请按照以下步骤进行系统排查：
每个喷油器均配备电可擦可编程只读存储器（EEPROM），其中存储的特定代码向电子控制单元（ECU）提供该喷油器与理论标准值的偏差数据。当动力总成控制模块（PCM）检测到喷油器代码缺失或无效时，即会触发OBDII系统存储P2693故障码。
执行喷油器编程操作时，必须使用支持喷油器编程功能的专业OBDII诊断设备。
请参照上述潜在成因列表，重点执行以下检测：
每个喷油器的电可擦可编程只读存储器（EEPROM）中存储有特定代码，该代码向电子控制单元（ECU）提供该喷油器与理论平均值之间的偏差数据。当喷油器代码丢失或无效时，动力总成控制模块（PCM）便会设置此OBDII故障码。
喷油器编程需使用支持喷油器编程功能的OBDII诊断仪进行操作。建议由专业技师使用专用设备进行校准，以确保数据写入的准确性。
请按照以下步骤进行系统排查：
每个喷油器都配备存储在EEPROM（电可擦可编程只读存储器）中的专属代码，该代码向ECU（电子控制单元）提供该喷油器与理论标准值之间的偏差数据。当动力总成控制模块（PCM）检测到喷油器代码缺失或无效时，即会触发OBDII系统存储P2691故障码。
喷油器编程操作必须使用支持喷油器编程功能的专业OBDII诊断设备才能完成。
请按以下步骤进行诊断：
每个喷油器的电可擦可编程只读存储器(EEPROM)中存储有特定代码，该代码向电子控制单元(ECU)提供该喷油器与理论平均喷油器的偏差数据。当喷油器代码丢失或无效时，动力总成控制模块(PCM)便会设置此OBDII故障码。
喷油器编程操作需要使用支持喷油器编程功能的OBDII诊断仪才能完成。
请按以下步骤进行系统排查：
每个喷油器的电可擦可编程只读存储器（EEPROM）中都存储有特定代码，这些代码向电子控制单元（ECU）提供该喷油器与理论平均值之间的偏差数据。当动力总成控制模块（PCM）检测到喷油器代码缺失或无效时，即会触发OBDII故障码。
执行喷油器编程操作时，必须使用支持喷油器编程功能的OBDII诊断仪才能完成校准流程。
请按以下步骤进行诊断：
执行喷油器编程时，需使用支持喷油器编程功能的OBDII诊断仪才能完成操作。
每个喷油器都在其电可擦可编程只读存储器（EEPROM）中存储特定代码，该代码向电子控制单元（ECU）提供该喷油器与理论平均值之间的偏差数据。当动力总成控制模块（PCM）检测到喷油器代码缺失或无效时，即会触发OBDII故障代码P268E。
P2696故障码表明动力总成控制模块（PCM）检测到喷油器编程异常。每个喷油器都拥有存储在内存（EEPROM）中的唯一识别码，用于让ECU校准实际喷油器与理论值之间的流量偏差。
当该编码缺失或无效时，PCM便会触发P2696故障码。
⚠️ 发动机故障灯亮起
⚠️ 怠速不稳
⚠️ 动力缺失或点火缺缸
⚠️ 燃油消耗异常
🔧 不可忽视此故障 → 编程错误会导致燃烧异常、积碳及油耗升高
🔧 柴油共轨系统对此故障尤为敏感
🔧 编程后若问题依旧，需检查PCM软件版本（可尝试更新）
P2696故障本质是喷油器编程或通信异常，解决方案包括：
✅ 全面检查线束连接
✅ 使用专业设备重新编程
✅ 更换损坏的喷油器
若缺乏专业设备，建议前往配备高级诊断工具的维修机构进行处理。
🚗 快速解决方案：对目标喷油器进行诊断与重新编程。
发动机故障灯常亮（或立即维修发动机警告灯）
排气附加燃油喷射器总成安装在涡轮增压器分总成的出口处，通过供油泵总成内的供油泵向排气附加燃油喷射器总成提供低压燃油。该喷射器根据发动机控制模块（ECM）发出的控制信号进行燃油添加，主要实现两大功能：颗粒物强制再生控制与颗粒物减排控制。
建议按照以下步骤进行系统排查：首先检查上述列出的潜在故障原因，对相关线束和连接器进行可视化检查，重点检测受损部件，仔细排查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀等异常现象。
发动机故障灯常亮（或立即维修发动机警告灯触发）
排气辅助燃油喷射器总成安装在涡轮增压器分总成的出口处，由燃油输送泵总成中的供给泵向排气辅助燃油喷射器总成提供低压燃油。该喷射器通过发动机控制模块（ECM）发出的控制信号进行燃油添加，主要实现两大功能：颗粒物强制再生控制与颗粒物减排控制。
建议按照以下步骤进行系统排查：首先检测上述列出的潜在故障原因，对相关线束和连接器进行可视化检查，重点查看是否存在部件损坏、连接器针脚断裂/弯曲/脱出/腐蚀等异常现象。
建议按照以下步骤进行系统排查：首先检查上述列出的潜在故障原因，对相关线束和连接器进行可视化检查，重点查看是否存在组件损坏现象，同时仔细检查连接器针脚是否出现断裂、弯曲、脱出或腐蚀等异常情况。
最典型的症状是发动机故障灯亮起（或即将维修发动机的警告指示灯激活）
排气附加燃油喷射器总成安装在涡轮增压器子总成的输出端，通过供油泵总成内的供油泵向排气附加燃油喷射器总成提供低压燃油。该喷射器根据发动机控制模块（ECM）发出的控制信号进行燃油添加作业，主要承担两项关键控制功能：颗粒物（PM）强制再生控制与颗粒物减排控制。
