故障代码P0696详解
代码含义解析
这是适用于1996年后大多数车辆的通用诊断故障码（DTC），具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
用于冷却发动机散热器的风扇由电机驱动，这些电机的启停由动力总成控制模块（PCM）根据发动机冷却液温度传感器（ECT）的读数进行控制。当ECT达到预设温度时，PCM会启动风扇；当ECT冷却至预设温度时，PCM则会关闭风扇。
PCM通过向冷却风扇继电器发送接地信号来实现控制。在非激活状态下，信号电路电压保持高位（接近蓄电池电压）；当激活接地时，电压则会降至接近零值。当PCM检测到3号冷却风扇启动后电压仍持续偏高时，便会触发P0696故障码。
症状与严重程度
P0696代码可能引发的症状包括：
- 发动机过热
- 发动机警告灯亮起
由于冷却风扇失效导致发动机过热的风险较高，若车辆在触发该故障码的条件下行驶需特别谨慎。建议尽快进行维修处理。
潜在故障原因
- 3号冷却风扇继电器故障
- 3号冷却风扇保险丝熔断
- 动力控制模块PCM故障（较罕见）
诊断与维修指南
根据维修经验，冷却风扇继电器故障是引发该代码最常见的原因。可通过以下简易方法进行验证：定位故障继电器后，找到与之完全相同的备用继电器进行互换。清除故障码后启动车辆测试，若代码不再出现，更换继电器即可；若代码重现，则需排查PCM潜在问题。
重要提示：务必确保互换的继电器规格完全一致。安装不匹配的继电器可能导致PCM损坏。特别是日产车型存在外观颜色、接口相同但参数不同的继电器，需要格外注意甄别。