ECU — это блок управления двигателем автомобиля. Его также часто называют PCM (модуль управления силовой передачей) или ECM (модуль управления двигателем).
Симптомы плохого заземления (заземляющего провода)
Заземляющий ремень, также известный как заземляющий провод или кабель заземления двигателя, выполняет важную функцию в вашем автомобиле. Он отводит избыточное электричество в случае скачков напряжения или коротких замыканий в двигателе.
5 причин, по которым электрические стеклоподъемники автомобиля не работают
Эпоха ручных стеклоподъемников в автомобилях закончилась. Почти все новые автомобили, выпускаемые сегодня, оснащены электростеклоподъемниками. По сути, это электрические окна, которые для нормальной работы требуют питания.
Причины включения контрольной лампы подушки безопасности и минимальная скорость срабатывания
На приборной панели автомобиля есть различные сигнальные лампы. Большинство людей замечают их только тогда, когда возникает конкретная проблема и загорается соответствующая лампа.
7 компонентов системы подушек безопасности (SRS)
Подушка безопасности или дополнительная удерживающая система (SRS) — это устройство безопасности, разработанное для транспортных средств. Её цель — защитить водителя и пассажира на переднем сиденье в случае аварии.
Способы ремонта при низком давлении масла
Если сердцем автомобиля является двигатель, то сердцем двигателя служит масляный насос, который перекачивает моторное масло для смазки подвижных частей, отвода отработанного тепла и приведения в действие гидравлического давления. Во многих старых автомобилях гидравлический манометр на приборной панели визуально отображал фактическое давление, обычно достигая 50–60 psi. Однако в большинстве современных автомобилей манометр давления масла был заменен простым индикатором низкого давления, который загорается, когда давление падает ниже 5–7 psi.
Что такое плоский ключ?
Если вы работаете с любыми видами линейных соединений — будь то тормозные магистрали, топливопроводы или любые другие типы кабелей
Система управления переменными цилиндрами
Вы когда-нибудь задумывались о том, как работает система управления работой цилиндров? Давайте разберемся…
Вы когда-нибудь задумывались, как работает двигатель?
Компрессор и турбонагнетатель: в чем разница?
В то время как автопроизводители переходят на двигатели меньшего размера для повышения топливной эффективности и снижения выбросов, водители продолжают ожидать как минимум эквивалентную мощность в качестве базового требования к производительности. Для достижения обеих этих целей наддув с помощью турбокомпрессора или нагнетателя может стать решением.
Совет: Регулярная замена масла