问题多与线路相关。

对此，应优先对传感器线束及档位传感器连接器内部触点进行细致的外观检查。若检查中发现异常，修复后清除故障码并路试车辆。若故障码再次出现，将数字万用表调至电压档，在动力控制模块/变速箱控制模块端检测相应电路，同时晃动通往档位传感器的线束。若万用表未显示电压间歇性中断，则可判定为档位传感器故障。

相关变速箱档位传感器故障码：P2800、P2801、P2802、P2803。

P2805 可能原因

• 变速箱档位传感器”A”/”B”故障
• 变速箱档位传感器”A”/”B”线路断路或短路
• 变速箱档位传感器’A’/’B’电路电气连接不良

如何修复P2805故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

可能症状

发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）

P2805 含义说明

发动机控制模块(ECM)持续监测变速箱档位传感器电路。当变速箱档位传感器电路信号超出工厂设定规格时，ECM会设置此OBDII故障码。

P2806 可能原因

• 变速箱档位传感器未正确校准
• 变速箱档位传感器故障
• 变速箱档位传感器线束开路或短路
• 变速箱档位传感器电路电气连接不良

如何修复P2806故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。

可能症状

发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）

P2806 含义说明

发动机控制模块（ECM）持续监测变速箱档位传感器。当变速箱档位传感器的校准信号超出原厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。