P1196 KIA – 电子油门系统 – 关闭卡滞

P1196 KIA 可能原因

  • 电子节气门系统（ETS）电机故障
  • 电子节气门系统（ETS）故障
  • 电子节气门系统（ETS）控制单元故障
  • 电子节气门系统（ETS）线束开路或短路
  • 电子节气门系统（ETS）电路连接不良

如何修复KIA P1196故障码？

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。

可能症状

  • 发动机警告灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
  • 发动机进入安全保护模式的限速状态

P1196 KIA 含义说明

电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、油门位置传感器（APS）、节气门位置传感器（TPS）和跛行回位阀组成。
上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可协助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。

P1196 日产 – 发动机动力不足

P1196 日产 可能原因

  • 发动机真空泄漏
  • 空气流量传感器故障
  • 无点火条件
  • 燃油系统故障

如何修复日产故障码P1196？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

  • 发动机警告灯亮起

P1196 日产 含义

发动机动力不足是日产P1196代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于日产OBDII P1196代码的更多信息。

P1196 大众汽车 – 氧传感器加热电路，第1排传感器1电气故障

P1196 大众 可能原因

  • 氧传感器故障
  • 氧传感器线束开路或短路
  • 氧传感器电路电气连接不良

如何修复大众P1196故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相应线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1196 大众 含义说明

氧传感器（O2S）或加热型氧传感器（HO2S）需要达到最低工作温度750华氏度才能产生准确的电压信号。加热型氧传感器越快达到此温度，就能越早开始向发动机控制模块（ECM）发送准确信号。
为达到所需温度，加热型氧传感器内部包含加热元件。ECM根据发动机冷却液温度和发动机负载信号来控制加热型氧传感器的加热元件。ECM通过允许电流流向接地来控制加热器电路。
ECM监控通过加热器电路接收的电压信号，并通过将检测到的电压与工厂规格进行比较来确定电路状态。

P1197 – 差压传感器进气收集器信号

P1197 可能原因

  • 差压传感器故障
  • 差压传感器线束开路或短路
  • 差压传感器电路电气连接不良
 

如何修复代码P1197？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

技术说明

差压传感器进气歧管高压侧输入，第1排

发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
 

P1197 含义

差压传感器进气歧管信号是P1197代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于OBDII代码P1197的其他信息。

P1197 奥迪 – 氧传感器加热器控制电路/传感器1，第2排电气故障

P1197 奥迪 可能原因

  • 氧传感器故障
  • 氧传感器线束开路或短路
  • 氧传感器电路电气连接不良

如何修复P1197 奥迪故障码?

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1197 奥迪 含义

氧传感器（O2S）或加热型氧传感器（HO2S）需要达到最低工作温度750华氏度才能产生准确的电压信号。加热型氧传感器越快达到此温度，就能越早开始向发动机控制模块（ECM）发送准确信号。
为了达到所需温度，加热型氧传感器内部包含加热元件。ECM根据发动机冷却液温度和发动机负载信号控制加热型氧传感器的加热元件。ECM通过允许电流流向接地来控制加热器电路。
ECM监控通过加热器电路接收的电压信号，并通过将检测到的电压与出厂规格进行比较来确定电路状态。

P1197 宝马 – 差压传感器进气集气管信号

宝马故障码P1197：定义、症状、原因及维修步骤

1. 故障码P1197的含义

故障码P1197是宝马专用代码，涉及进气歧管压差传感器（第1列）。它表示该传感器的电信号出现问题，该传感器用于测量进气系统中两点之间的压力差（例如：颗粒过滤器或EGR阀前后）。

  • 技术描述：
    “第1列进气歧管压差传感器高电平输入”。
  • “第1列”通常指多缸发动机（如V6、V8）上的第1组气缸。
  • 注意：
    宝马的具体描述可能因车型和年份而异。请查阅制造商数据以获取更准确的信息。

2. 常见症状

  • 🚨 发动机故障灯亮起（或功能异常预警告）。
  • 🛑 性能问题：
  • 动力损失，加速迟疑。
  • 怠速不稳或振动。
  • ⚠️ 污染物排放增加。

3. 可能原因

电气/机械问题

  1. 传感器故障：
  • 压差传感器损坏或超出规格。
  1. 电路故障：
  • 电线断裂、短路或连接器氧化/损坏。
  1. 连接不良：
  • 传感器连接器引脚弯曲、缩回或腐蚀。
  1. 进气歧管压力异常：
  • 空气泄漏、堵塞或与废气再循环系统（EGR）相关的问题。

4. 诊断与维修步骤

步骤1：目视检查

  • 检查线束和连接器：
  • 查找裸露、磨损或烧毁的电线。
  • 检查连接器引脚（清洁度、对齐情况、无腐蚀）。
  • 清洁：
  • 使用电气接触清洁剂清除腐蚀。

步骤2：传感器和电路测试

  1. 测量供电电压：
  • 使用万用表检查传感器的供电电压（参考值：根据型号为5V或12V）。
  1. 接地测试：
  • 确保电路接地完好。
  1. 信号测试：
  • 使用诊断工具（例如：ISTA）将传感器数值与宝马规格进行比较。

步骤3：机械检查

  • 检查进气系统密封性：
  • 查找管道中的空气泄漏或堵塞。
  • 检查EGR系统（如适用）：
  • 积碳或故障的阀门可能导致压力测量不准确。

步骤4：更换或维修

  • 如果传感器故障：
  • 更换为原厂或认证部件。
  • 电路维修：
  • 修复或更换损坏的电线。

5. 维修验证

  • 清除故障码：
  • 使用OBD-II工具清除P1197故障码。
  • 路试：
  • 行驶10至15公里，检查故障码是否重新出现。
  • 最终检查：
  • 通过诊断工具确认传感器数值在正常范围内。

6. 技术建议

  • 🔧 使用宝马专用工具（例如：ISTA/D）进行精确诊断。
  • 📄 查阅宝马技术公告（TSB），针对您的车型和年份。
  • ⚡ 避免使用不兼容的部件：通用传感器可能导致持续错误。

参考示意图：
压差传感器（第1列）电路图 – 宝马 [车型/年份]（如有可插入）。

⚠️ 注意：此故障码可能掩盖其他潜在问题。如有疑问，请咨询宝马专业技师。

P1197 克莱斯勒 – 加热型氧传感器，第1排传感器2响应缓慢

P1197 克莱斯勒 可能原因

  • 加热氧传感器故障，第1排传感器1
  • 空燃比过稀（进气泄漏）
  • 空燃比过浓（喷油器泄漏或空气流量传感器故障）

如何修复P1197 克莱斯勒故障码?

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）

P1197 克莱斯勒 含义

动力总成控制模块（PCM）监测第1排传感器1的加热氧传感器。当第1排传感器1的加热氧传感器不符合工厂规格时，PCM会设置诊断故障码（DTC）。在测试期间氧传感器响应缓慢

P1197 道奇 – 加热氧传感器，第1排传感器2，响应缓慢

P1197 道奇 可能原因

  • 加热氧传感器故障，第1排传感器1
  • 空燃比过稀（进气泄漏）
  • 空燃比过浓（喷油器泄漏或空气流量传感器故障）
 

如何修复P1197 道奇故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或发动机维修提醒灯即将亮起）
 

P1197 道奇 含义

动力总成控制模块（PCM）监测第1排传感器1的加热氧传感器。当第1排传感器1的加热氧传感器不符合出厂规格时，PCM会设置诊断故障代码（DTC）。在测试期间氧传感器响应缓慢

P1197 英菲尼迪 – 燃油液位传感器输入过低

P1197 INFINITI 可能原因

  • 燃油液位传感器故障
  • 燃油耗尽
  • 燃油液位传感器线束开路或短路
  • 燃油液位传感器电路电气连接不良
 

如何修复INFINITI故障码P1197？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
 

P1197 INFINITI 含义

燃油液位传感器输入过低是INFINITI P1197代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于INFINITI OBDII P1197代码的其他信息。

P1197 JEEP – 加热氧传感器，第1排传感器2，响应缓慢

P1197 JEEP 可能原因

  • 加热氧传感器故障，第1排传感器1
  • 空燃比过稀（进气泄漏）
  • 空燃比过浓（喷油器泄漏或空气流量传感器故障）
 

如何修复JEEP P1197故障码？

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
 

P1197 JEEP 含义

动力总成控制模块（PCM）监测第1排传感器1的加热氧传感器。当第1排传感器1的加热氧传感器不符合出厂规格时，PCM会设置诊断故障代码（DTC）。在测试期间氧传感器响应缓慢